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新華社太原10月4日電(記者許雄)4日9時(shí),我國(guó)能源運(yùn)輸大動(dòng)脈大秦鐵路開(kāi)始秋季集中修施工。這次集中修為期20天,較往年壓縮5天以上,將在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)迎峰度夏電煤運(yùn)輸后的鐵路設(shè)施設(shè)備性能,為今冬明春電煤保供夯實(shí)線路基礎(chǔ)。
大秦鐵路西起山西大同,東至河北秦皇島,是我國(guó)首條雙線電氣化重載運(yùn)煤專線,煤炭年運(yùn)量保持在4億噸以上。為消除長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的安全隱患,每年暑運(yùn)結(jié)束后,大秦鐵路都要進(jìn)行一次集中維修養(yǎng)護(hù)。
這次施工中,長(zhǎng)653公里的大秦鐵路每天會(huì)停運(yùn)180分鐘,1.4萬(wàn)余人組成的128支施工隊(duì)同時(shí)上道,進(jìn)行多工種立體式施工作業(yè),完成成段更換鋼軌、軌枕,大型機(jī)械搗固、打磨線路等任務(wù),同時(shí)進(jìn)行隧道整治、電纜更新、接觸網(wǎng)維修等施工。
據(jù)此次施工指揮部總指揮魏向東介紹,今年以來(lái),隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)向好,生產(chǎn)生活用電量不斷增加,為減少施工對(duì)電煤運(yùn)輸造成的影響,各部門(mén)以“分鐘”為單位做減法,將此次集中修施工天數(shù)壓縮至20天。
為保障施工期間的煤炭運(yùn)輸,施工部門(mén)會(huì)提前三天編制施工日計(jì)劃,運(yùn)輸部門(mén)根據(jù)計(jì)劃,“一日一圖”動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)輸方案,保證均衡運(yùn)輸。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,他們將力爭(zhēng)在集中修期間將大秦鐵路日運(yùn)量保持在100萬(wàn)噸以上。
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