9月28日,第三代哈弗H6 DHT-PHEV震撼上市,以全場(chǎng)景全速域下的效能更優(yōu)解成就哈弗品牌首款新能源車型。不僅標(biāo)志著哈弗品牌全面邁進(jìn)新能源時(shí)代,也意味著長(zhǎng)城汽車新能源戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)加速落地,更成為長(zhǎng)城汽車在新能源全面轉(zhuǎn)型征程上的里程碑。
戰(zhàn)略提速,搶占新能源革命勢(shì)能高點(diǎn)
為早日實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”, 長(zhǎng)城汽車新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全面提速。在“綠智潮玩嗨世界”的使命愿景指引下,長(zhǎng)城汽車以打造“全球化智能科技公司”為前行目標(biāo),秉承全產(chǎn)業(yè)鏈低碳環(huán)保理念,堅(jiān)持綠色、清潔能源的研發(fā)與投入,為用戶帶去綠色出行體驗(yàn),全力助推全球可持續(xù)發(fā)展。
加速汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn),這在長(zhǎng)城汽車不是一句口號(hào),而是一種堅(jiān)定的踐行。在新能源領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車確立了多條技術(shù)路線并舉的發(fā)展策略,混動(dòng)、純電、氫能三軌并行。經(jīng)過(guò)多年潛心技術(shù)研發(fā),目前已經(jīng)擁有強(qiáng)大的電池垂直供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),涵蓋電池材料、電芯、模組研發(fā)和制造等全面的三電系統(tǒng)產(chǎn)研能力,混動(dòng)技術(shù)研發(fā)制造實(shí)力,氫能全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù),并打造了風(fēng)能發(fā)電、地?zé)岚l(fā)電、溫差發(fā)電、儲(chǔ)能等未來(lái)清潔能源全面應(yīng)用體系。
同時(shí),長(zhǎng)城汽車新能源煥新矩陣實(shí)現(xiàn)持續(xù)擴(kuò)充,魏牌全面新能源化;哈弗向新能源全面轉(zhuǎn)型;歐拉純電布局;定位更高端的沙龍,將在純電賽道沖擊豪華新高度;坦克品牌發(fā)布“越野+新能源”技術(shù)路線以及越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)。長(zhǎng)城汽車全面釋放新能源轉(zhuǎn)型新成果??梢哉f(shuō),長(zhǎng)城汽車已經(jīng)率先站在了新一輪能源革命的勢(shì)能高點(diǎn)。
全能進(jìn)化 檸檬混動(dòng)DHT引領(lǐng)混動(dòng)新時(shí)代
檸檬混動(dòng)DHT作為長(zhǎng)城汽車新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略支點(diǎn),實(shí)力賦能哈弗新能源產(chǎn)品進(jìn)化。成為能夠?yàn)橹袊?guó)新能源汽車用戶全面解決續(xù)航里程和行駛安全焦慮的終極新能源座駕。
檸檬混動(dòng) DHT作為全球領(lǐng)先的高效、高性能混合動(dòng)力解決方案,在全球率先推出兩擋雙電機(jī)混聯(lián)的混動(dòng)構(gòu)架,通過(guò)兩擋雙電機(jī)串并聯(lián)創(chuàng)新構(gòu)型保證混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力電池能量管理最優(yōu),智能切換純電、串聯(lián)、動(dòng)力擋直驅(qū)、經(jīng)濟(jì)擋直驅(qū)、全負(fù)荷并聯(lián)等多種驅(qū)動(dòng)模式,實(shí)現(xiàn)全速域、全場(chǎng)景下高效能與高性能的完美平衡,同時(shí)具備“快”、“順”、“靜”、“省”四大特點(diǎn),被權(quán)威媒體一致認(rèn)可評(píng)價(jià)為“混動(dòng)全能王”。
檸檬混動(dòng)DHT也是中國(guó)汽車品牌中首個(gè)打破混動(dòng)合資技術(shù)壁壘的中國(guó)自主混動(dòng)技術(shù),由長(zhǎng)城汽車完全獨(dú)立自主設(shè)計(jì)、研發(fā),并具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的作品,累計(jì)申請(qǐng)國(guó)家專利超過(guò) 300 項(xiàng),擁有專利199項(xiàng),其中核心專利80余項(xiàng),并且先后斬獲 "中國(guó)心 "2021 年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)和 " 龍?bào)幢?"2021 年度世界十佳變速器獎(jiǎng)項(xiàng)。由此可見(jiàn),檸檬混動(dòng)DHT不僅是目前最符合國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)消費(fèi)者實(shí)際用車需求的混合動(dòng)力技術(shù),也是唯一滿足全球出行需求的中國(guó)自主混動(dòng)技術(shù)。
這一技術(shù)的研發(fā)突破和量產(chǎn)成功,展示了長(zhǎng)城汽車引領(lǐng)中國(guó)汽車企業(yè)參與到全球混合動(dòng)力技術(shù)研發(fā)的大潮中,彰顯了長(zhǎng)城位于混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域最前沿。
森林生態(tài)賦能 多元矩陣成就行業(yè)領(lǐng)先
新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng),不僅是企業(yè)之戰(zhàn),也是生態(tài)之戰(zhàn)。新能源產(chǎn)業(yè)擁有極其復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈體系,而想要打造領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),就必須打造一個(gè)良性的新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。目前長(zhǎng)城汽車森林式生態(tài)體系藍(lán)圖已初見(jiàn)雛形,它以整車為核心,全面布局新能源、智能化等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)多物種相互作用并持續(xù)進(jìn)化,全維度推動(dòng)企業(yè)快速發(fā)展。
秉持開(kāi)放全面、共生共享、高效協(xié)同、進(jìn)化成長(zhǎng)四大原則,長(zhǎng)城汽車森林生態(tài)助力長(zhǎng)城汽車加速向新能源轉(zhuǎn)型。通過(guò)蜂巢能源、蜂巢易創(chuàng)、極電光能、未勢(shì)能源等創(chuàng)新科技公司,長(zhǎng)城汽車從純電技術(shù)到混動(dòng)技術(shù)、從鈣鈦礦到氫能源,都已進(jìn)行了密集布局,使得長(zhǎng)城汽車成為中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局范圍最廣的企業(yè)之一。
目前,長(zhǎng)城汽車逐漸形成了以中國(guó)總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球化研發(fā)布局,全面覆蓋整車、核心零部件、新能源及智能化等領(lǐng)域研發(fā)。其中新能源研發(fā)分別在中國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)家建立研發(fā)中心,聚焦純電動(dòng)、混動(dòng)及氫能技術(shù)的研發(fā)。到2025年年底,長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)研發(fā)投入將達(dá)1000億元,提升綠能應(yīng)用,加快從低碳到零碳的步伐。
長(zhǎng)城汽車將依托森林式生態(tài)體系,聚焦新能源與智能化,加速前瞻技術(shù)落地,持續(xù)賦能產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,在新賽道競(jìng)爭(zhēng)中不斷增強(qiáng)自身攻堅(jiān)制勝的砝碼。未來(lái),長(zhǎng)城汽車將持續(xù)以推動(dòng)綠色出行為己任,推動(dòng)中國(guó)乃至全球新能源進(jìn)程,以領(lǐng)先的技術(shù)和卓越的產(chǎn)品惠及全球。
免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
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