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“混”字當(dāng)頭,廣汽傳祺8月銷量同比勁增66.1%!

面對(duì)當(dāng)前車市的重重壓力,廣汽傳祺成功保持淡季不淡的良好狀態(tài),8月銷量同比勁增66.1%,月銷近3萬(wàn)輛,1-8月銷量超23萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18%,繼續(xù)保持正向增長(zhǎng)曲線。優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)背后,得益于廣汽傳祺積極抓住8月市場(chǎng)復(fù)蘇帶來(lái)的新機(jī)遇,高頻展現(xiàn)品牌技術(shù)實(shí)力。

8月23日,廣汽傳祺發(fā)布了混動(dòng)新品,新一代M8豪華MPV,并與旗下全新第二代GS8雙擎版、影豹混動(dòng)版和影酷混動(dòng)版組成“四大王牌”首次亮相成都車展,并于現(xiàn)場(chǎng)官宣自研混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率創(chuàng)新高,達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

同時(shí),廣汽傳祺的混動(dòng)技術(shù)路線也獲業(yè)界大咖的權(quán)威認(rèn)定。在8月舉辦的廣汽傳祺" 鉅浪混動(dòng) " 圓桌沙龍,業(yè)界權(quán)威專家學(xué)者匯聚一堂,以激蕩觀點(diǎn),話產(chǎn)業(yè)未來(lái)。其中,天津大學(xué)講席教授、國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)會(huì)士堯命發(fā)教授指出:“廣汽傳祺的實(shí)踐表明,混合動(dòng)力是降低碳排放最有效、成本最低的路徑,是未來(lái)實(shí)現(xiàn)零碳排放的路徑之一。”

品牌中高端化再顯成效,產(chǎn)品矩陣持續(xù)推陳出新

全系銷量同比大幅增長(zhǎng),旗下主力車型也表現(xiàn)不俗,同時(shí)傳祺也不斷地保持著對(duì)產(chǎn)品矩陣的煥新升級(jí),為銷售助力。

MPV家族實(shí)現(xiàn)8月銷量同比增長(zhǎng)9%的好成績(jī),繼續(xù)鞏固傳祺中高端市場(chǎng)份額。而傳祺M8的新品——新一代M8豪華MPV也在8月于江南水鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)首發(fā)亮相,新車擁有獨(dú)特的中式豪華風(fēng)格,更應(yīng)用了HEV和PHEV混動(dòng)技術(shù),以多樣化的科技和動(dòng)力配置滿足市場(chǎng)需求,進(jìn)一步助力傳祺品牌向高端化進(jìn)階。

SUV層面,GS8系列8月銷量再度突破5300輛,其中GS8雙擎版銷量占比已經(jīng)超過(guò)50%,繼續(xù)領(lǐng)跑20萬(wàn)級(jí)自主品牌混動(dòng)SUV陣營(yíng)。而此前備受矚目的未來(lái)科技先鋒SUV傳祺影酷,也在8月18日正式開(kāi)啟預(yù)售,承接此前盲訂即破萬(wàn)的好成績(jī),本次預(yù)售版本傳祺給到12項(xiàng)硬核配置,給到入門即高配、起步即高端的享受,實(shí)現(xiàn)火熱預(yù)售。

轎車方面,影豹8月銷量同比增長(zhǎng)9.7%,隨著混動(dòng)版亮相和銀河戰(zhàn)機(jī)版量產(chǎn)車即將上市,正逐步形成多種動(dòng)力多種潮流選擇的中國(guó)影豹家族矩陣。

銷量正向提升的同時(shí),傳祺品牌均價(jià)和保值率也在持續(xù)走高,2-7月連續(xù)6個(gè)均價(jià)突破15萬(wàn),品牌中高端化再顯成效。保值率方面,根據(jù)精真估發(fā)布的《2022年8月中國(guó)汽車保值率報(bào)告》顯示,傳祺整體品牌保值率位列自主品牌第二名,傳祺GS4 PLUS更是以78%的成績(jī)登頂緊湊型SUV榜首,充分體現(xiàn)傳祺產(chǎn)品的穩(wěn)定高價(jià)值。

聚焦混動(dòng)高頻“亮劍”,加速搶占電氣化賽道技術(shù)高地

銷售量?jī)r(jià)齊升的背后,是傳祺在品牌建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新不斷投入的努力。8月,傳祺高頻“亮劍”,打響鉅浪混動(dòng)“中國(guó)最強(qiáng)混動(dòng)”標(biāo)簽。

繼一箱油跨越三省八市和塔克拉瑪干沙漠后,“混動(dòng)鉅能省,全路況大挑戰(zhàn)”迎來(lái)終章——城市全路況實(shí)測(cè)。傳祺派出鉅浪混動(dòng)車型在三伏天打卡廣州新城老區(qū),模擬正常家庭出行,最終全天里程117KM,測(cè)得平均油耗低至4.4L/100km,為行業(yè)重新定義了省油新標(biāo)準(zhǔn)。

而在成都車展上,傳祺正式宣布全面向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。技術(shù)領(lǐng)域,傳祺現(xiàn)場(chǎng)官宣了廣汽自研的混動(dòng)專用的2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)迭代升級(jí)成果——熱效率突破44.14%,刷新了中國(guó)品牌最高記錄;產(chǎn)品領(lǐng)域,傳祺集結(jié)影酷混動(dòng)版、影豹混動(dòng)版、新一代M8豪華MPV混動(dòng)版、全新第二代GS8雙擎組成的鉅浪混動(dòng)“四大王牌”,展現(xiàn)了傳祺不僅是唯一雙技術(shù)路線品牌,還是唯一擁有全系列混動(dòng)車型的中國(guó)品牌的強(qiáng)大實(shí)力。

高頻的技術(shù)和產(chǎn)品成果輸出之余,傳祺更站在行業(yè)角度思考混動(dòng)技術(shù)發(fā)展。8月30日,廣汽傳祺集結(jié)業(yè)內(nèi)權(quán)威,召開(kāi)“鉅浪混動(dòng)”圓桌沙龍,共話中國(guó)汽車品牌混動(dòng)進(jìn)階之路。

會(huì)議中,天津大學(xué)講席教授、國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)會(huì)士堯命發(fā)教授綜合行業(yè)現(xiàn)狀肯定了混動(dòng)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)零排放的最優(yōu)路徑方向之一;北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)會(huì)士、常務(wù)理事徐向陽(yáng)教授則表示發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升是提升混動(dòng)系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性最有效的技術(shù)路徑,廣汽做了非常好的技術(shù)路線選擇?,F(xiàn)場(chǎng)專家和媒體都各抒己見(jiàn),充分肯定了傳祺的混動(dòng)戰(zhàn)略,并近距離感受了鉅浪混動(dòng)的硬核技術(shù)實(shí)力。

繼續(xù)領(lǐng)跑自主品牌增長(zhǎng)曲線,并保持量?jī)r(jià)齊升的良好態(tài)勢(shì),這無(wú)疑是傳祺長(zhǎng)期對(duì)品牌建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新的正向反饋。接下來(lái),“混動(dòng)四大王牌”將陸續(xù)上市,憑借著“中國(guó)最強(qiáng)混動(dòng)”的鉅浪混動(dòng)技術(shù),以及全新進(jìn)化的ADiGO 智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),傳祺車型將具備更高價(jià)值,帶來(lái)更高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn),進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),傳祺也將繼續(xù)利用鉅浪混動(dòng)模塊化架構(gòu)兼容性強(qiáng)與通用性高的特點(diǎn),探索不同混動(dòng)方案,以更低碳、更智能的產(chǎn)品,持續(xù)為用戶帶來(lái)更潔凈、更美好的生活。

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