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熱議:平岑高速潯江大橋


(資料圖片)

重實(shí)效 強(qiáng)實(shí)干 抓落實(shí)

堅(jiān)守崗位搶進(jìn)度 項(xiàng)目建設(shè)戰(zhàn)猶酣

5月1日,在平南—岑溪高速公路藤縣藤州潯江大橋施工現(xiàn)場(chǎng),數(shù)百名建設(shè)者主動(dòng)放棄“五一”小長(zhǎng)假的休息,堅(jiān)守崗位,鉚足干勁拼搶工期,用實(shí)際行動(dòng)詮釋勞動(dòng)之美。

平南—岑溪高速公路藤州潯江大橋是世界首創(chuàng)的獨(dú)塔空間斜拉—懸索協(xié)作體系大橋,大橋全長(zhǎng)1616米,江中央的塔高達(dá)230米,塔到兩岸的距離600多米。如今,該大橋項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天,大橋索塔工序施工已完成工程總量41節(jié)的16節(jié),正全力推進(jìn)索塔高度建設(shè)?!敖衲晔谴髽蛑鳂蚨帐┕す?jiān)克難的關(guān)鍵一年,我們緊盯年度建設(shè)目標(biāo)任務(wù),科學(xué)組織,攻堅(jiān)克難,突破創(chuàng)新,嚴(yán)把施工質(zhì)量,爭(zhēng)創(chuàng)精品工程?!睗〗髽蝽?xiàng)目書記鄭德玉說。

據(jù)悉,平(南)岑(溪)高速全長(zhǎng)75.17公里,起點(diǎn)銜接梧(州)柳(州)高速,終點(diǎn)銜接包(頭)茂(名)高速,全線設(shè)置4個(gè)樞紐互通與梧柳、貴梧、蒼容、包茂高速連接互通,力爭(zhēng)2024年底全面建成通車,為廣西新增一條縱向“東融通道”,形成柳州至桂東南、粵西的快捷通道。(李偉明 歐偉文)

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