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智電之光,華夏傳祺,傳祺E9在人民大會(huì)堂舉行上市發(fā)布會(huì)

2023年5月21日,中國智電新能源旗艦MPV——廣汽傳祺智電新能源E9在北京人民大會(huì)堂舉辦上市發(fā)布會(huì),開啟新篇章。從2010年首款自主研發(fā)的乘用車在廣州番禺正式下線,到站在祖國的中心向所有中國汽車企業(yè)致敬,廣汽傳祺始終堅(jiān)持以用戶需求為中心,憑借品質(zhì)與創(chuàng)新,一步一個(gè)腳印,最終屹立于頂峰之上。

正如廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞所說,傳祺智電新能源E9是廣汽集團(tuán)NEXT行動(dòng)計(jì)劃下的首款全新新能源MPV產(chǎn)品,融合了廣汽對(duì)豪華MPV市場的深度理解和前瞻洞察,在電動(dòng)化和智能化產(chǎn)品體驗(yàn)上,充分滿足消費(fèi)者對(duì)智電新能源生活的美好向往。

向上突圍,中國品牌的自我突破

曾幾何時(shí),汽車是中國制造的一個(gè)痛點(diǎn);現(xiàn)在,短短十年之間,中國新能源汽車彎道超車,高端突圍,讓世界為之側(cè)目。這背后,離不開中國企業(yè)的技術(shù)積累,更離不開有遠(yuǎn)見的政策激勵(lì)。

在中國汽車品牌中,廣汽傳祺向來以“敢為人先”聞名。沒有企業(yè)研究的,傳祺敢于帶頭研究:扎根混動(dòng)領(lǐng)域,埋頭研究14年混動(dòng)技術(shù),是國內(nèi)最早探索混動(dòng)技術(shù)的自主品牌;沒有企業(yè)制造的,傳祺敢于帶頭去造:五年前,傳祺M8橫空出世,憑借領(lǐng)先的豪華舒適性與品質(zhì)感,一舉打破了高端MPV市場被合資品牌壟斷的局面,累計(jì)56個(gè)月中國豪華MPV銷量第一,成為中國品牌向上突破的典范之作。

作為中國汽車智造的先進(jìn)代表,廣汽集團(tuán)今年4月份迎來了一場重要考察調(diào)研,領(lǐng)導(dǎo)那句“走自力更生之路,關(guān)鍵核心技術(shù)要立足自主研發(fā),夯實(shí)科技自立自強(qiáng)根基”的殷切囑托,讓廣汽集團(tuán)倍感肩上責(zé)任之重大。

面對(duì)電氣化浪潮,作為中國高端智造的代表,廣汽傳祺再次扛起中國汽車工業(yè)帶頭大旗,在廣汽集團(tuán)NEXT戰(zhàn)略下,廣汽傳祺堅(jiān)持“XEV+ICV”雙核驅(qū)動(dòng),5月21日,在考察過去一個(gè)多月后,廣汽傳祺在北京人民大會(huì)堂舉辦了中國智電新能源旗艦MPV傳祺E9的上市發(fā)布會(huì),推出了傳祺智電新能源首款產(chǎn)品傳祺E9,向中國智造提交了一份滿分答卷!

眾所周知,MPV是一款面向多人出行場景的車型。在過去20年中,國內(nèi)MPV市場幾乎被外資合資品牌壟斷。比如豐田埃爾法,售價(jià)動(dòng)輒80多萬,還得加價(jià)提車。不少業(yè)內(nèi)人士看來,這是整個(gè)市場上價(jià)值最高的領(lǐng)域,也是最難擠入的陣營。

因此不難理解傳祺智電新能源E9上市的標(biāo)志性意義。這是廣汽傳祺面對(duì)外資合資品牌壟斷的一次突圍,某種程度上,也是中國新能源車的一次“品牌向上”的宣言。

寧勁智遠(yuǎn),MPV市場的新標(biāo)桿

電動(dòng)化時(shí)代,產(chǎn)品琳瑯滿目、科技日新月異,有新浪涌起勢頭正猛的,也有日漸平息而退潮的,大浪淘沙的時(shí)代,如何把握住消費(fèi)者對(duì)駕乘感與科技感的新追求,成為了制勝關(guān)鍵。

廣汽傳祺推出的全新智電新能源車型傳祺E9,從用戶需求出發(fā),構(gòu)建“寧、勁、智、遠(yuǎn)”差異化領(lǐng)先優(yōu)勢,帶來安心舒適、動(dòng)力充沛、豪華智能、長續(xù)航低能耗的越級(jí)駕乘樂趣,重新定義新能源豪華MPV市場標(biāo)準(zhǔn)。在核心動(dòng)力技術(shù)方面,傳祺E9應(yīng)對(duì)目前市場對(duì)1.5T新能源MPV高速路況動(dòng)力不足的顧慮,選擇搭載2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),搭配P1+P3雙電機(jī)2檔DHT和廣汽彈匣電池等核心科技,將擁有“強(qiáng)動(dòng)力”、“低能耗”、“高安全”的價(jià)值鐵三角優(yōu)勢。

作為新能源智電混動(dòng)界鼻祖,廣汽傳祺擁有14年混動(dòng)研發(fā)歷程,是國內(nèi)最早探索混動(dòng)技術(shù)的自主品牌,率先完成了國內(nèi)雙電機(jī)串并聯(lián)DHT開發(fā)量產(chǎn)。為順應(yīng)“新四化”浪潮,廣汽傳祺聯(lián)合成立了電池科技公司、電驅(qū)科技公司,持續(xù)構(gòu)建起新能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局,逐步實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控。得益于深厚的技術(shù)積累,持續(xù)的產(chǎn)品布局,為廣汽傳祺帶來了用車體驗(yàn)的升維。以三電技術(shù)為例,廣汽傳祺在電池、電機(jī)、電控領(lǐng)域優(yōu)勢突顯,堪稱中國最強(qiáng)。經(jīng)歷10余載迭代升級(jí),GMC400機(jī)電耦合系統(tǒng),擁有400多項(xiàng)核心專利,熱效利用率≥95.5.%,領(lǐng)先同級(jí)。傳祺智電新能源E9搭載了同級(jí)唯一2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),匹配廣汽首創(chuàng)雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)DHT,帶來強(qiáng)動(dòng)力低能耗的高科技用車體驗(yàn)。

寫在最后:

新時(shí)代新征程,不斷實(shí)現(xiàn)人民對(duì)美好生活向往,被擺在為民造福突出的位置。作為中國高端智造的代表,廣汽傳祺有著充足的底氣與實(shí)力,以更優(yōu)智電技術(shù)、更高效服務(wù)體系,為用戶帶去美好出行生活。

為人民而來,造人民想要的車,這個(gè)聲音業(yè)也始終貫徹著廣汽傳祺E9從研發(fā)到問世,這也正是其為什么選擇在人們大會(huì)堂舉辦上市的原因,為用戶所想,為智電新生活而來,加速奔赴美好未來,廣汽傳祺也將乘風(fēng)破浪,在百舸爭流的電動(dòng)化浪潮中揚(yáng)帆遠(yuǎn)航!選MPV,就選傳祺,選新能源MPV,就選傳祺E9!

 

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