近日,人民出行獲中國(guó)管理科學(xué)研究院新興經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)研究所牽頭的2022產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新示范工程兩項(xiàng)殊榮,人民出行(南寧)科技有限公司獲得“2022中國(guó)高精尖技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)”獎(jiǎng),公司總裁、CEO胡北寒榮獲“2022中國(guó)高精尖技術(shù)創(chuàng)新人物”。

本次評(píng)選維度和打分,由中國(guó)管理科學(xué)研究院新興經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)研究所完成,主要從研發(fā)能力和商業(yè)背景兩大維度,對(duì)參選企業(yè)進(jìn)行綜合考量。研發(fā)能力,主要以創(chuàng)新力、科研人才、研發(fā)成果向?qū)嶋H產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化率,作為評(píng)判研發(fā)人才創(chuàng)新能力的基礎(chǔ)維度。社會(huì)責(zé)任感、領(lǐng)導(dǎo)力、商業(yè)力,則是評(píng)判企業(yè)經(jīng)營(yíng)者商業(yè)背景的基礎(chǔ)維度。在經(jīng)歷了3個(gè)多月的信息收集、資質(zhì)核實(shí)、多維度打分之后,獎(jiǎng)項(xiàng)正式揭曉。

人民出行總裁、CEO胡北寒,曾任職于京東金融技術(shù)部和大唐電信研發(fā)部。專攻大數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)挖掘方向,在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。2018年胡北寒正式加入人民出行,于2019年啟動(dòng)“人民出行-5G智能出行”項(xiàng)目,致力于慢行智慧交通5G技術(shù)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用。

項(xiàng)目啟動(dòng)初期,人民出行以5G智能慢行交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱“大數(shù)據(jù)平臺(tái)”)為基礎(chǔ),通過大數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)城市內(nèi)共享電動(dòng)自行車、公務(wù)電動(dòng)自行車、物流電動(dòng)自行車進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管。根據(jù)采集的可視化、可量化、可預(yù)警、可調(diào)控的數(shù)據(jù)樣本,對(duì)城市慢行交通進(jìn)行規(guī)劃布局、統(tǒng)一調(diào)配。同時(shí),結(jié)合5G技術(shù),規(guī)范新能源電動(dòng)自行車的充換電全過程,進(jìn)一步推動(dòng)安全保障、交通管理、城市治理的智能化,打造綠色、和諧、智能、立體化的交通生態(tài)圈。

以停車場(chǎng)景切入,人民出行研發(fā)出電子圍欄、90°定向還車、AI攝像頭還車三大停車技術(shù),此技術(shù)均面向還車場(chǎng)景需求研發(fā),充分滿足用戶還車、車輛停放管理的需求,并能結(jié)合實(shí)際需求,靈活搭載,力求解決鎖車難、停車難、管理難等問題,實(shí)現(xiàn)三大停車技術(shù)全面覆蓋停車場(chǎng)景。

胡北寒表示,兩輪共享出行的發(fā)展,離不開技術(shù)應(yīng)用的迭代升級(jí)和基礎(chǔ)設(shè)施的完善建設(shè)。人民出行十分重視用戶體驗(yàn)度,通過用戶視角實(shí)時(shí)騎行體驗(yàn),審視產(chǎn)品反哺需求,用智能去解決用戶在騎行過程中遇到的痛點(diǎn),如舒適度、續(xù)航、防盜、解鎖、還車等,為用戶打造更舒適的駕乘體驗(yàn)。并以電子圍欄、90°定向還車、AI攝像頭技術(shù)規(guī)范還車的思路推動(dòng)產(chǎn)品迭代,打造安全可靠、智能便捷的騎行體驗(yàn)。

人民出行在獲得2022中國(guó)高精尖技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)和創(chuàng)新人物后,將繼續(xù)秉承著節(jié)能減排、綠色低碳的理念,以創(chuàng)新之力助力智慧化城市的建設(shè),融合公共交通創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展,打造城市理想出行新局面。(余蕾)

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