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官方最新回復(fù)來(lái)了

南國(guó)都市報(bào)5月6日訊（記者 王小暢）近日，針對(duì)市民關(guān)注秀英港的搬遷及噪音問(wèn)題，海南港航控股有限公司在網(wǎng)上進(jìn)行了細(xì)致的回答復(fù)。

據(jù)了解，近期，有市民在網(wǎng)絡(luò)上反映，隨著城市的發(fā)展，位于?？谑兄行某菂^(qū)的秀英港區(qū)貨物吞吐量日益增長(zhǎng)，已遠(yuǎn)超原設(shè)計(jì)港口吞吐能力，導(dǎo)致秀英港港口與城市之間交通、噪音環(huán)保等矛盾不斷加深。雖然秀英港搬遷的計(jì)劃早在2013年已經(jīng)提出，但至今搬遷事宜沒(méi)有進(jìn)展。

市民還稱(chēng)，長(zhǎng)期以來(lái)，從?？谑宣惥愤M(jìn)出秀英港的大貨車(chē)數(shù)量多，極容易造成濱海大道交通堵塞。如遇到天氣原因停航，過(guò)海的車(chē)輛還會(huì)排起長(zhǎng)隊(duì)，市民出行的交通壓力非常大。同時(shí)，秀英港集裝箱碼頭拉運(yùn)集裝箱的貨車(chē)嚴(yán)重影響環(huán)境，噪音大影響周邊居民的生活，因此希望能盡快將秀英港集裝箱碼頭搬離。

針對(duì)這些反映，海南省海南港航控股有限公司答復(fù)稱(chēng)，秀英港于2008年就已經(jīng)啟動(dòng)搬遷工作，大部分的輪渡過(guò)海、件雜貨作業(yè)已經(jīng)分別搬遷到新海港、馬村港，目前，秀英港仍保留一部分輪渡過(guò)海、件雜貨作業(yè)和集裝箱生產(chǎn)作業(yè)。

造成“港口運(yùn)輸貨車(chē)噪音擾民問(wèn)題”主要來(lái)源于集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛在麗晶路及港集路上行駛時(shí)產(chǎn)生噪音。位于麗晶路的海口港集裝箱碼頭年吞吐量約在150-220萬(wàn)TEU之間，平均每天通過(guò)麗晶路及港集路進(jìn)出碼頭的集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛有4906輛次。

根據(jù)有關(guān)規(guī)劃建設(shè)的計(jì)劃安排，今后麗晶路的集裝箱碼頭將整體搬遷到馬村港，這幾年海南港航一直積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)，推進(jìn)馬村港集裝箱碼頭泊位建設(shè)，但因涉及用海及環(huán)保等問(wèn)題，項(xiàng)目建設(shè)遲遲未能審批下來(lái)，造成碼頭整體搬遷停滯。

針對(duì)港口運(yùn)輸貨車(chē)噪音擾民問(wèn)題，該公司在回復(fù)中表示，目前，一時(shí)難于徹底解決“港口運(yùn)輸貨車(chē)噪音擾民問(wèn)題”?？紤]到生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)對(duì)港口周邊居民的居住環(huán)境產(chǎn)生影響，為保障周?chē)用竦恼Ｉ?，該公司根?jù)調(diào)查和評(píng)估分析，確認(rèn)了目前應(yīng)對(duì)“港口運(yùn)輸貨車(chē)噪音擾民問(wèn)題”切實(shí)可行的辦法，并已積極采取整改措施，例如要求各車(chē)隊(duì)加強(qiáng)與港口方協(xié)同，盡可能預(yù)約收提箱，錯(cuò)峰作業(yè)，避免車(chē)輛集中進(jìn)出港；港區(qū)內(nèi)作業(yè)行駛車(chē)輛限速行駛，降低行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音；安排港區(qū)現(xiàn)場(chǎng)管理人員在22：00-07：00時(shí)間段內(nèi)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查，加強(qiáng)對(duì)港區(qū)內(nèi)超速、亂鳴喇叭等產(chǎn)生噪音的生產(chǎn)作業(yè)車(chē)輛管理監(jiān)督。