12月10日,2022年CTCC中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽在位于上海的上海天馬賽車(chē)場(chǎng)迎來(lái)了收官之戰(zhàn)。在經(jīng)過(guò)4個(gè)回合的激烈角逐后,已經(jīng)連續(xù)斬獲過(guò)2020、2021兩屆年度總冠軍的東風(fēng)風(fēng)神馬赫車(chē)隊(duì),再次不負(fù)眾望地豪奪了收官戰(zhàn)上包括車(chē)手杯、廠商杯雙料冠軍在內(nèi)的3個(gè)冠軍、3個(gè)亞軍、2個(gè)季軍共計(jì)8座獎(jiǎng)杯,全年7個(gè)冠軍、8個(gè)亞軍、7個(gè)季軍的出色成績(jī)?cè)俅蜗虼蟊姵浞终故玖藮|風(fēng)馬赫動(dòng)力“最冠軍”的魅力與實(shí)力,并最終以廠商杯積分第一的成績(jī)第三次蟬聯(lián)年度總冠軍,成為“中國(guó)CTCC三冠王”。
【東風(fēng)風(fēng)神馬赫車(chē)隊(duì)斬獲2022 CTCC年度總冠軍】
CCTC中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽作為中國(guó)最高級(jí)別且最具挑戰(zhàn)的汽車(chē)賽事之一,代表了中國(guó)賽車(chē)速度與動(dòng)力性能榮耀,更是汽車(chē)廠商印證自身產(chǎn)品性能的絕佳“驗(yàn)金石”。經(jīng)過(guò)株洲站、紹興站、上海站等系列賽事的激烈角逐,東風(fēng)風(fēng)神奕炫車(chē)隊(duì)(也叫馬赫車(chē)隊(duì))憑借東風(fēng)馬赫動(dòng)力的卓越性能從容取得赫赫戰(zhàn)績(jī),一舉創(chuàng)造第三次斬獲年度總冠軍的歷史,展示了東風(fēng)風(fēng)神全新奕炫馬赫版產(chǎn)品的冠軍實(shí)力,也展現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)神品牌在探索年輕化、推廣與普及賽車(chē)文化實(shí)踐上的真實(shí)力。
奕炫實(shí)力演繹“中國(guó)CTCC彎道王”
去年,搭載馬赫動(dòng)力技術(shù)的東風(fēng)風(fēng)神奕炫車(chē)隊(duì)與長(zhǎng)安汽車(chē)的藍(lán)鯨動(dòng)力形成巔峰PK,為廣大車(chē)迷奉獻(xiàn)了一場(chǎng)龍爭(zhēng)虎斗,交替領(lǐng)先的爭(zhēng)霸局面,展現(xiàn)了中國(guó)頂級(jí)動(dòng)力技術(shù)的集體突圍。在這次決斗中,除了動(dòng)力技術(shù)的比拼之外,奕炫過(guò)彎的穩(wěn)定性已經(jīng)初露端倪,引起車(chē)手注意和重視,如何充分挖掘奕炫車(chē)隊(duì)的彎道潛能,成為了奕炫車(chē)隊(duì)如何第三次斬獲年度總冠軍的重要戰(zhàn)術(shù)問(wèn)題。
【2021年CTCC東風(fēng)風(fēng)神奕炫車(chē)隊(duì)與長(zhǎng)安藍(lán)鯨車(chē)隊(duì)展開(kāi)巔峰對(duì)決】
今年,更名為東風(fēng)風(fēng)神馬赫車(chē)隊(duì),以“馬赫動(dòng)力”之名,與賽場(chǎng)“新朋友”廣汽傳祺影豹車(chē)隊(duì)展開(kāi)角逐,明顯采取了 “直道能以正和,彎道能以奇勝”的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)。例如,在紹興站的多場(chǎng)比賽中,號(hào)稱(chēng)“魔鬼賽道”的浙江國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)正好成全著賽道王,它將奕炫賽車(chē) “先發(fā)足以制人,后發(fā)也能反超”的實(shí)力展現(xiàn)得淋漓盡致。
【馬赫車(chē)隊(duì)后發(fā)反超、贏在彎道,奕炫加冕“中國(guó)CTCC彎道之王”】
在上海收官戰(zhàn)上,全長(zhǎng)2.063公里的上海天馬賽車(chē)場(chǎng)賽道,直道短,彎道多,14個(gè)彎道以低速?gòu)澗佣啵捎媚鏁r(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行,以狹窄緊湊,賽車(chē)?yán)p斗多、競(jìng)爭(zhēng)激烈而著稱(chēng)。上海這兩天的天氣陰雨不斷,雨天賽車(chē),更是困難重重!但在比賽中奕炫賽車(chē)總能抓住稍瞬即逝的機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)彎道逆襲,成功實(shí)現(xiàn)反超,贏得全場(chǎng)驚呼與喝彩。當(dāng)然,這一切也源于賽車(chē)手們專(zhuān)業(yè)的水平的發(fā)揮,更源于馬赫動(dòng)力的加持和冠軍團(tuán)隊(duì)底盤(pán)的調(diào)教足夠容納車(chē)手們高水平的發(fā)揮。
【奕炫賽車(chē)不懼濕滑路段進(jìn)行彎道超車(chē)】
東風(fēng)馬赫動(dòng)力以冠軍實(shí)力成全賽道傳奇
東風(fēng)風(fēng)神認(rèn)為,“許多人都會(huì)關(guān)注車(chē)隊(duì)間的龍爭(zhēng)虎斗和你追我趕,但東風(fēng)風(fēng)神更執(zhí)著于中國(guó)動(dòng)力技術(shù)的爭(zhēng)強(qiáng)敢勝,希望通過(guò)權(quán)威賽事,讓更多國(guó)人看到中國(guó)動(dòng)力技術(shù)的集體崛起!“
參賽的奕炫賽車(chē)搭載的東風(fēng)馬赫動(dòng)力是東風(fēng)集團(tuán)100%自主掌控技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng),擁有120多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。作為自主先進(jìn)動(dòng)力,從誕生開(kāi)始各類(lèi)國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)拿到手軟。東風(fēng)馬赫動(dòng)力以145kW的最大功率和300N·m的最大扭矩,搭載在風(fēng)神量產(chǎn)車(chē)型上,可實(shí)現(xiàn)7秒級(jí)的零百加速能力,而且,基于這套動(dòng)力系統(tǒng),每一滴燃油都能充分燃燒做功,實(shí)現(xiàn)超低油耗,大大降低了車(chē)子的使用成本,將“性能”和“家用”真正做到完美平衡,受到大量消費(fèi)者的青睞。央視報(bào)道稱(chēng),“東風(fēng)馬赫動(dòng)力已然躋身世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)梯隊(duì),中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)擁有了核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力”。
【東風(fēng)馬赫動(dòng)力斬獲多項(xiàng)行業(yè)大獎(jiǎng)】
冠軍車(chē)型已經(jīng)量產(chǎn)“民用“
東風(fēng)風(fēng)神奕炫賽車(chē)搏殺賽道,上演龍爭(zhēng)虎斗賽事,連續(xù)四屆CTCC賽道的完美表現(xiàn),強(qiáng)勁性能與運(yùn)動(dòng)基因已經(jīng)向廣大年輕粉絲完美詮釋?zhuān)裁礃拥能?chē)才是“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”。
尤其是2021年CTCC首次設(shè)立了1.5T組別,對(duì)賽車(chē)改裝規(guī)則更為嚴(yán)格,大賽中使用的參賽車(chē)與實(shí)際的量產(chǎn)版車(chē)型只有細(xì)微差別。
全新奕炫馬赫版沿襲了冠軍賽車(chē)的基因,全系標(biāo)配東風(fēng)馬赫動(dòng)力,將高性能、強(qiáng)悍動(dòng)力技術(shù)以及賽車(chē)級(jí)的專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調(diào)校,配備在量產(chǎn)車(chē)型上。同時(shí),以更低的門(mén)檻,讓更多年輕人輕松入手“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”,實(shí)現(xiàn)高端性能普及,滿(mǎn)足著年輕人對(duì)極致性能的追求,也成為東風(fēng)風(fēng)神銷(xiāo)量的壓艙石。
【“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”東風(fēng)風(fēng)神全新奕炫馬赫版】
東風(fēng)風(fēng)神車(chē)隊(duì)此次登頂冠軍收獲三連冠,是厚積薄發(fā),更是實(shí)至名歸。CTCC賽事還會(huì)繼續(xù),期待百家齊鳴,百花齊放的中國(guó)品牌在賽車(chē)領(lǐng)域呈現(xiàn)更多精彩!同時(shí)也希望東風(fēng)風(fēng)神奕炫,為更多熱衷性能、熱愛(ài)賽車(chē)文化的年輕人,更大程度地普及高端性能。
免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。
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