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中國江蘇網(wǎng)9月7日徐州訊 近年來，為深入推進電動車消防安全隱患專項整治，徐州市泉山區(qū)翟山街道將飛線治理作為小區(qū)消防安全治理的頭等大事，主動擔(dān)當(dāng)作為，攻堅破解“飛線充電”小區(qū)管理難題，在全區(qū)率先實現(xiàn)居民小區(qū)充電設(shè)施全覆蓋。

堅持宣傳引導(dǎo)，營造氛圍“群防群治”

為有效預(yù)防和減少電動自行車違規(guī)停放、充電帶來的火災(zāi)隱患，保障居民生命財產(chǎn)安全，翟山街道持續(xù)強化“電動自行車安全治理”宣傳引導(dǎo)，通過微平臺、公告欄、電子屏、懸掛標(biāo)語、發(fā)放宣傳單及組織網(wǎng)格員入戶等方式，結(jié)合具體案例，向居民講解法規(guī)文件、講清安全隱患、講明費用構(gòu)成，并組建以網(wǎng)格員、黨員中心戶、志愿者、離退休黨員為主的義務(wù)勸導(dǎo)隊監(jiān)督檢查，增強摒棄“飛線充電”的自覺性。同時，積極開展社區(qū)電動車安全使用知識講座，向群眾講解電動車發(fā)生火災(zāi)事故的常見原因以及使用安全防范措施，告知居民電動車占用消防通道、飛線充電等容易忽視的安全隱患問題。

堅持一院一策，科學(xué)實施“布點建樁”

泉山區(qū)翟山街道組織召開群眾座談會，充分聽取居民對電動車停放、充電等管理工作意見建議，群策群力共建共治。采取示范引領(lǐng)、先易后難的辦法，一院一策、一事一議，因地制宜選點和建設(shè)充電設(shè)施。一方面，對建有車棚、公共空間較大的小區(qū)，集中安裝聯(lián)排充電設(shè)施，實行集中規(guī)范管理；對公共空間狹小、居住分散的老舊小區(qū)，按照就近就便原則，見縫插針安裝分散式充電樁，讓居民下樓即可充電；在年輕人較多的小區(qū)，主要安裝智能掃碼充電樁；在老年人居多的小區(qū)，主要安裝投幣式充電樁；在散居小區(qū)，主要安裝分戶式充電樁。既能滿足不同小區(qū)、不同人群的充電需求，又有效解決了選點布點難、意見統(tǒng)一難等問題。另一方面，創(chuàng)新打造集中式智慧充電車棚，安裝“紅燈籠”溫控懸掛式干粉滅火器，并設(shè)有煙感器和監(jiān)控設(shè)備，做到預(yù)警、初期滅火兩不誤。近年來，翟山轄區(qū)共安裝電動車集中充電樁2478組，分戶式充電箱2288個，基本滿足群眾電動自行車充電需求。

堅持便民惠民，切實做到“放心充電”

建成的充電設(shè)施，居民自愿使用是解決“飛線充電”問題的根本。翟山街道充分利用居民議事會、基層議政會等渠道，聽取群眾意見建議；用好區(qū)級專項資金兜底買單，“真金白銀”讓利于民，為居民安裝分戶電表，并協(xié)調(diào)供電部門，將充電計費由工業(yè)用電計費改為民用電計費標(biāo)準(zhǔn)。同時，引導(dǎo)建設(shè)運營企業(yè)通過智能充電APP廣告業(yè)務(wù)、出租車棚廣告位等收益，回補運營經(jīng)費需求，取消充電限流、降低充電費用（從每小時0.25-0.5元降至每小時0.15元以下），為小區(qū)免費建設(shè)集中充電車棚，滿足群眾電動車停放防雨防曬需求。

堅持科技引領(lǐng)，源頭管控“前置部署”

從源頭開展電動自行車上樓治理工作，在有條件的高層小區(qū)，推廣安裝“電梯AI識別阻車系統(tǒng)”。截至目前，轄區(qū)內(nèi)高層住宅電梯，已安裝電梯AI識別阻車系統(tǒng)428部，計劃年底前，實現(xiàn)高層住宅小區(qū)梯控系統(tǒng)全覆蓋。對于在建小區(qū)，由街道應(yīng)急消防管理局協(xié)調(diào)在建工地施工方，于項目交付前，在高層電梯前置安裝電梯AI識別阻車系統(tǒng)，深入推進電動自行車“全鏈條”安全管理工作。

下一步，翟山街道將進一步從“疏堵”兩個方面，持續(xù)推進電動車“飛線充電”安全治理，用情用力增進民生福祉，不斷增強群眾獲得感、幸福感、安全感。