地鐵“低頭族”不分場合看手機(jī),自己有危險(xiǎn)還影響公共出行
趕地鐵時(shí)請收起手機(jī)
安檢、刷卡、進(jìn)站,一氣呵成。早高峰的地鐵站,神色匆匆的上班族總是大步流星。但是一到樓梯口,速度立馬就降了下來。絆住上班族腳步的,除了密集的人流,還有手機(jī)。對于這樣的場面,大家仿佛習(xí)以為常。殊不知,這種不分場合的“低頭”,已經(jīng)影響了公共出行。
站臺看手機(jī)“分秒必爭”
“少看一眼手機(jī),快往兩邊走。”昨天早高峰,在八通線果園站,一名文明引導(dǎo)員站在扶梯口,提醒著涌上來的“低頭族”,不過許多人仍舊緊盯著屏幕,提醒收效甚微。
看手機(jī),就連一兩分鐘等車的時(shí)間也不放過。記者注意到,在站臺等車的乘客中,約有七八成手里都捧著手機(jī)。一些乘客甚至在上下車的工夫,眼睛也不能從屏幕上移開。
“邊走路邊刷手機(jī)越來越多,走得還特別慢。本來就趕著上班,想超過去還不好超。”乘客李先生抱怨道,每次早高峰在國貿(mào)站換乘時(shí),總能遇到許多慢行的“低頭族”,“早高峰人本來就多,一個(gè)人走慢了就會(huì)影響后面一群人的通行,更何況現(xiàn)在又不只一個(gè)人看手機(jī)。”
惠新西街南口站是10號線與5號線的換乘車站。換乘5號線時(shí),乘客需要下一段10米多高的樓梯。而就在這段短短的樓梯上,仍有不少人眼不離屏幕,邊下樓梯邊低頭看著手機(jī)。
最典型的是刷劇一族。因?yàn)榇髦鷻C(jī),耳朵和眼睛同時(shí)占線,很難察覺到周圍環(huán)境變化。而纏繞的耳機(jī)線剮蹭到上下車乘客身上,更容易使手機(jī)跌落,甚至掉落到軌道上。乘客趙先生告訴記者,他有一次在宋家莊站就遇到過一名乘客把手機(jī)掉進(jìn)了軌道里,站務(wù)員幫著撿上來的時(shí)候,屏幕上還在播放著電視劇。
自己危險(xiǎn)還影響別人
“車來了,大家先別看手機(jī)了。”馮穎超是宋家莊站的一名文明引導(dǎo)員,她清了清嗓子,“這種現(xiàn)象很普遍,基本上人人都在低頭看手機(jī)。我們只能用這種方式來提醒大家了。”
多年的文明引導(dǎo)工作,讓馮大姐總結(jié)出了一個(gè)“規(guī)律”:“低頭族”幾乎是隨時(shí)都在看手機(jī),進(jìn)站時(shí)看,換乘時(shí)看,排隊(duì)時(shí)看,甚至上車時(shí)也看。“低頭族”的手機(jī)上要么是抖音,要么是游戲,要么是電視劇,很少是為了正經(jīng)事兒。
“上了車再看不好嗎?”馮大姐常常為這些入了迷的“低頭族”捏一把汗。她說,許多“低頭族”下樓梯的時(shí)候也在看手機(jī),這樣很容易造成危險(xiǎn)。有一次執(zhí)勤時(shí),她就遇到一位女孩向她求助。一問,原來是下樓梯時(shí)看手機(jī),結(jié)果一不小心踩空把腳崴了。除了上下樓梯,車門即將關(guān)閉時(shí)也容易發(fā)生意外。“前面的人低頭看手機(jī),后面的人往前一沖,手機(jī)就容易被碰掉。”對于這些情況,文明引導(dǎo)員們只能一遍一遍地提醒,雖然口干舌燥,效果卻沒有多少。
“有時(shí)候我們也看得著急,因?yàn)榈皖^看手機(jī),自己危險(xiǎn),也給別人帶來不便。”馮大姐說。
在國貿(mào)站,長長的換乘通道仿佛給了人們低頭看手機(jī)的“理由”。在人流量比較大的時(shí)候,步子越慢,看手機(jī)的人越多;“低頭族”越多,人群流動(dòng)的速度就越慢。
八通線土橋站文明引導(dǎo)員潘鳳云表示,地鐵的發(fā)車間隔很短,尤其是早晚高峰,間隔只有短短的兩分多鐘,如果這個(gè)時(shí)候看手機(jī),不但可能會(huì)趕不上車,甚至還會(huì)影響到其他乘客出行。
有地鐵站務(wù)員曾經(jīng)做過測算。“低頭族”步速會(huì)比正常行人步速慢30%左右;當(dāng)他突然停下來時(shí),一整條隊(duì)伍就會(huì)停擺,延續(xù)到換乘站臺就能耽擱三五分鐘。
“有時(shí)候前面的乘客因?yàn)榭词謾C(jī)動(dòng)作遲緩,后面的乘客又搶上,很容易造成摩擦。”潘鳳云說,“低頭族”有時(shí)候一局游戲沒打完不愿意上車,就會(huì)影響到后面排隊(duì)的乘客,這其實(shí)是一種很自私的做法。
“并不是說在地鐵里看手機(jī)不文明。而是看在什么時(shí)候看手機(jī),這種行為造成了什么樣的影響。”潘鳳云說,無論是坐地鐵、等公交,還是過馬路時(shí),首先都應(yīng)該遵守交通規(guī)則,注意自己的人身安全,同時(shí)還應(yīng)做到不影響他人。
提示語中增加“少看手機(jī)”
文明引導(dǎo)員們目前所能做的,只能是在乘客上下樓梯和列車即將關(guān)門時(shí)一遍遍地提醒。潘鳳云說,“少看手機(jī)”并不是一開始就有的提示語,這兩年,隨著“低頭族”現(xiàn)象越來越普遍,他們才新增了這樣的提示。
北京地鐵一位工作人員向記者表示,目前,車站對乘客不文明行為進(jìn)行勸導(dǎo)主要依據(jù)《北京市軌道交通乘客守則》,不過該守則對乘客低頭看手機(jī)影響他人的行為沒有進(jìn)行規(guī)定;今年10月,交通運(yùn)輸部印發(fā)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》,同樣沒有相關(guān)規(guī)定。因此,遇到“低頭族”到底該不該勸導(dǎo),成了一件犯難的事兒。
在昌平線,早晚高峰時(shí)站務(wù)人員也會(huì)增加 “不要玩手機(jī)”的提示。但是在北京的各條地鐵線中,這樣的提示并不是常態(tài)。
記者了解到,在深圳,地鐵里則常常會(huì)響起這樣的廣播:“出行不做低頭族,一路暢行更安全”。“如果有相應(yīng)的站內(nèi)廣播可能會(huì)好一些。”多位文明引導(dǎo)員表示,如果站內(nèi)廣播有相應(yīng)的溫馨提示,加上引導(dǎo)員在站臺上的宣傳引導(dǎo),“低頭族”可能會(huì)意識到自己的不當(dāng)之處,這種無時(shí)無刻低頭看手機(jī)的情況可能會(huì)有所改觀。(記者 王琪鵬 李博)
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