(相關(guān)資料圖)
日前,交通運輸廳等四部門共同印發(fā)《四川省深化網(wǎng)約車司機群體黨建工作 推動重難點問題解決試點工作方案》(以下簡稱《試點方案》),明確在成都、瀘州、宜賓、達(dá)州四地,依托網(wǎng)約車平臺企業(yè),建設(shè)一批網(wǎng)約車司機之家,開展網(wǎng)約車司機群體黨建工作,推動解決重點難點問題。
據(jù)交通運輸廳統(tǒng)計,目前全省有170家網(wǎng)約車平臺公司,42萬余名網(wǎng)約車司機,19.5萬余輛網(wǎng)約車??傮w來看,全省網(wǎng)約出行行業(yè)市場正趨于飽和,權(quán)益訴求更加多樣。去年9月,四川印發(fā)《關(guān)于加強新業(yè)態(tài)、新就業(yè)群體黨的建設(shè)工作方案》《關(guān)于加強網(wǎng)約車司機群體黨建工作實施方案》,成為全國首個在全域開展網(wǎng)約車司機黨建工作的省份。
根據(jù)《試點方案》,試點的任務(wù)分為黨組織建設(shè)、提升服務(wù)能力以及促進平臺企業(yè)健康規(guī)范發(fā)展三部分。要求完善平臺企業(yè)黨組織體系,靈活組建流動黨員黨支部,充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用,以黨員為骨干組建志愿服務(wù)隊、擔(dān)任社區(qū)網(wǎng)格員,多渠道引導(dǎo)網(wǎng)約車司機群體參與基層治理,變治理對象為治理力量。
《試點方案》還提出,建立黨員聯(lián)系普通網(wǎng)約車司機制度,構(gòu)建“網(wǎng)約車司機—流動黨員—流動黨員黨支部(企業(yè)黨組織)—行業(yè)黨委”訴求直通機制。探索通過簽訂合同的方式明確網(wǎng)約車司機與平臺、租賃企業(yè)之間的權(quán)利義務(wù),同時強化市場監(jiān)測,建立從業(yè)風(fēng)險預(yù)警機制。
交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,《試點方案》緊扣平臺掌握信息流量并具有強制約手段的特性,抓住平臺派單規(guī)則這個關(guān)鍵,探索以立法、考核等手段引導(dǎo)平臺制定公開透明、正向激勵的派單規(guī)則,推動派單規(guī)則與網(wǎng)約車司機黨建積分、服務(wù)質(zhì)量、安全管理、信用管理等方面有機融合,目標(biāo)是構(gòu)建起激勵有效、集約高效、安全優(yōu)質(zhì)、互促共進的行業(yè)黨建及行業(yè)治理模式。(四川日報全媒體記者 王培哲)
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