一輛車好不好開,動(dòng)力和底盤調(diào)校是關(guān)鍵。作為華為智選車業(yè)務(wù)推出的第一款車,智界S7在這方面做得非常出色,搭載了全新一代HUAWEI DriveONE電機(jī)和精心調(diào)校的華為途靈智能底盤,為駕駛者提供了更為出色的駕駛體驗(yàn)。目前該車已于11月9日開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格為25.8萬元起。
先來說說動(dòng)力,智界S7的全新一代DriveONE 800V碳化硅黃金動(dòng)力平臺(tái)為其帶來了出色的動(dòng)力性能。前驅(qū)電機(jī)以150kW的最大功率提供強(qiáng)勁的推動(dòng)力,滿足駕駛者對(duì)于加速性能的需求。而后驅(qū)電機(jī)更是達(dá)到215kW的功率輸出,為智界S7帶來更高的速度和動(dòng)力表現(xiàn)。值得一提的是,智界S7的四驅(qū)版本在零百公里加速方面表現(xiàn)出色,僅需3.3秒的時(shí)間,甚至超越了保時(shí)捷Taycan 4S所擁有的4秒加速水準(zhǔn)。
在續(xù)航方面,智界S7提供多種選擇,不同車型可以達(dá)到不同的續(xù)航里程。兩驅(qū)版車型CLTC的續(xù)航里程可分別達(dá)到500+公里、700+公里和800+公里,而四驅(qū)版CLTC的續(xù)航里程則為620公里。此外,智界S7在車身設(shè)計(jì)、動(dòng)力管理等方面借助了多項(xiàng)技術(shù)加持,能夠?qū)崿F(xiàn)綜合電耗僅為12.4 kW·h的低能耗水平,居同級(jí)車型之冠,讓續(xù)航表現(xiàn)更為出色。
說完動(dòng)力,再看看智界S7的底盤與懸掛系統(tǒng)。智界S7采用了華為途靈智能底盤,為駕駛者提供了更高水平的操控體驗(yàn)。該底盤具有出色的響應(yīng)時(shí)間和精準(zhǔn)的控制能力,從而提升了整車的動(dòng)態(tài)性能。華為途靈智能底盤的核心技術(shù)包括HUAWEI xMotion智能四驅(qū)系統(tǒng)和HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng),在動(dòng)態(tài)駕駛過程中能夠更加平穩(wěn)地應(yīng)對(duì)各種路況和駕駛情況,提升了駕乘舒適性和安全性。此外,智界S7采用全新的IDVP電子電氣架構(gòu),通過智能調(diào)節(jié)動(dòng)力、扭矩、阻尼、剛度、懸架等單元,實(shí)現(xiàn)更高的操控性能,帶來更為出色的操控感。
智界S7以運(yùn)動(dòng)舒適并重為設(shè)計(jì)理念,采用前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架,為駕駛者帶來更加優(yōu)異的操控性能和舒適性。不論是在急加速、急速轉(zhuǎn)彎等情況下,智界S7都能更加穩(wěn)定,操控更加精準(zhǔn)。智界S7的運(yùn)動(dòng)性能和舒適性能完美融合,使得駕駛者可以在享受駕駛樂趣的同時(shí)也能夠保持舒適體驗(yàn)。
總的來說,智界S7在華為途靈智能底盤和先進(jìn)技術(shù)的加持下,擁有了更高的競爭力和較強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力。相信隨著智界S7的問世,將為豪華純電轎車市場注入新的活力,也為智能汽車領(lǐng)域迎來了更多的可能。
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