搜索引擎上說，宗師指的是“為眾所崇仰，堪稱師表之人”。如果按這個(gè)說法，每個(gè)公園的老年牌桌或棋桌上，都會(huì)有一兩個(gè)堪稱宗師的人。

很明顯，宗師之義并不在此。所謂宗，鼻祖也，從古至今，中國(guó)人供奉祖先的地方，為宗廟。所以，能擔(dān)起宗這個(gè)字的，一定是開山立派的人物。

但這，不是廣汽傳祺新一代M8豪華MPV命名為M8宗師的全部原因。

中國(guó)本土品牌豪華MPV，傳祺M8開創(chuàng)的這個(gè)品類，如今已經(jīng)被市場(chǎng)廣為接受，而新一代M8宗師的出現(xiàn)，則扛起了這個(gè)大旗——畢竟，在豪華這個(gè)維度，M8宗師確實(shí)可以稱得上是獨(dú)一派了。

有人說M8宗師霸氣的“震天翼2.0”中網(wǎng)格柵是展現(xiàn)“文化自信”，快評(píng)君倒不這么覺得。如果要用一款車的前臉來體現(xiàn)文化自信，那么這款車大概率與豪華不沾邊。事實(shí)上，M8宗師的車型設(shè)計(jì)，很有國(guó)際范，不出挑，顯大氣。這也是M8能夠贏得市場(chǎng)廣泛好感的重要因素。

豪華的定義，從來不是在外面出來的，這也是為什么當(dāng)M8宗師開啟體驗(yàn)之旅時(shí)，一眾媒體都爭(zhēng)搶著坐到第二排的原因。

與現(xiàn)款M8相比，傳祺M8宗師整車長(zhǎng)度增至5212mm，軸距增至3070mm。單從車型尺寸來看，豐田阿爾法也要落于下風(fēng)。更大的空間，意味著更多的豪華可能性。

傳祺M8宗師采用2+2+3七座布局，其二排豪華航空座椅更是重中之重，支持前后以及腿托4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，不僅具有通風(fēng)、加熱、按摩等功能，還可以輕松實(shí)現(xiàn)“一鍵SPA”模式，配合YAMAHA品牌頭枕音響、行業(yè)首創(chuàng)的無風(fēng)感空調(diào)以及除菌香氛系統(tǒng)，帶來無與倫比的舒適空間。

在便捷性上，M8宗師在現(xiàn)款M8的基礎(chǔ)上作出了升級(jí)。增加第三排滑軌設(shè)計(jì)，當(dāng)全車滿員、行李滿載的狀態(tài)下，第三排成員可以通過滑軌移動(dòng)座椅，靈活掌握腿部空間，一家人出游的場(chǎng)景下非常實(shí)用。

此外，M8宗師針對(duì)第二排滑門扶手進(jìn)行優(yōu)化加長(zhǎng)，這對(duì)于想讓家中老人、小孩坐入第二排座椅的車主來說，更長(zhǎng)的滑門扶手讓老人和年紀(jì)小的兒童在上下車時(shí)有了更大可借力面積，同時(shí)，二排踏板高度相比現(xiàn)款降低了70mm，上下車更加省心省力。

在2022年，敢號(hào)稱開山立派的，自然離不開智能水平。所以，M8宗師上，最吸引眼球的莫過于全車三塊大屏，包括12.3英寸全液晶儀表盤、14.6英寸超大懸浮式中控屏以及15.6英寸后排娛樂吸頂屏，配合二排座椅扶手上的兩塊電子觸摸屏，可實(shí)現(xiàn)整車的所有娛樂、便捷功能。值得一提的是，M8宗師還率先搭載流媒體后視鏡，如此一來，查看視野更寬，盲區(qū)更少，提升氛圍檔次之外還保障行車安全。

值得一提的是，考慮到多孩家庭使用場(chǎng)景，M8宗師有兒童關(guān)懷模式，該功能通過一二排的乘員監(jiān)測(cè)攝像頭自動(dòng)檢測(cè)車內(nèi)有無兒童乘坐，并根據(jù)實(shí)際情況采用童聲TTS跟兒童交流安撫，可以說既是管家又是保姆。

除了駕乘空間更為優(yōu)越之外，提升的車身尺寸，讓M8宗師的儲(chǔ)物空間，尤其是后備箱空間提升明顯。即便在滿載的情況下，行李廂空間依舊可達(dá)到230L，三個(gè)行李箱可輕松放下;而將第三排座椅翻折向前，行李廂空間更是可以騰出1500L的容量。

新一代M8宗師提供了燃油版和油混版本，其中燃油版搭載鉅浪動(dòng)力2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信第三代8AT動(dòng)力總成，400N·m的扭矩，帶來持續(xù)而平順的動(dòng)力輸出，自如不頓挫的高品質(zhì)駕控令人心情愉悅?；靹?dòng)版搭載傳祺2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)+全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ 豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用E-CVT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140Kw，最大扭矩330N·m。2.0T帶渦輪的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加充沛。

寫在最后

文初提到，新一代M8宗師的“宗”，是開山立派之義，其扛起了中國(guó)本土品牌豪華MPV的大旗。

經(jīng)過體驗(yàn)，其實(shí)這個(gè)“宗”還有另一層含義，那就是“極致”。

比如，為了最大限度提升車輛的NVH性能，在應(yīng)用ANC主動(dòng)降噪技術(shù)的同時(shí)，新一代M8宗師在車身的108處使用了車內(nèi)隔音材料，比現(xiàn)款M8車型增加了15處隔音件，這使得哪怕燃油車型，也有相當(dāng)出色的靜謐效果。

所以，其實(shí)說白了，是否開創(chuàng)宗派，市場(chǎng)并不關(guān)心，而真實(shí)地提升用車體驗(yàn)，在產(chǎn)品力提升方面做到極致，自然會(huì)讓市場(chǎng)有客觀的評(píng)價(jià)。就這個(gè)角度來說，新一代M8宗師，實(shí)至名歸。

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載自：車市快評(píng)

原標(biāo)題：《傳祺新一代M8宗師：把自己做到極致，才敢叫宗師》

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。