(相關(guān)資料圖)

記者于洋通訊員曹志超王侃

5月27日凌晨，一架滿載25噸煙臺(tái)大櫻桃的順豐航空B757全貨機(jī)從煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)起飛，標(biāo)志著煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)“櫻桃航班”第十季正式開啟。經(jīng)此全貨機(jī)運(yùn)輸?shù)拇髾烟覍⒃趦蓚€(gè)小時(shí)之內(nèi)運(yùn)抵杭州，遠(yuǎn)在千里之外的長(zhǎng)三角地區(qū)居民在24小時(shí)之內(nèi)便可品嘗到櫻桃鮮果的美味。

26日晚8時(shí)許，第一車大櫻桃到達(dá)煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)，工作人員正在掃碼分揀

今年是煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)開創(chuàng)“櫻桃航班”模式的第十個(gè)年頭，機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)與順豐、郵政、京東三大貨航合作，全力爭(zhēng)取B757、B767大型全貨機(jī)執(zhí)飛“櫻桃航班”，預(yù)計(jì)將執(zhí)行200余架次，可實(shí)現(xiàn)深圳、杭州、長(zhǎng)沙、南京等城市的快速直達(dá)。

此外，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)還與京東、德邦、跨越、EMS等大型電商快遞合作，充分利用機(jī)場(chǎng)客運(yùn)航班網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)拓展櫻桃電商的“互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)輸”模式，可通過60余條航線覆蓋200多個(gè)城市。整個(gè)“櫻桃季”，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)的櫻桃運(yùn)輸總量預(yù)計(jì)可達(dá)到5000余噸。

25噸煙臺(tái)大櫻桃陸續(xù)裝機(jī)

自開啟“櫻桃航班”以來，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)累計(jì)執(zhí)行“櫻桃全貨機(jī)”1800余架次，運(yùn)輸大櫻桃3萬余噸，有效促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)增效、農(nóng)民增收，助力鄉(xiāng)村振興。

從開辟全國(guó)第一條大櫻桃貨機(jī)運(yùn)輸專線，到形成果農(nóng)采摘、電商采購(gòu)、貨機(jī)速運(yùn)、快遞到家的24小時(shí)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈；從單一的“櫻桃航班”臨時(shí)包機(jī)，到現(xiàn)在形成以順豐、郵政、京東為主的“櫻桃航班”航空物流運(yùn)輸鏈，“櫻桃航班”模式已經(jīng)作為鮮果運(yùn)輸?shù)某晒?jīng)驗(yàn)在全國(guó)推廣復(fù)制，并拓展到無花果、荔枝、楊梅等鮮果領(lǐng)域。

27日凌晨，B757全貨機(jī)飛往杭州，開啟煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)“櫻桃航班”第十季

十年“櫻桃航班”打造了國(guó)內(nèi)鮮果航空運(yùn)輸?shù)牡浞?，形成了櫻桃鮮果運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)生了巨大的物流效應(yīng)和社會(huì)效益。未來，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)依托“櫻桃航班”品牌效應(yīng)，進(jìn)一步拓展“互聯(lián)網(wǎng)+鮮果”“互聯(lián)網(wǎng)+海鮮”等鮮貨產(chǎn)品運(yùn)輸范圍，在爭(zhēng)取將當(dāng)?shù)厥a(chǎn)的無花果、藍(lán)莓、葡萄、蘋果和海鮮在24小時(shí)內(nèi)運(yùn)抵全國(guó)各地乃至周邊國(guó)家地區(qū)的同時(shí)，積極謀劃引入荔枝、龍蝦、帝王蟹等國(guó)內(nèi)外鮮貨的貨機(jī)運(yùn)達(dá)業(yè)務(wù)，讓更多的商家和消費(fèi)者體驗(yàn)到航空帶來的高品質(zhì)速運(yùn)服務(wù)，為保障交通大動(dòng)脈、暢通國(guó)內(nèi)外物流雙循環(huán)賦能助力。