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的哥“吃飯難” 南京試點(diǎn)投放24小時(shí)自助盒飯機(jī)


(資料圖)

對(duì)于出租車駕駛員來說,經(jīng)常會(huì)在出行高峰期時(shí)忙著帶客顧不上吃飯,等到平峰時(shí)想吃飯時(shí)又過了飯點(diǎn)。南京近日在交通寧小蜂驛站內(nèi)試點(diǎn)推行24小時(shí)自助盒飯機(jī),無論駕駛員幾點(diǎn)到,都能吃上一口熱飯。

江蘇臺(tái)記者田甜:“目前,在南京小營(yíng)附近的一家寧小蜂驛站旁邊,我們看到已經(jīng)設(shè)置了這樣的24小時(shí)自助盒飯機(jī)。我剛剛觀察了一下,里面不僅有飯,還有面等多個(gè)品種。駕駛員點(diǎn)餐之后,從掃碼支付到加熱后出餐,整個(gè)過程大概是1分20秒?!?/p>

試點(diǎn)階段,多個(gè)品種的盒飯價(jià)格為9.9元?;謴?fù)原價(jià)后,價(jià)格從10元到20元不等。

自助盒飯機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人張思冬:“所有餐都是從具備食品安全生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)集采,通過冷鏈物流滾動(dòng)地給餐柜進(jìn)行補(bǔ)貨,每個(gè)貨道根據(jù)餐的有效期進(jìn)行售賣時(shí)間的設(shè)定,到期之后貨道就自動(dòng)鎖定,特別在炎熱的夏天,餐進(jìn)來之后會(huì)進(jìn)行消毒,是一個(gè)3℃的冷藏的狀態(tài)。”

南京網(wǎng)約車駕駛員張強(qiáng)強(qiáng):“像我們一般早上出來的話,要跑到車沒電,然后充電,基本上就過了飯點(diǎn)了,在這邊的話,充電的時(shí)間可能要充一個(gè)小時(shí),然后點(diǎn)個(gè)餐直接就能吃到熱的。 ”

南京網(wǎng)約車駕駛員武師傅:“飯口味挺好的,這邊又可以吃飯,有休息的地方,有衛(wèi)生間還有充電的設(shè)施,對(duì)我們來說挺方便的?!?

【南京交通部門:將依托“寧小蜂”為出租車司機(jī)提供便利】

南京交通部門表示,如果試點(diǎn)效果良好,后續(xù)南京其他的交通寧小蜂驛站也將逐步推廣24小時(shí)自助盒飯機(jī)。端午前夕,南京交通部門在向出租車駕駛員贈(zèng)送愛心粽的同時(shí),還發(fā)放調(diào)查問卷,就行業(yè)四大難題征詢駕駛員們的意見、建議。

南京市交通綜合執(zhí)法局機(jī)關(guān)黨總支專職副書記范玲玲:“我們巡游出租車、網(wǎng)約車行業(yè)當(dāng)中,80%的駕駛員是外地的駕駛員,‘老大難’問題,吃飯難、如廁難、休息難、停車難,通過我們寧小蜂驛站的打造來破這個(gè)題,今年我們還要進(jìn)一步地去鋪開,去解決行業(yè)的一些難題。”

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