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熱議:平岑高速潯江大橋


(資料圖片)

重實效 強實干 抓落實

堅守崗位搶進度 項目建設戰(zhàn)猶酣

5月1日,在平南—岑溪高速公路藤縣藤州潯江大橋施工現(xiàn)場,數百名建設者主動放棄“五一”小長假的休息,堅守崗位,鉚足干勁拼搶工期,用實際行動詮釋勞動之美。

平南—岑溪高速公路藤州潯江大橋是世界首創(chuàng)的獨塔空間斜拉—懸索協(xié)作體系大橋,大橋全長1616米,江中央的塔高達230米,塔到兩岸的距離600多米。如今,該大橋項目的施工現(xiàn)場熱火朝天,大橋索塔工序施工已完成工程總量41節(jié)的16節(jié),正全力推進索塔高度建設?!敖衲晔谴髽蛑鳂蚨帐┕す钥穗y的關鍵一年,我們緊盯年度建設目標任務,科學組織,攻堅克難,突破創(chuàng)新,嚴把施工質量,爭創(chuàng)精品工程?!睗〗髽蝽椖繒涏嵉掠裾f。

據悉,平(南)岑(溪)高速全長75.17公里,起點銜接梧(州)柳(州)高速,終點銜接包(頭)茂(名)高速,全線設置4個樞紐互通與梧柳、貴梧、蒼容、包茂高速連接互通,力爭2024年底全面建成通車,為廣西新增一條縱向“東融通道”,形成柳州至桂東南、粵西的快捷通道。(李偉明 歐偉文)

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