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網(wǎng)購(gòu)生鮮過度包裝誰(shuí)買單?

拆掉包裝紙箱、掀開泡沫箱,再撥開填充物、打開塑料盒,終于看到了一個(gè)個(gè)小果子。這種拆快遞的場(chǎng)景,經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)水果的市民早已習(xí)以為常。生鮮商品對(duì)保溫保鮮有著苛刻要求,但也造成了快遞包裝的巨大浪費(fèi)。當(dāng)越來越多的人網(wǎng)上購(gòu)買來自全球各地的生鮮,追求消費(fèi)升級(jí)的同時(shí),是否真的要以犧牲環(huán)境為代價(jià)?

5公斤水果10多個(gè)包裝盒

“買了幾樣水果,光包裝就收拾出一大堆,往樓下運(yùn)兩趟才能扔完!”市民楊女士最近在電商平臺(tái)上購(gòu)買了幾種水果,但處理快遞包裝的過程并不愉快。小小一串葡萄,不僅裹了一層保鮮膜,還放進(jìn)了充氣密封塑料袋,最外面還包著紙箱。一斤櫻桃則被白色泡沫盒和紙箱雙層包裝,里面還有一些塑料填充物。一共5公斤的水果,收拾出的紙箱、泡沫盒和塑料盒加起來竟有十多個(gè)。

“家里老人曾想把箱子存家里賣廢品,但沒過幾天就堆不下了,后來就再也沒存過。”楊女士感嘆,現(xiàn)在生活水平提高了,家里的垃圾也比以前翻倍了。

生鮮商品之所以遭遇這樣的“五花大綁”,是因?yàn)樵谶\(yùn)輸環(huán)節(jié),稍不留神就會(huì)遭遇磕磕碰碰。只有把生鮮牢牢固定在箱子里,并創(chuàng)造保鮮的環(huán)境,才不至于造成太大損失。

這些包裝物多數(shù)有回收利用價(jià)值,如泡沫塑料箱經(jīng)粉碎后,可以生成塑料顆粒。但即便是拾荒者,對(duì)紙盒之外的包裝材料也都不感興趣。

昨天下午,在常營(yíng)附近的廢品回收站,一名廢品回收員正在把成批的廢品裝上車,壓平的廢紙和塑料瓶塞滿了車廂。當(dāng)記者詢問是否回收泡沫塑料箱,回收員卻連連擺手:“泡沫盒不要,不值錢,太占地方了。”

循環(huán)包裝箱受冷落

一些電商平臺(tái)近些年推出了循環(huán)箱,以替代傳統(tǒng)的快遞包裝。例如京東物流在生鮮業(yè)務(wù)中推出可折疊保溫周轉(zhuǎn)箱,生鮮電商本來生活推出了循環(huán)保溫箱。

記者在本來生活網(wǎng)上下單時(shí)發(fā)現(xiàn),在訂單提交環(huán)節(jié),用戶必須選擇配送包裝的類型——“無需回收的泡沫保溫箱”或“需當(dāng)場(chǎng)回收的環(huán)保保溫箱”,兩種選擇價(jià)格相同。如果選擇了后者,用戶就要把最外面的保溫箱歸還給快遞員。

不過,循環(huán)保溫箱在推行過程中遇到了不小的阻力。本來生活網(wǎng)物流中心總經(jīng)理洪國(guó)勇告訴記者,目前,北京六環(huán)內(nèi)大部分地區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)循環(huán)箱的覆蓋,但只有40%到50%的消費(fèi)者在下單時(shí)會(huì)主動(dòng)選擇循環(huán)包裝,超過一半的用戶仍選擇無需回收的一次性保溫箱。

經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)生鮮的王女士就有些抵觸循環(huán)箱,她覺得現(xiàn)場(chǎng)回收箱子會(huì)給自己帶來不好的體驗(yàn),“就算在家里收快遞,我也不愿意在快遞員面前把買的東西一一拿出來。”

這兩種包裝箱在材質(zhì)上有所不同,一次性泡沫保溫箱單個(gè)成本只有10元,可循環(huán)的保溫箱每個(gè)成本約200元,一年能循環(huán)80次左右,長(zhǎng)期來看更劃算。

這款循環(huán)箱目前只在本來生活自建的配送企業(yè)“微特派”中進(jìn)行小循環(huán),承擔(dān)平臺(tái)40%訂單的順豐、京東物流等第三方物流企業(yè),并沒有參與回收。

“第三方物流企業(yè)參與回收的成本太高了。”洪國(guó)勇解釋,一些用戶不愿意當(dāng)面提交保溫箱,快遞員就要再次上門回收,徒增許多麻煩。如果循環(huán)箱在運(yùn)輸途中丟失了,快遞員還要自己承擔(dān)賠款。

生鮮就近配送省包裝

在發(fā)達(dá)國(guó)家,網(wǎng)購(gòu)生鮮是否也會(huì)遇到類似的問題?記者采訪一些國(guó)外生活多年的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn),在發(fā)達(dá)國(guó)家,網(wǎng)購(gòu)生鮮并未像中國(guó)這般普及。

“大家一般都去超市購(gòu)物,天南海北的生鮮都能在超市找到。”在美國(guó)生活的張先生告訴記者,雖然亞馬遜此前推出了同城速遞生鮮服務(wù),但主要集中在大城市人群密集的地區(qū),這些生鮮是從超市取貨,送到家后,快遞員需要把最外側(cè)的保溫袋收走。另外,很多環(huán)保人士認(rèn)為網(wǎng)購(gòu)生鮮太浪費(fèi)包裝,更愿意背著購(gòu)物袋去超市買生鮮。

在國(guó)內(nèi),看似無人買單的快遞包裝,最終需要全民付出高昂的環(huán)保代價(jià)。

不過,眼下部分生鮮平臺(tái)已經(jīng)開始嘗試就近配送,減少包裝和物流成本。不同于本來生活僅在六環(huán)外設(shè)立中心倉(cāng)庫(kù),每日優(yōu)鮮在社區(qū)附近設(shè)立了若干個(gè)前置倉(cāng)。記者在每日優(yōu)鮮平臺(tái)上下單后,配送員在1小時(shí)內(nèi)將水果送上了門。一個(gè)大塑料袋里,各類水果分裝在小塑料盒中。據(jù)配送員介紹,這是從兩公里外的微倉(cāng)取貨,因此和超市購(gòu)物的包裝近似。有時(shí),不太嬌貴的水果連分裝的小塑料盒都免了,因?yàn)榕渌途嚯x近,很少造成損壞。

業(yè)界分析,生鮮商品的短半徑配送是未來的趨勢(shì),一些外賣平臺(tái)和配送平臺(tái)都在通過與實(shí)體商超合作,發(fā)展生鮮業(yè)務(wù)。

洪國(guó)勇分析,跨省甚至跨國(guó)配送的生鮮也有旺盛需求,需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈一起推動(dòng)綠色包裝箱的循環(huán)使用。未來的循環(huán)包裝可由專門的機(jī)構(gòu)供應(yīng),電商不擁有包裝的產(chǎn)權(quán),只擁有使用權(quán)。消費(fèi)者收貨后,可以把包裝放到小區(qū)或?qū)懽謽堑幕厥拯c(diǎn),由物流或包裝企業(yè)來集中回收。

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