7月7日，在烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程A標(biāo)段航站樓工程，工作人員采取多工種穿插作業(yè)科學(xué)推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。（全媒體記者石磊攝）

新疆網(wǎng)訊（全媒體記者王艷紅 李凱）烏魯木齊空域，四面八方航線匯聚，東聯(lián)西出的“空中絲綢之路”向東連接國(guó)內(nèi)其他城市，向西輻射中亞、西亞、歐洲。

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借助獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，烏魯木齊加快打造聯(lián)通亞歐的國(guó)際航空樞紐。烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程加速推進(jìn)，空中航線網(wǎng)絡(luò)逐步織密，東聯(lián)西出的空中通道提速擴(kuò)能。

拔地而起的機(jī)場(chǎng)改變著城市，在匯聚人流、物流、信息流的同時(shí)，依托機(jī)場(chǎng)發(fā)展的臨空經(jīng)濟(jì)也將借“機(jī)”起飛。

7月7日，在烏魯木齊國(guó)際航空樞紐建設(shè)論壇上，專家學(xué)者圍繞“臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局與烏魯木齊航空樞紐建設(shè)”開展圓桌討論，共同為烏魯木齊大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)建言獻(xiàn)策。

發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)一定要發(fā)展好機(jī)場(chǎng)

臨空經(jīng)濟(jì)，不僅是全球關(guān)注的熱點(diǎn)，更是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要引擎。

臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)是指由機(jī)場(chǎng)的客流、貨物流而產(chǎn)生，因航空運(yùn)輸業(yè)而聚集發(fā)展的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

烏魯木齊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)以烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)為核心，西至兵團(tuán)界限-烏奎高速路，南至迎賓路，東至河灘路，北至S114-緯三路，總面積約135.6平方公里。臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)聚焦“大樞紐、新制造、優(yōu)服務(wù)”三大功能板塊，旨在建設(shè)“人產(chǎn)城融合發(fā)展、臨空產(chǎn)業(yè)特色鮮明、配套設(shè)施完善、生態(tài)環(huán)境優(yōu)美”的國(guó)內(nèi)一流臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。

“要發(fā)展好臨空經(jīng)濟(jì)，一定要發(fā)展好機(jī)場(chǎng)。”重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理黃偉說，機(jī)場(chǎng)的發(fā)展要積極服務(wù)于臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)，臨空經(jīng)濟(jì)也要反哺和支撐機(jī)場(chǎng)發(fā)展，兩者之間要互動(dòng)。

當(dāng)前，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程正在加速推進(jìn)，其建成后，將為烏魯木齊國(guó)際航空樞紐建設(shè)提供基礎(chǔ)支撐。

“國(guó)際航空樞紐和臨空經(jīng)濟(jì)互動(dòng)發(fā)展，才能實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展、高質(zhì)量的發(fā)展。”黃偉說。

在黃偉看來，發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，還要完善和發(fā)展好航線網(wǎng)絡(luò)。以重慶到烏魯木齊為例，通過加強(qiáng)兩地間的互動(dòng)，完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，從重慶到烏魯木齊，可以再中轉(zhuǎn)到中亞、西亞、歐洲，從烏魯木齊到重慶，可以再中轉(zhuǎn)到南亞、東南亞，這樣就能夠貫穿整個(gè)歐亞大陸。

“發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)還要注重產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入，尤其是導(dǎo)入臨空指向性比較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，比如綠色果蔬、新能源新材料新興產(chǎn)業(yè)等，如果通過航空物流和現(xiàn)代商貿(mào)能夠通達(dá)世界，這對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展是可以起到促進(jìn)作用的?！秉S偉說。

發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)要解決好三個(gè)關(guān)系

“發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，要解決好港城關(guān)系、區(qū)城關(guān)系、港區(qū)關(guān)系這三個(gè)關(guān)系?！敝袊?guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院總規(guī)劃師、綜合規(guī)劃研究院院長(zhǎng)郭琪說。

烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為我國(guó)最靠西的樞紐機(jī)場(chǎng)，所帶來的流量應(yīng)該有哪些功能？交流的國(guó)家和城市有哪些？交流的人是什么人？企業(yè)是什么企業(yè)？要重點(diǎn)圍繞這些企業(yè)和這些人的需求，才能去解決臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的載體到底承載的是什么功能。

“這就是我說的空港機(jī)場(chǎng)與烏魯木齊市本身城市屬性的一個(gè)聯(lián)動(dòng)?！惫髡f。

第二個(gè)是要解決好區(qū)城關(guān)系，“區(qū)”是指臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，“城”指烏魯木齊這座城市。

“觀察烏魯木齊市的城市空間結(jié)構(gòu)，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)特點(diǎn)，就是目前烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)東側(cè)這塊區(qū)域，也就是目前我們規(guī)劃的空港物流園的位置，是整個(gè)烏魯木齊市城市空間結(jié)構(gòu)中的中心位置?！惫髡f，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)它不是一個(gè)獨(dú)立的區(qū)，它是烏魯木齊市有機(jī)組成的一個(gè)細(xì)胞，這個(gè)區(qū)域的區(qū)位價(jià)值決定了它不僅僅是一個(gè)空港物流園，它應(yīng)該承載的是烏魯木齊市核心功能的所在地和空港所帶來的流量?jī)r(jià)值變現(xiàn)結(jié)合的區(qū)域。

同時(shí)，發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，還要處理好港區(qū)關(guān)系，這是臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)成敗的關(guān)鍵?！罢C(jī)場(chǎng)以及相關(guān)部門要共同推動(dòng)，在體制機(jī)制上進(jìn)行設(shè)計(jì)，借助烏魯木齊國(guó)際航空樞紐帶來的人流、物流，實(shí)現(xiàn)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)更好的發(fā)展?！惫髡f。

在上海市長(zhǎng)寧區(qū)虹橋臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)辦公室營(yíng)銷服務(wù)中心副主任黃曄輝看來，發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)要培育和發(fā)展好產(chǎn)業(yè)集群，抓住龍頭企業(yè)，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。在這方面，烏魯木齊可以參照和對(duì)標(biāo)走在前面的臨空示范區(qū)。同時(shí)，可以承接內(nèi)陸沿海城市的一些功能和產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

“還有一個(gè)建議就是優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，營(yíng)商環(huán)境跟生態(tài)環(huán)境要兩條腿一起走，要以市場(chǎng)滿意度為標(biāo)準(zhǔn)。”黃曄輝說。

記者了解到，烏魯木齊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)承擔(dān)著國(guó)際復(fù)合型交通樞紐、綜合型對(duì)外開放門戶、創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展引擎、生態(tài)型人文和諧社區(qū)的職能。

圍繞生產(chǎn)、生活、生態(tài)融合發(fā)展模式，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程建成后，預(yù)計(jì)2025年航空客貨吞吐量將分別達(dá)到4800萬人次和55萬噸。

未來，烏魯木齊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將攜手烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)、烏魯木齊國(guó)際紡織服裝商貿(mào)中心，著力打造“樞紐+商貿(mào)+產(chǎn)業(yè)組織中心”特色樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)，大力推進(jìn)樞紐設(shè)施、樞紐產(chǎn)業(yè)和城市功能融合發(fā)展，加快創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈全面融合，培育一批融入全球價(jià)值鏈的創(chuàng)新型企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群。

7月7日，航班在烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)起降。（全媒體記者石磊攝）

【專訪】

新疆通用航空有限責(zé)任公司黨委書記、董事長(zhǎng)陳兵：發(fā)展通用航空激活低空旅游

新疆網(wǎng)訊（全媒體記者李凱王艷紅）低空旅游作為一種新興的旅游業(yè)態(tài)，可以為游客提供多樣的體驗(yàn)感。

7月7日，在烏魯木齊國(guó)際航空樞紐建設(shè)論壇上，晚報(bào)全媒體記者專訪新疆通用航空有限責(zé)任公司黨委書記、董事長(zhǎng)陳兵，談如何推進(jìn)通用航空與文化旅游融合發(fā)展。

記者：請(qǐng)您介紹一下目前新疆通航的發(fā)展情況。

陳兵：新疆通航于2014年8月25日取得CCAR-135部運(yùn)行合格證，是國(guó)內(nèi)首批開展短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)的通航企業(yè)。開航至今，運(yùn)行安全記錄良好。10年來，新疆通航短途運(yùn)輸累計(jì)安全飛行4000多架次，運(yùn)輸旅客3萬人次。

記者：目前，新疆通航開通了哪些航線？如何助力旅游發(fā)展？

陳兵：通用航空屬于國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)范疇，發(fā)展高質(zhì)量的通用航空短途運(yùn)輸，既是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必需，也是滿足人民享有美好生活的重要抓手。

新疆通航先后在新疆等地開通運(yùn)營(yíng)多條短途運(yùn)輸航線，其中疆內(nèi)旅游航線包括伊寧-博樂-阿勒泰、富蘊(yùn)-喀納斯、富蘊(yùn)-阿勒泰、石河子-那拉提、烏爾禾-喀納斯、烏爾禾-那拉提等。民生通勤航線包括博樂-克拉瑪依、庫(kù)爾勒-且末、庫(kù)車-阿克蘇、阿拉爾-圖木舒克、阿拉爾-庫(kù)車等。

旅游航線的開通，打通了5A景區(qū)之間的空中通道，受到了國(guó)內(nèi)外游客的歡迎，促進(jìn)了旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。民生航線的開通，也方便了當(dāng)?shù)厝罕姵鲂小?/p>

近年來，隨著低空空域管理改革，為低空旅游發(fā)展帶來新機(jī)遇。新疆通航將開辟更多的旅游航線，讓游客乘坐通航飛機(jī)實(shí)現(xiàn)空中游覽，帶來全新的旅游體驗(yàn)。