弁南大橋

杭州建工集團有限責任公司鋼結構公司(以下簡稱鋼構公司)隸 屬于杭州建工集團有限責任公司，是在原杭州建工集團有限公司基礎 上，重組改制的多元投資主體有限責任公司。

杭州建工注冊資金為 1.6 億，總資產(chǎn)為 25 億，年產(chǎn)值超過 100 億元，是以房屋建筑、設備 安裝總承包為主體，集科研、設計、市政路橋、裝修裝飾、商品砼與 構件、外經(jīng)業(yè)務、房地產(chǎn)開發(fā)和資本運作為一體的大型企業(yè)集團。

近幾年，我公司承接了一些橋梁方面的項目：

余 杭塘路(豐潭路-紫金港路西側)工程 01 標段

余杭塘路(豐潭路-紫金港路西側)工程 01 標段合同造價為 22625629 元，單跨 37 米，結構形式為重型鋼箱梁，4900T(材料甲 供)合同簽訂在 2014 年 3 月份，原材料進廠加工為 5 月份，現(xiàn)場全 部吊裝完成為 12 月份。該工程在 2015 年初竣工驗收合格，現(xiàn)已全面 通車。

石祥路提升完善 工程

石祥路提升完善工程(儲鑫路~豐慶路西側)02 標項目于 2015 年 5 月份簽訂該分包合同，合同造價 29287500 元，結構形式為重型 鋼箱梁，鋼材用量 7500T(原材料甲供)。該工程分為 4 個路口鋼箱 梁的制作安裝，分別為跨湖墅北路;跨西塘路;跨杭行路;跨東吳路。 按合同要求，于 2016 年 1 月 31 日前全部完成。

湖州市南潯區(qū)菱湖大橋危橋 改建工程

湖州市南潯區(qū)菱湖大橋危橋改建工程項目于 2015 年 6 月下旬 簽訂，該橋梁不同于上述鋼箱梁。橋梁上部結構采用三跨連續(xù)鋼桁架 橋 ， 橋 梁 上 部 結 構 采 用 三 跨 連 續(xù) 鋼 桁 架 橋 ， 跨 徑 組 合 為 45.96m+45.1m+45.96m。雖然合同造價為 618 萬元，但結構形式，加 工及安裝難度超過上述工程，主桁、上下平縱聯(lián)、橫撐和橋門架為細 桿結構，橋面系為聯(lián)合梁，由下部的鋼梁和上部的橋面板結合而成， 其鋼梁部分采用縱橫梁體系。主桁架結構各構件均采用工字型斷面。

之浦路

之浦路(紫之隧道出入口—杭州南收費站)提升改造工程一期 工程項目于 2016 年 1 月簽訂，合同造價為 2800 萬元，結構類型為重 型鋼箱梁，近 9000 噸(材料甲供,)鋼結構吊裝已于 2016 年 6 月完 工。

喬司至東湖連接線工程三標段、喬司至東湖連接線工程(海 寧段)工程

喬司至東湖連接線工程三標段、喬司至東湖連接線工程(海寧 段)工程，暫定 12000 噸鋼箱梁，合同造價約壹億元。

在建項目：

浦口區(qū)浦云路大橋主橋上部結構工程

寧波杭州灣濱海新城濱海七路(博智路-興慈八路)市政工程-4 號 橋

杭金衢改擴建二期 TJ02 標常山港大橋鋼桁梁橋加工安裝工程

公 司具有房屋建筑、市政公用及機電安裝總承包壹級，消防設施工程、 鋼結構工程和建筑裝修裝飾工程專業(yè)壹級等資質(zhì)。 鋼構公司成立于 1999 年，是最早的一批具有鋼結構工程一級資 質(zhì)的企業(yè)。我們承接過的項目有輕鋼廠房、重鋼廠房、大跨度體育館、 高層綜合樓等。