過(guò)去的2022年，汽車行業(yè)實(shí)屬不易。疫情等多重客觀因素的影響下，導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)整體承壓，據(jù)中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年汽車銷量相比2021年下降了1.7個(gè)百分點(diǎn)，汽車銷量已呈明顯放緩趨勢(shì)。不過(guò)，即使在這樣的環(huán)境壓力下，依然有這樣一個(gè)自主汽車品牌，全年實(shí)現(xiàn)19.1萬(wàn)輛的逆勢(shì)熱銷，并且海外銷量也累計(jì)突破了22萬(wàn)輛。它就是榮登汽車銷量排行榜的上汽大通MAXUS。那么上汽大通MAXUS是如何做到逆勢(shì)而行，再創(chuàng)輝煌的呢？下面就一起來(lái)了解。

榮登汽車銷量排行榜，上汽大通MAXUS以多品類筑牢“護(hù)城河”

如今的汽車市場(chǎng)，同質(zhì)化的車型競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)給用戶帶來(lái)了嚴(yán)重的審美疲勞，也讓市場(chǎng)需求逐步萎縮。鑒于對(duì)用戶需求的洞察，實(shí)現(xiàn)品類創(chuàng)新，打造差異化市場(chǎng)，就成為上汽大通MAXUS的制勝良機(jī)。

截止目前，上汽大通MAXUS旗下已成功打造囊括輕客、SUV、MPV、皮卡、房車、新能源等諸多車型在內(nèi)的豐富產(chǎn)品矩陣，其中多款車型上市即成“爆款”。比如在輕客市場(chǎng)，上汽大通MAUXS以2022全年熱銷7.5萬(wàn)輛的驚人戰(zhàn)績(jī)，成功奪得國(guó)內(nèi)輕客單一品牌銷量冠軍寶座。旗下EV80 PLUS、V90露營(yíng)版、V90機(jī)車版、V90樂(lè)隊(duì)車等多款車型也憑借優(yōu)秀的品質(zhì)與個(gè)性化定制的優(yōu)勢(shì)，為用戶詮釋了“VAN維生活”的理念，帶來(lái)美好的用車生活。

榮登汽車銷量排行榜，上汽大通MAXUS搶占海外市場(chǎng)!

2022年，上汽大通MAXUS出海步伐再提速，不僅整車出口量同比大增82%，全球市場(chǎng)版圖也已經(jīng)成功覆蓋至全球73個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并形成澳新、墨西哥、南美、歐洲、中東五大“萬(wàn)輛級(jí)市場(chǎng)”，成為了“中國(guó)智造”揚(yáng)帆出海的典型代表。

比如在發(fā)展勢(shì)頭良好的新能源領(lǐng)域，上汽大通MAXUS通過(guò)搭建EV30、EV80、EV90等高品質(zhì)的新能源產(chǎn)品矩陣，不僅成功贏得了全球郵政物流、商超零售、傳媒、租賃、市政等多領(lǐng)域巨頭企業(yè)的青睞，也在多地細(xì)分市場(chǎng)搶占了高地。在瑞典電動(dòng)輕型車細(xì)分市場(chǎng)，上汽大通MAXUS以高市占率長(zhǎng)期位居前三甲；在西班牙，EV30攬獲全年市占率第一的佳績(jī)；在挪威，EV90也再次位居當(dāng)?shù)卮笮碗妱?dòng)輕型車細(xì)分市場(chǎng)全年市占率第一，超越長(zhǎng)期盤踞于當(dāng)?shù)氐臍W美主流品牌，成為了自主汽車品牌出海的“新能源先鋒”。

作為汽車定制專家，上汽大通MAXUS通過(guò)汽車品類創(chuàng)新，成功筑起了多品類車型的“護(hù)城河”。同時(shí)，堅(jiān)持實(shí)行的海外雙軌并行戰(zhàn)略，也成功幫助上汽大通MAXUS搶占市場(chǎng)先機(jī)，為品牌贏得了海外市場(chǎng)的成功?？梢韵嘈诺氖?，在未來(lái)，上汽大通MAXUS也會(huì)持續(xù)以不變的初心、靈活多變的產(chǎn)品和技術(shù)，為全球用戶帶來(lái)更加多樣化的用車體驗(yàn)，未來(lái)可期！

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。