日日順供應(yīng)鏈打造“科技鏈”，助力供應(yīng)鏈行業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)程提速!

近日，國(guó)常會(huì)研究落實(shí)建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)部署總體工作方案和近期舉措。會(huì)議指出，加快建設(shè)高效規(guī)范、公平競(jìng)爭(zhēng)、充分開放的全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，促進(jìn)商品要素資源在更大范圍暢通流動(dòng)，有利于充分發(fā)揮我國(guó)經(jīng)濟(jì)縱深廣闊的優(yōu)勢(shì)，提高資源配置效率，進(jìn)一步釋放市場(chǎng)潛力，更好利用全球先進(jìn)資源要素，為構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的建設(shè)是落實(shí)雙循環(huán)戰(zhàn)略的重要舉措。流通一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)中起著重要的基礎(chǔ)性作用。而加快物流及供應(yīng)鏈管理相關(guān)行業(yè)發(fā)展、促進(jìn)全社會(huì)物流降本增效，是建設(shè)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)中的重要一環(huán)。作為中國(guó)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理解決方案及場(chǎng)景物流服務(wù)提供商，日日順供應(yīng)鏈依托 “科技化”基礎(chǔ)供應(yīng)鏈能力、數(shù)字化SCM定制方案、“場(chǎng)景化”科技供應(yīng)鏈平臺(tái)，以及遍布全國(guó)城鄉(xiāng)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和20萬場(chǎng)景服務(wù)師等觸點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，根據(jù)客戶的不同特點(diǎn)及個(gè)性化需求，為其定制一體化供應(yīng)鏈解決方案，賦能客戶降本增效，致力于為客戶、用戶帶來最佳體驗(yàn)的同時(shí)，也為現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)貢獻(xiàn)了力量。

科技加持：打造行業(yè)首個(gè)5G大件智慧物流園區(qū)

技術(shù)變革是產(chǎn)業(yè)變革的原動(dòng)力，新技術(shù)的產(chǎn)生必然推動(dòng)社會(huì)不斷進(jìn)步，5G作為新的改變產(chǎn)業(yè)格局的突破性技術(shù)，作為“新基建”中的領(lǐng)銜領(lǐng)域，是物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)的使能者。物流園區(qū)作為物流業(yè)中“業(yè)務(wù)運(yùn)作最為集中、規(guī)模最大、數(shù)據(jù)最為龐大”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其智能化改造升級(jí)必將成為物流業(yè)數(shù)字化、智慧化變革的關(guān)鍵杠桿支點(diǎn)和首要突破口。

日日順供應(yīng)鏈在青島即墨落地全國(guó)首個(gè)5G大件智慧物流園區(qū)，集5G邊緣計(jì)算、AI、大數(shù)據(jù)、機(jī)器視覺、IOT，云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)于一身，打造了以“5G智能倉(cāng)”為核心，輔以智能化園區(qū)管理措施的智慧園區(qū)建設(shè)方案，全面實(shí)現(xiàn)“人、車、場(chǎng)”要素的數(shù)字化，創(chuàng)新環(huán)境高質(zhì)的物流園區(qū)可持續(xù)發(fā)展新模式。

以出入園區(qū)為例，過去人車無法與倉(cāng)庫(kù)聯(lián)動(dòng)，往往采用安保門口紙質(zhì)單據(jù)記錄的方式，但手工登記信息難以證偽追溯，也無法區(qū)分內(nèi)外部人員，且在多倉(cāng)作業(yè)時(shí)也無法有效引導(dǎo)車輛到達(dá)指定月臺(tái)，加大園區(qū)擁堵，在疫情期更是難以有效管理。因此，在出入口，即墨物流入園系統(tǒng)對(duì)接TMS、IWMS系統(tǒng)，根據(jù)作業(yè)任務(wù)進(jìn)行有條件放行，提升園區(qū)安全等級(jí)及防疫能力;非系統(tǒng)內(nèi)人員車輛通過小程序等進(jìn)行提前預(yù)約，可無感快速入園。

整體來看，通過5G智能網(wǎng)絡(luò)高帶寬、低延時(shí)抖動(dòng)的特性，園區(qū)內(nèi)終端設(shè)備響應(yīng)時(shí)間極大縮短，應(yīng)用的數(shù)據(jù)駕駛艙可以說是個(gè)全網(wǎng)信息管理平臺(tái)，能連接園區(qū)內(nèi)所有元素，采集各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，讓操作人員能實(shí)時(shí)在線查看園區(qū)人、車、貨、場(chǎng)等高清畫面，實(shí)現(xiàn)園區(qū)整體運(yùn)行狀態(tài)的全場(chǎng)景全時(shí)空感知和多維度智能監(jiān)測(cè)，為園區(qū)管理決策提供數(shù)據(jù)支持。

數(shù)字引領(lǐng)：搭建數(shù)字化信息管理平臺(tái)

日日順供應(yīng)鏈積極洞察時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，以提升用戶體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，將數(shù)字化和信息化貫穿于供應(yīng)鏈服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，通過搭建數(shù)字化信息管理平臺(tái)，為客戶及用戶提供信息化、可視化、標(biāo)準(zhǔn)化的供應(yīng)鏈綜合解決方案。

在供應(yīng)鏈全節(jié)點(diǎn)服務(wù)中，配送環(huán)節(jié)是銜接倉(cāng)庫(kù)與門店或前置倉(cāng)的關(guān)鍵紐帶，直接決定著訂單交付的及時(shí)性，其重要程度同樣不言而喻。為此，日日順供應(yīng)鏈在數(shù)字化信息系統(tǒng)的加持下將上下游各節(jié)點(diǎn)信息進(jìn)行整合，創(chuàng)新形成了數(shù)字運(yùn)力管理、智能調(diào)度、服務(wù)兵數(shù)字化管理等8大平臺(tái)及數(shù)字運(yùn)力畫像、智能配車、智能排程等27項(xiàng)能力，從而實(shí)現(xiàn)了各作業(yè)節(jié)點(diǎn)的流程標(biāo)準(zhǔn)化和信息化管理。

以日日順供應(yīng)鏈合肥中心為例，在配車環(huán)節(jié)，利用數(shù)字化信息系統(tǒng)，其可率先在地圖上按行政區(qū)劃，基于路徑開單量、串點(diǎn)組合等合理劃分線路，而后通過配置算法模板，對(duì)現(xiàn)有方案進(jìn)行優(yōu)化，自動(dòng)算出當(dāng)前最優(yōu)配送任務(wù)及車型，進(jìn)而將訂單信息指派給司機(jī)，并同步下發(fā)到倉(cāng)庫(kù)備貨，最后自動(dòng)輸出最優(yōu)配送順序并按序?qū)Ш剿拓?。這一模式上的升級(jí)，使日日順供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)了各個(gè)節(jié)點(diǎn)的可視化管理，調(diào)度效率提升30%，達(dá)到了整體運(yùn)營(yíng)效率最優(yōu)的目的。

行業(yè)賦能：打造供應(yīng)鏈生態(tài)圈，聚合優(yōu)質(zhì)生態(tài)資源

隨著市場(chǎng)的發(fā)展以及行業(yè)客戶的需求變化，供應(yīng)鏈管理已從以前的單點(diǎn)模式轉(zhuǎn)變?yōu)楦鼮閺?fù)雜的形式，需要綜合考慮各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同作用。對(duì)于日日順供應(yīng)鏈來說，無論是在哪一領(lǐng)域，其對(duì)自己的定位從來都不是一個(gè)簡(jiǎn)單的運(yùn)輸者，而是能夠深入?yún)⑴c到企業(yè)的供應(yīng)鏈管理設(shè)計(jì)中，為客戶賦能，成為價(jià)值創(chuàng)造者。

例如，著眼于汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理升級(jí)的需求，日日順供應(yīng)鏈打通了汽車產(chǎn)業(yè)的上下游，為汽車品牌商定制從原材料入廠到用戶端備件使用的全流程覆蓋的一體化供應(yīng)鏈管理解決方案。在打造全鏈路數(shù)字化能力方面，聯(lián)合國(guó)內(nèi)車企中的佼佼者——比亞迪，立足于汽車供應(yīng)鏈體系升級(jí)需求，依托萬級(jí)SKU倉(cāng)儲(chǔ)管理能力、倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化智能化等倉(cāng)配實(shí)力以及對(duì)場(chǎng)景物流服務(wù)的探索實(shí)踐，現(xiàn)已具備從入廠到轎運(yùn)車、再到備件的全鏈條供應(yīng)鏈管理能力。

在為比亞迪打造的動(dòng)力電池運(yùn)輸方案中，日日順供應(yīng)鏈將基于其運(yùn)輸?shù)陌踩托释袋c(diǎn)，通過全國(guó)統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)實(shí)力，以及智能下單、全流程監(jiān)控、智能調(diào)倉(cāng)等先進(jìn)的物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)動(dòng)就近物資資源，配送軌跡實(shí)現(xiàn)全程可查，達(dá)到降本提效的目標(biāo)。

持續(xù)構(gòu)建美好生活：注重品牌的社會(huì)價(jià)值重塑商業(yè)模式

在創(chuàng)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)品牌的探索過程中，日日順供應(yīng)鏈以供應(yīng)鏈場(chǎng)景生態(tài)品牌打造物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代新范式，吸引了比亞迪、黑白調(diào)、吉利、宜家、林氏木業(yè)、億健、卡薩帝等眾多跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)生態(tài)方涌入，成長(zhǎng)為一片生機(jī)勃勃的“熱帶雨林”，實(shí)現(xiàn)汽車、家居、冷鏈、新能源、居家服務(wù)等供應(yīng)鏈場(chǎng)景的全流程、全生命周期的場(chǎng)景解決方案。同時(shí)，生態(tài)各方也在參與“創(chuàng)造價(jià)值、傳遞價(jià)值、分享價(jià)值”的全過程中獲得了自我實(shí)現(xiàn)的價(jià)值感，實(shí)現(xiàn)了共創(chuàng)共贏的品牌溢價(jià)，詮釋了品牌發(fā)展的新內(nèi)涵。

企業(yè)需要堅(jiān)守品牌價(jià)值，確立價(jià)值為引領(lǐng)的品牌路徑。日日順供應(yīng)鏈將“ESG”理念融入企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為中，將企業(yè)社會(huì)責(zé)任落到實(shí)處，積極探索綠色循環(huán)包裝的應(yīng)用推廣，定制覆蓋包裝方案設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸管理、末端交付等在內(nèi)的綠色供應(yīng)鏈管理解決方案，形成了社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益三者之間的統(tǒng)一，并榮獲第十屆金融界領(lǐng)航中國(guó)“金智獎(jiǎng)”杰出社會(huì)責(zé)任獎(jiǎng)等，其整個(gè)過程都在為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

企業(yè)科技創(chuàng)新力的根本源泉在于人，為持續(xù)激活科技動(dòng)能，日日順供應(yīng)鏈聯(lián)合中國(guó)物流學(xué)會(huì)共建國(guó)內(nèi)大學(xué)生社群交互的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新共創(chuàng)平臺(tái)——日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營(yíng)，通過整合高校、企業(yè)、行業(yè)、協(xié)會(huì)等多方資源構(gòu)建了一個(gè)完整的產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)體系。在推動(dòng)高校人才培養(yǎng)模式升級(jí)、大學(xué)生創(chuàng)客創(chuàng)業(yè)平臺(tái)拓展的同時(shí)，圍繞自動(dòng)化、智能優(yōu)化算法、視覺檢測(cè)等前沿技術(shù)在供應(yīng)鏈管理服務(wù)節(jié)點(diǎn)運(yùn)用的相關(guān)創(chuàng)新課題，輸出了一系列智慧化成果和人才，促進(jìn)了各方的共建共享。在持續(xù)進(jìn)化的供應(yīng)鏈場(chǎng)景生態(tài)中，科技創(chuàng)新的成果和模式通過產(chǎn)學(xué)研用交互產(chǎn)生價(jià)值裂變，成為了推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。

創(chuàng)新的澎湃活力，匯聚的蓬勃生機(jī)，正推動(dòng)著日日順供應(yīng)鏈在全鏈路創(chuàng)新的高質(zhì)量發(fā)展之路上疾速奔跑。日日順供應(yīng)鏈的成功經(jīng)驗(yàn)將會(huì)引領(lǐng)更多企業(yè)，把更加智慧的場(chǎng)景生態(tài)成果分享到全世界，展現(xiàn)出更多行業(yè)領(lǐng)航者的風(fēng)采，也為現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)和全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)部署注入了新動(dòng)力。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。