今年以來,濱州市公安局高速交警支隊持續(xù)深化“一路三方”交通應(yīng)急聯(lián)動處置工作機制建設(shè),牢固樹立“一條路、一家人、一條心、一目標(biāo)”工作理念,深入踐行“四聯(lián)四同四共”(“管控聯(lián)勤、事故聯(lián)防、治安聯(lián)控、應(yīng)急聯(lián)動、屬地同駐、道路同巡、資源同享、發(fā)展同創(chuàng)、組織共建、發(fā)展共謀、事物共商、活動共辦”)工作機制,會同各高速公路經(jīng)營管理單位靠前一步、主動作為,同心協(xié)力、戮力攻堅,全面提升聯(lián)勤聯(lián)動及突發(fā)事件應(yīng)急處置能力,全力構(gòu)建共建共治共享共贏的高速公路治理新格局。據(jù)統(tǒng)計,今年以來濱州轄區(qū)高速公路道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比分別下降11.1%、20%,轄區(qū)高速公路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。

(資料圖)

黨建引領(lǐng)

凝聚聯(lián)管共識

秦濱高速公路是京哈高速公路聯(lián)絡(luò)線的重要組成部分,是山東高速公路網(wǎng)規(guī)劃“九縱五橫一環(huán)七連”中的“縱四”,是北接京津冀、東三省,南向膠東半島、蘇浙皖滬的環(huán)渤海灣交通要道。高速交警支隊立足工作實際,堅持黨建引領(lǐng),聯(lián)合山東秦濱高速公路建設(shè)有限公司搭建“警企黨建聯(lián)盟”,以黨建共建為抓手,全面豐富黨建文化宣傳陣地建設(shè),不斷拓展警企黨建聯(lián)盟互動形式,高質(zhì)量開展黨性教育、籃球友誼賽、趣味運動會、演講比賽、故事分享會等區(qū)域聯(lián)合黨建活動12次,聯(lián)合高質(zhì)量完成疫情防控、安保維穩(wěn)、隱患排查整治、惡劣天氣應(yīng)急處置等任務(wù)30余次,依托服務(wù)區(qū)、執(zhí)法站、收費站打造“愛心驛站”,為群眾開辟綠色生命通道30余次,提供便民服務(wù)100余次,不斷拓寬黨建工作緯度,切實提升基層黨組織戰(zhàn)斗力、凝聚力、執(zhí)行力,形成了黨建資源集聚共享、聯(lián)動賦能、優(yōu)勢互補、協(xié)作共贏的聯(lián)勤聯(lián)動新格局。

科技支撐

夯實聯(lián)治根基

高速交警支隊積極爭取上級部門大力支持,深入開展長深高速公路黃河特大橋惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升工作,緊緊圍繞“高起點定位、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高質(zhì)量應(yīng)用”工作思路,突出“主動發(fā)現(xiàn)、提前干預(yù)、妥善處置、閉環(huán)管理”工作導(dǎo)向,新建氣象監(jiān)測、預(yù)警提示、控距控速、路線誘導(dǎo)等科技設(shè)備,匯聚氣象、交通運輸、高速運營、導(dǎo)航軟件等多方數(shù)據(jù),實現(xiàn)了惡劣天氣智能管控、異常事件主動發(fā)現(xiàn)、應(yīng)急處置閉環(huán)管理總目標(biāo)。積極爭取各高速公路經(jīng)營管理單位支持,持續(xù)推進轄區(qū)高速公路特別是是新建高速公路智能交通安全系統(tǒng)建設(shè)。立足秦濱高速公路交通安全管理工作實際,“警企”雙方針對性建設(shè)省際卡口系統(tǒng)1處、區(qū)間測速系統(tǒng)4處、異常事件監(jiān)測系統(tǒng)4處、無棣埕口等2處交警執(zhí)法站及配套緝查布控系統(tǒng),升級完善危化品運輸車輛智能監(jiān)管平臺,目前相關(guān)智能交通安全系統(tǒng)已全部建設(shè)完畢并投入使用。針對沾臨高速公路濱州段黃河特大橋安全風(fēng)險隱患突出等問題,協(xié)調(diào)山東高速濱州發(fā)展有限公司采購安裝智能霧燈、顯示屏、爆閃燈等智能安防設(shè)備110套,全力防范化解新開通高速公路安全隱患。不斷延伸管控“觸角”,主動協(xié)調(diào)各高速公路經(jīng)營管理單位,完成轄區(qū)高速公路740路高清視頻監(jiān)控設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)對接,實現(xiàn)了日常管控?zé)o盲點。邀請科技公司共同研發(fā)濱州市高速公路“一路三方”交通應(yīng)急聯(lián)動處置智能指揮平臺,打造全要素地圖,整合展示電警卡口、視頻監(jiān)控、警車警員、交通誘導(dǎo)屏、清障救援力量、醫(yī)療急救機構(gòu)的位置、狀態(tài)、資源等信息,實現(xiàn)從氣象監(jiān)測預(yù)警、信息流轉(zhuǎn)反饋、惡劣天氣應(yīng)急處置、結(jié)果反饋評估等全流程功能,落實“四級管控”工作要求,實現(xiàn)對突發(fā)警情事件“一張地圖”作戰(zhàn)。

今年以來,各部門凝心聚力、攻堅克難,尋找“最大公約數(shù)”,充分發(fā)揮“1+1+1>3”的疊加效果,通過持續(xù)推進信息化建設(shè),妥善應(yīng)對當(dāng)前道路里程快速增長、事故壓力不斷增大、安全風(fēng)險持續(xù)上升的復(fù)雜局面,確保全市高速公路交通形勢持續(xù)安全穩(wěn)定,轄區(qū)高速公路交通管制次數(shù)同比下降73%,交通擁堵警情數(shù)量同比減少65%,交通延誤時間同比降低49%,十萬車事故發(fā)生率同比下降71%,通行環(huán)境明顯改善,科技支撐成效明顯,交通管理智能化水平明顯提升,對高速公路交通安全管理工作高質(zhì)量發(fā)展的示范引領(lǐng)和帶動作用充分顯現(xiàn)。

同頻共振

提升聯(lián)動效能

今年以來,高速交警支隊聯(lián)合交通運輸、高速公路經(jīng)營管理等部門開展高速公路安全隱患大排查大整治行動,明確排查重點,完善工作機制,對秦濱高速公路漳衛(wèi)新河特大橋、沾臨高速公路黃河特大橋等重點路段進行重點摸排,邀請省內(nèi)橋隧、交通等方面專家多次現(xiàn)場踏勘調(diào)研并提出優(yōu)化建議,目前相關(guān)優(yōu)化措施正在穩(wěn)步實施。根據(jù)轄區(qū)高速公路季節(jié)性風(fēng)險隱患特點,強化施工路段安全監(jiān)管,排查施工路段安全隱患12處、其它隱患10處,督促各施工單位增設(shè)交通安全防護設(shè)施20處,切實消除施工路段風(fēng)險隱患,全力推動高速公路交通安全治理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型。

針對近期轄區(qū)貨車超載違法高發(fā)問題,聯(lián)合交通運輸及各高速公路經(jīng)營管理單位成立研判分析專班,定期研判“百噸王”等嚴(yán)重超載車輛通行數(shù)據(jù),摸清超載貨車通行規(guī)律,針對性加大對夜間、凌晨等重點時段以及長深高速、沾臨高速博興段的視頻巡查力度,及時調(diào)整勤務(wù)部署,持續(xù)加大整治力度。依托全市高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)、卡口過車系統(tǒng)及交通運輸部門貨車GPS定位系統(tǒng),打造省際、途中、站口三道防線,對“百噸王”等嚴(yán)重超載嫌疑車輛嚴(yán)密關(guān)注、全程追蹤,聯(lián)合各相關(guān)部門在轄區(qū)重點收費站、服務(wù)區(qū)開展13次聯(lián)合治超行動,查處各類貨車超載違法行為119起,其中“百噸王”46起,有力打擊了貨車超載違法行為的囂張氣焰。有效凈化了轄區(qū)高速公路通行環(huán)境。

近期轄區(qū)高速公路個別收費站出現(xiàn)的車輛闖崗逃費現(xiàn)象突出,支隊立即啟動“一路三方”交通應(yīng)急聯(lián)動處置機制,按照“屬地管理、依法治理、精準(zhǔn)查緝、嚴(yán)厲打擊”工作原則,聯(lián)合屬地公安局、交通執(zhí)法及高速公路經(jīng)營管理部門成立聯(lián)合整治工作組,對涉嫌非法帶路、闖崗逃費、嚴(yán)重超載、假牌套牌等違法行為依法打擊處理。行動開展以來,組織開展分析研判會3次,開展聯(lián)合整治和突擊行動4次,攔截查處闖崗逃費超載貨運車6輛,依法行政處罰6人有效化解了春季高速公路突出風(fēng)險隱患,進一步優(yōu)化了道路通行環(huán)境,最大限度的保障了廣大交通參與者安全出行權(quán)益。