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平漯周高速鐵路4標(biāo)成功預(yù)制首孔箱梁


(資料圖)

朱佩嫻

9月27日,在河南省漯河市舞陽縣平漯周高速鐵路4標(biāo)舞陽制梁場內(nèi),經(jīng)過5小時(shí)的連續(xù)灌注,隨著最后一方混凝土順利入模,中鐵五局平漯周高速鐵路4標(biāo)舞陽制梁場首孔32.6米箱梁成功澆筑,項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入箱梁預(yù)制施工新階段。

新建平頂山至漯河至周口高速鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,新建正線約199.7公里,全線設(shè)平頂山西、平頂山南、舞陽北、漯河西、周口西、周口東等6座車站,總投資396億元,在國家綜合立體交通網(wǎng)中是大陸橋走廊支線南京經(jīng)平頂山至洛陽段的重要組成部分。

該鐵路作為河南“十四五”現(xiàn)代綜合交通體系重大工程,建成后將與呼南高鐵豫西通道和鄭萬、京廣、鄭阜等多條縱向高鐵通道連接,向東對接長三角城市群,向西連通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,形成西北、中原至長三角一體化發(fā)展區(qū)域新的大通道,成為中原城市群高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐,建設(shè)意義重大。

據(jù)中鐵五局舞陽制梁場負(fù)責(zé)人戚曉冬介紹,平漯周高速鐵路站前工程4標(biāo)位于河南省漯河市舞陽縣境內(nèi),標(biāo)段線路全長28.99公里,承擔(dān)了標(biāo)段內(nèi)的2座橋梁長27.2公里,1段路基長1.79公里;預(yù)制架設(shè)簡支箱梁799孔,CRTSIII型板式無砟軌道57.6公里,以及全線421.83公里鋪軌施工任務(wù)。項(xiàng)目快速進(jìn)場,持續(xù)進(jìn)行項(xiàng)目策劃、梁場臨建、工藝流程優(yōu)化,快速推進(jìn)工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化施工,陸續(xù)實(shí)現(xiàn)跨澧河連續(xù)梁先行段7月9日首鉆、制梁場35天人員入駐、98天首孔箱梁預(yù)制等節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。(朱佩嫻 楊樹良 任俊東)

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