“我們僅用半年時間，就兌現(xiàn)了‘2022年新增2萬個共享泊位’的民生實事承諾。”市城管局停車管理處處長葉彬昨天說，至此，南京共享泊位已超過10萬個。

全方位挖掘停車資源的同時，如何將其利用好、管理好?浦口區(qū)率先推出“公安+城管”聯(lián)防聯(lián)動模式，實現(xiàn)停車管理的進(jìn)一步精細(xì)化。記者昨天獲悉，通過停車資源共享與停車深度治理的有機融合，浦口區(qū)今年以來停車收費類工單滿意率達(dá)99.2%，公共停車場建設(shè)需求類工單較同期下降70%，違停類投訴工單同比下降40%。

人流量大、車位少，浦口區(qū)中心醫(yī)院多年來一直面臨停車難。浦口區(qū)市政設(shè)施綜合養(yǎng)護(hù)管理中心主任吉瑞斌介紹，為解決這一矛盾，城管、交管部門聯(lián)合勘察，利用周邊閑置地塊增設(shè)了兩處公共停車場：一處為城運路停車場，提供泊位136個;一處為公園北路停車場，提供泊位278個。與此同時，對醫(yī)院停車場進(jìn)行擴容，車位由原來的140個增至420個。城管、交管部門又聯(lián)手對城運路交通流線進(jìn)行調(diào)整，將雙向通行改為單向通行，并取消路邊停車泊位。吉瑞斌坦言，城管、交管聯(lián)動，讓辦事效率更高，“例如，停車場建設(shè)中，城管、交管共商共建，選址、進(jìn)出口設(shè)置等一步到位，避免了此前因交管沒有前置可能會出現(xiàn)的出入口二次調(diào)整等問題。”

聯(lián)動融合也讓違停處理更高效。“呼叫浦口區(qū)停車整治辦，文德東路有一處違停，侵占了消防通道，請去現(xiàn)場予以處理……”昨天，在浦口區(qū)城市治理現(xiàn)代化指揮中心內(nèi)，工作人員利用浦口靜態(tài)交通綜合管理平臺看到這一情況后，立即進(jìn)行呼叫?，F(xiàn)場大屏顯示，兩分鐘后，附近的停車管理人員就到達(dá)現(xiàn)場。

“這是一個3D‘警網(wǎng)融合’指揮系統(tǒng)，依托停車資源數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)了警、城聯(lián)合行動‘一張圖’。”浦口區(qū)城管局副局長張迎春介紹，“警網(wǎng)融合”徹底打破了信息孤島。該區(qū)城管局指揮中心共享和建設(shè)了3900多路視頻監(jiān)控，其中接入來自公安的3500多路高點監(jiān)控，實現(xiàn)了全方位、全時段的可視化監(jiān)控管理。區(qū)停車整治辦抽調(diào)了城管、公安、街道執(zhí)法人員42人，整合了341人的管理力量分布到5個街道，徹底打破了部門壁壘。今年已整治違停車輛25453輛。交管與城管部門還通過聯(lián)合研判現(xiàn)場，先后對浦口主城區(qū)的新浦路、象山路、光明南路等40余處道路標(biāo)線進(jìn)行調(diào)整，新增了611個道路泊位，取消了336個道路泊位。(顧小萍)