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服務(wù)區(qū)不只是“加油+泡面”,還可以逛吃、游樂.....這還是你認(rèn)識的高速服務(wù)區(qū)嘛

觀賞一番蘇州園林、體驗(yàn)一把非遺技藝、品嘗一下特色小吃、逛一逛品牌林立的商場……剛剛過去的中秋節(jié)假期,國內(nèi)一些“明星服務(wù)區(qū)”吸引不少自駕出行的人到服務(wù)區(qū)停車歇腳,甚至有人專門繞道前來。這些服務(wù)區(qū)為何成了“網(wǎng)紅”?它們有哪些新變化?未來怎樣進(jìn)一步發(fā)展?

不一樣的蘇式“公園”

服務(wù)區(qū)變身,不僅是外表美,內(nèi)在也豐富時(shí)尚起來

藍(lán)天白云的頂棚裝潢、小橋流水的商業(yè)水街、詩情畫意的蘇式亭臺(tái)樓榭……最近,這座位于江蘇蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭鎮(zhèn)的陽澄湖服務(wù)區(qū),因?yàn)閯e具一格的蘇式園林設(shè)計(jì)一躍成為遠(yuǎn)近聞名的“網(wǎng)紅打卡地”。

“之前在網(wǎng)上看到有關(guān)陽澄湖服務(wù)區(qū)的視頻,特別好奇,這次路過就想去看看。”日前,家住上海的曲經(jīng)池在從無錫回上海的途中,順道感受了一次“網(wǎng)紅服務(wù)區(qū)”的魅力。

曲經(jīng)池對筆者說,到了陽澄湖服務(wù)區(qū),有一種到景區(qū)的感覺,人特別多,停車場停滿了車。“好在服務(wù)區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)比較快,管理得也不錯(cuò),稍微等等就會(huì)有車離開。在服務(wù)區(qū)里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),小橋流水、曲徑通幽,完全刷新了我對服務(wù)區(qū)的認(rèn)識。對于沒有時(shí)間特意去蘇州古城逛一逛的路過者來說,服務(wù)區(qū)簡直是天上掉下來的‘蘇州園林’。”

“我們在商業(yè)街區(qū)后面設(shè)計(jì)了三個(gè)園林,布局借鑒了拙政園、留園等蘇州經(jīng)典園林景觀,意在讓旅客擁有‘不入蘇州城,盡覽姑蘇景’的體驗(yàn)。”陽澄湖服務(wù)區(qū)工作人員介紹。

不僅“外表”美,“內(nèi)在”也很吸引人。在服務(wù)區(qū)的餐飲區(qū),不少知名餐飲品牌已經(jīng)入駐,一些小吃店還專門設(shè)計(jì)開放式的商鋪,消費(fèi)者可以看到食物制作過程。特產(chǎn)售賣區(qū)內(nèi),開放式精品超市特產(chǎn)售賣陳列模式,讓不少“顏值控”的旅客紛紛下單購買。

陽澄湖服務(wù)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,總面積近5萬平方米的陽澄湖服務(wù)區(qū),是目前中國體量最大的高速公路服務(wù)區(qū)之一,除餐飲、零售等配套外,還設(shè)置5G體驗(yàn)中心、海鮮機(jī)器人餐廳、現(xiàn)代科技展示館、智能公廁等,為過往旅客帶來一場魅力無限的科技之旅。

順著滬寧高速北上約30分鐘車程,來到有著“五星級奢華服務(wù)區(qū)”之稱的梅村服務(wù)區(qū)。“說梅村服務(wù)區(qū)是一家大型商場也不為過,咖啡廳、品牌店鋪、游樂場所等市區(qū)大商場里有的這里基本都有。而且這里還有不少地方文化特色,陶藝體驗(yàn)館和紫砂第一村展示區(qū),各種藝術(shù)風(fēng)格不同的陶瓷壺,讓人能夠感受到紫砂文化的獨(dú)特風(fēng)韻和別致魅力。”曾多次到過梅村服務(wù)區(qū)的李東明說。

“像陽澄湖、梅村這樣的服務(wù)區(qū),不僅環(huán)境美,而且各種服務(wù)設(shè)施應(yīng)有盡有,性價(jià)比還很高。開車途中,作為中轉(zhuǎn)站歇歇腳、補(bǔ)給一下也是一種享受。”曲經(jīng)池說。

從“標(biāo)配”向“高配”轉(zhuǎn)變

供給擴(kuò)容,既滿足“有車族”需求,也引領(lǐng)消費(fèi)

近年來,隨著高速公路網(wǎng)不斷延伸和居民生活水平持續(xù)提升,自駕成為不少人出行的首選。每逢“五一”、“十一”、春節(jié)等節(jié)假日,高速公路上更是一片繁忙景象。業(yè)內(nèi)人士指出,全封閉運(yùn)行的高速公路上,車輛與外界分隔,人與車的各種需求都要靠服務(wù)區(qū)來滿足。過去,人們對服務(wù)區(qū)的需求就是休息、如廁、簡單餐飲和便利店這樣的“標(biāo)配”;如今,越來越多的人對服務(wù)區(qū)的需求從“標(biāo)配”向“高配”轉(zhuǎn)變,“升級”成為供需兩端共同的關(guān)鍵詞。

以江蘇省為例,近年來江蘇加快推動(dòng)高速公路服務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)型升級,力求結(jié)合服務(wù)區(qū)所在城市的地域文化特點(diǎn),打造有文化、有特色、有記憶的多元化服務(wù)區(qū),從而實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)向交通、旅游、消費(fèi)等復(fù)合型、旗艦化載體轉(zhuǎn)型。如今,江蘇已建成陽澄湖、梅村、芳茂山、儀征等一批“明星服務(wù)區(qū)”。

“在對滬寧高速公路沿線服務(wù)區(qū)升級改造過程中,我們敏銳捕捉市場新熱點(diǎn),因地制宜進(jìn)行改造建設(shè),如在芳茂山服務(wù)區(qū)改造過程中引入VR電影、9D體驗(yàn)等一些免費(fèi)體驗(yàn)項(xiàng)目;陽澄湖服務(wù)區(qū)則是精心打造了面積分別有3000平方米的非遺展示館和科技體驗(yàn)館,優(yōu)化了顧客的體驗(yàn)感。”江蘇寧滬高速公路股份有限公司辦公室副主任李婭潔對筆者說。

除了在設(shè)計(jì)上下工夫,滬寧高速沿線服務(wù)區(qū)還通過經(jīng)營權(quán)外包、引入民營資本等多種方式來提升經(jīng)濟(jì)效益。李婭潔介紹:“目前我們正在加強(qiáng)服務(wù)區(qū)專業(yè)化經(jīng)營的平臺(tái)建設(shè),通過內(nèi)部遴選和外部招錄的方式來組建招商核心隊(duì)伍,做到招商、營運(yùn)兩條線。像在陽澄湖服務(wù)區(qū)的招商和業(yè)態(tài)分布建設(shè)過程中,我們堅(jiān)持在服務(wù)區(qū)內(nèi)有1至2個(gè)國際一線品牌,同時(shí)在國內(nèi)品牌、地方名特優(yōu)品牌庫中選擇若干個(gè)品牌布局,確保業(yè)態(tài)、品牌結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)層次化、差異化和多元化。”

建設(shè)復(fù)合功能型服務(wù)區(qū)

未來有望融合交通、生態(tài)、旅游、消費(fèi)、文化等

不僅僅是江蘇,放眼全國四通八達(dá)的高速公路網(wǎng),浙江、重慶、山東等多地高速公路服務(wù)區(qū)都開啟了轉(zhuǎn)型升級之路。

桐廬服務(wù)區(qū)引入各種知名餐飲品牌,包括肯德基、星巴克、哈根達(dá)斯、五芳齋等,并設(shè)有進(jìn)口商品超市,深受時(shí)尚青年的喜愛;圍龍服務(wù)區(qū)引入智能化集裝箱酒店,從預(yù)訂到入住實(shí)現(xiàn)全過程不見面登記入住,旅客通過身份證驗(yàn)證和人臉識別即可入住房間;長清服務(wù)區(qū)推出瓷雕、封泥、魯錦編織等齊魯傳統(tǒng)手工藝技術(shù)非遺大師現(xiàn)場教學(xué)項(xiàng)目,讓司乘人員在服務(wù)區(qū)的短暫逗留變?yōu)樯疃润w驗(yàn)……過去“加油+泡面”的服務(wù)區(qū)正通過硬件改造、功能拓展、引進(jìn)民營資本、創(chuàng)新商業(yè)模式等,刷新人們對傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)的認(rèn)知。

一些高速服務(wù)區(qū)在謀求轉(zhuǎn)型升級,但也有不少服務(wù)區(qū)仍在原地踏步。經(jīng)常駕車出行的周文對筆者說:“最近幾個(gè)月,我至少在10個(gè)服務(wù)區(qū)停過車,大多數(shù)給我的印象還是設(shè)施簡陋、功能單一、服務(wù)較差,有些服務(wù)區(qū)依舊只能加個(gè)油、接杯熱水、吃個(gè)簡餐,停車位少、衛(wèi)生間數(shù)量不足等問題我也碰到過好幾次。”

“目前國內(nèi)一些服務(wù)區(qū)仍存在‘只講效率不講服務(wù)’的現(xiàn)象,這一方面是因?yàn)榉?wù)區(qū)相關(guān)功能設(shè)施建設(shè)還有待優(yōu)化,另一方面服務(wù)區(qū)工作人員不按要求提供相關(guān)服務(wù)、服務(wù)態(tài)度差也導(dǎo)致很多服務(wù)區(qū)給旅客留下不好的服務(wù)體驗(yàn)。”北京科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系主任何維達(dá)對筆者說。

此前交通運(yùn)輸部等六部門聯(lián)合提出,結(jié)合地方特色因地制宜在高速公路服務(wù)區(qū)增設(shè)休憩娛樂、物流、票務(wù)、旅游信息和特色產(chǎn)品售賣等服務(wù)功能,設(shè)置房車車位、加氣站和新能源汽車充電樁等設(shè)施,推動(dòng)高速公路服務(wù)區(qū)向交通、生態(tài)、旅游、消費(fèi)等復(fù)合功能型服務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)型升級,建成一批特色主題服務(wù)區(qū)。

在何維達(dá)看來,在消費(fèi)升級大背景下,高速服務(wù)區(qū)需要進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級,以滿足老百姓的出行需求。在此過程中,不僅要在改善硬件設(shè)施、引進(jìn)技術(shù)和資本等方面下工夫,更要增強(qiáng)服務(wù)區(qū)人性化的服務(wù)意識,加強(qiáng)對服務(wù)區(qū)工作人員的培訓(xùn),提升服務(wù)區(qū)的服務(wù)水平,通過“軟”“硬”結(jié)合來改善服務(wù)區(qū)整體服務(wù)供給。(邱海峰苗露)

關(guān)鍵詞: 高速服務(wù)區(qū)
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