前不久，諾貝爾文學(xué)獎獲得者莫言在給全國青年朋友的信中寫道“不被大風(fēng)吹倒”，詮釋了“人生遇到艱難時刻，該怎么辦?”年輕人奮斗不易，但他們敢拼、敢想，在一路向前的奮斗歷程中，選擇適合的東西陪伴自己，往往能讓前行之路充滿斗志。而作為00后的一枚青年人，在體驗過社畜996的工作模式后，我選擇辭職創(chuàng)業(yè)，自己做小老板。生意不大，平時給商超送送貨，閑時陪陪家人，奮斗生活兩手抓，這才是我的心之所向。為此，我給自己換了一輛新能源車——博騰V2EV，開了兩周，給大家談?wù)勎业馁徿嚱?jīng)歷和用車感受吧。

超低能耗，從根源上省錢

選擇新能源車是我一開始的堅持。今年以來，油價屢創(chuàng)新高，近日雖有所下調(diào)，但仍高不可攀。一句92加滿，讓原本不富裕的生活雪上加霜!這個時候，新能源車的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。像這臺博騰V2EV，搭載41kWh左右的電池，每公里只需要1毛左右就可以輕松拿下。在同行還因為高油價不賺錢，紛紛停運的時候，博騰V2EV絲毫不受影響，而且還不限行，妥妥的賺錢小能手。

新能源車怎么選?首當(dāng)其沖的就是電池品牌及續(xù)航。博騰V2EV搭載了三款品牌磷酸鐵鋰電池，寧德時代、弗迪電池和河南鋰動。寧德時代專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)的研發(fā);弗迪電池作為后起新秀，同樣有口皆碑。我選的這款搭載寧德時代電池的車型，續(xù)航里程達到了260公里，跑一天完全沒有任何問題，晚上回家充滿電，第二天它又是元氣滿滿的好伙伴。

超大空間，駕駛與裝載完美平衡

“宰相肚里能撐船”，應(yīng)該是對博騰V2EV最貼切的標(biāo)簽了。雖是一臺廂貨車型，空間夠大，軸距達到了3080mm，后面廂貨倉可以提供6.1m³的超大空間，并且采用了超90度的對開尾門，兩扇門打開，立刻變身“大胃王”。像我前陣子給超市送飲料，有一次直接拉了兩百多箱，省了不少往返的時間。而且2縱10橫加強底盤和3+2加強鋼板后懸的搭配，更結(jié)實耐用。

不拘一格，設(shè)計、配置一個都不能少

現(xiàn)在的年輕人多少都有一些顏控，我之所以能被博騰V2EV圈粉兒，外觀設(shè)計和配置也沒少加分。博騰V2EV的車頭設(shè)計就像是個子彈頭的火車一樣，黑色格柵和大燈連接成一體，下面的霧燈造型有點像一把如意，和我之前接觸的“大面包”工具車的風(fēng)格完全不同，外觀時尚大氣，即使家用，開出去也不會顯得掉價。

博騰V2EV內(nèi)飾的設(shè)計比較有層次感，銀色的裝飾看著更顯檔次，按鍵、旋鈕列隊整齊，各司其職，用起來很方便。中控屏幕囊括了藍牙、USB充電等剛需功能。另外，博騰V2EV配備了ABS防抱死、EBD電子制動力分配、安全帶未系提示、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、后倒車?yán)走_等等，安全配置相當(dāng)豐富，超越了單純廂貨車的價值。

總的來說，博騰V2EV還是給了我不小的驚喜，各方面表現(xiàn)都非常出色，售價親民，不僅有多重購車福利，還送了一大堆的禮包，有興趣的朋友可以去店里了解一下。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。