“人民出行作為共享電單車的原創(chuàng)者,見證了共享電單車行業(yè)的發(fā)展歷程。”人民出行總裁胡北寒表示,在這個過程中,通過自身在一線的深度運營,人民出行主動發(fā)現(xiàn)問題并提出解題思路。不僅僅是埋頭創(chuàng)新,還要精細運營,通過依靠科學化、規(guī)范化的服務業(yè)標準,形成企業(yè)的核心競爭能力,成為行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。

幾年的時間里,人民出行將中國紅向全國各地發(fā)散,成為國內(nèi)騎行頻次較高的共享電單車品牌之一。作為國內(nèi)共享電單車運營的先行者,國內(nèi)高端共享電單車的領(lǐng)導者,也是90°與RFID精準停車技術(shù)的開創(chuàng)者和AI視覺停車技術(shù)的首發(fā)者,在關(guān)注產(chǎn)品、技術(shù)、運營、研發(fā)的同時,積極探索精細化管理樣板,用標準化手段,努力打造共享電單車發(fā)展的城市樣板。

承擔社會責任 優(yōu)化品牌創(chuàng)建標準化

企業(yè)是社會主體中的重要一員,也在新冠肺炎疫情防治工作中扮演重要角色。

早在2020年初疫情暴發(fā)之際,人民出行就迅速成立了公司內(nèi)部疫情防控工作小組,分別向武漢紅十字會捐贈共計10萬元人民幣,并為武漢醫(yī)務工作者和疫情工作人員提供車輛免費騎行。

“當石家莊疫情暴發(fā)之際,捐贈防疫物資,用于一線抗疫工作人員疫情防護工作,并向一直奮戰(zhàn)在新冠肺炎疫情防控一線的人員表達敬意和慰問。”數(shù)據(jù)顯示,截至目前,人民出行累計向武漢、石家莊等疫情災區(qū)捐錢捐物價值達數(shù)萬元,并成為多個城市的退役軍人就業(yè)基地。

在勇于承擔社會責任的同時,人民出行還積極“走出去”,融入多個城市發(fā)展。

人民出行繼2020年進入贛州市以來,再次獲得了贛州市城市管理局和廣大群眾的認可。

在過去的兩年中,人民出行在贛州市城市管理局為打造安全、便捷、高效的共享電動車出行服務系統(tǒng),促進市中心城區(qū)共享電動車規(guī)范、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展,為市民綠色出行和安全文明騎行創(chuàng)造良好環(huán)境的管理考核中多次獲得綜合評定第一名的好成績。

科技賦能未來發(fā)展

全身搭載各類芯片傳感器,剎車模式下不供電;車座材質(zhì)達到IPX7級防水,研發(fā)的90°規(guī)范停車技術(shù)為例,該技術(shù)結(jié)合“GPS+北斗”雙衛(wèi)星精準定位,并擁有自主知識產(chǎn)權(quán),不僅大大降低了運維成本,更破解了城市共享交通管理難題。

據(jù)悉,通過互聯(lián)網(wǎng)科技與硬件革新,聚焦共享單車亂停亂放的城市現(xiàn)象,人民出行以新尖科技解決“城市之癢”,以技術(shù)為強大支撐,將車輛停放做到規(guī)范與整齊,為城市治理與行業(yè)規(guī)范帶來良好的示范作用。

尤其是90°和RFID精準停車技術(shù)以及AI視覺停車技術(shù)研發(fā)與應用,有效解決停車難題,為城市道路的整齊有序停放作出了貢獻。

目前,人民出行市場覆蓋全國100多個城市,擁有超5000萬騎行用戶,提供了10億多次安全服務,相當于繞地球56000多圈。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。