白天上班，晚上回家，網(wǎng)購(gòu)的“寶貝”誰(shuí)來(lái)24小時(shí)代收?昨天，記者從市發(fā)展改革委獲悉，截至目前，我市“三年新增2000組智能快件箱”任務(wù)，已提前至兩年完成，全市智能快件箱格口突破100萬(wàn)，市民快遞“代收難”問(wèn)題得到有效緩解，“國(guó)家物流樞紐城市”建設(shè)不斷向縱深推進(jìn)。

據(jù)介紹，通過(guò)智能快件箱代收包裹，配送公司有需求、市民有需要、市場(chǎng)有前景。將智能投遞設(shè)施等納入城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范疇，推動(dòng)智能投遞設(shè)施普及工程建設(shè)等，也是國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議和國(guó)務(wù)院辦公廳的明確要求。

為此，市發(fā)展改革委于2020年會(huì)同市住房保障和房產(chǎn)局、市商務(wù)局、市郵政管理局等部門(mén)，印發(fā)《關(guān)于優(yōu)化智能快件箱發(fā)展的實(shí)施方案》，提出2020—2022年期間新增智能快件箱2000組，推動(dòng)空白小區(qū)補(bǔ)盲工程，重點(diǎn)向主城區(qū)老舊小區(qū)、郊區(qū)等布局，提高智能快件箱設(shè)施建設(shè)水平，提升智能快件箱多元化、集約化水平。

在市相關(guān)部門(mén)和各區(qū)的高度重視、積極推動(dòng)下，2020年全市完成1167組智能快件箱建設(shè)，新增格口11.6萬(wàn)個(gè)以上;2021年完成840組建設(shè)，新增格口8.4萬(wàn)個(gè)以上。兩年共完成2007組、新增格口20萬(wàn)個(gè)以上。三年任務(wù)，兩年完成，全市累計(jì)智能快件箱達(dá)到1.1萬(wàn)組、格口100萬(wàn)個(gè)以上，智能快件箱覆蓋率全國(guó)領(lǐng)先。

在此過(guò)程中，我市智能快件箱的智能化、人性化服務(wù)水平也不斷提升，如“近鄰寶”快遞柜支持快遞員提前預(yù)約格口，多名快遞員可用手機(jī)對(duì)同一臺(tái)近鄰寶智能快遞柜投遞，單臺(tái)快遞柜投遞效率是其他產(chǎn)品的10倍以上;而且投遞時(shí)可實(shí)現(xiàn)多人并行取件，避免出現(xiàn)排隊(duì)和人員聚集。豐巢也正在探索“智能柜+自助服務(wù)站”新模式，給用戶(hù)提供全天候的貼心守候。

市發(fā)展改革委表示，將會(huì)同市郵政管理局等相關(guān)部門(mén)，繼續(xù)推進(jìn)智能快件箱布局優(yōu)化，加快推動(dòng)空白小區(qū)補(bǔ)盲工程，提高智能快件箱設(shè)施建設(shè)水平，鼓勵(lì)智能快件箱拓展服務(wù)功能，由單一的存取件功能逐步向生鮮配送、再生資源回收等功能延伸，提升智能快件箱多元化、集約化水平，打造智能末端投遞和居民互助平臺(tái)。

>>>短評(píng)

“大樞紐”更要暢通“微循環(huán)”

王健

發(fā)展改革部門(mén)是管宏觀(guān)、保運(yùn)行的綜合部門(mén)，市發(fā)展改革委為何為一個(gè)智能快件箱業(yè)務(wù)牽頭制定“三年計(jì)劃”并不斷進(jìn)行推進(jìn)?這和我市正在進(jìn)行的“國(guó)家物流樞紐城市”建設(shè)有著重要聯(lián)系。

2019年，我市入選首批“國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單”;今年1月18日，國(guó)務(wù)院又印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，明確增強(qiáng)南京樞紐城市國(guó)際門(mén)戶(hù)作用，南京城市交通地位再次實(shí)現(xiàn)晉級(jí)。

國(guó)家“大樞紐”，需要海陸空的大進(jìn)大出，需要“上天入地”“通江達(dá)海”，需要通過(guò)體制性機(jī)制性創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)整體物流成本的降低和速度的提升，更需要暢通“微循環(huán)”，讓物流的“最后100米”也能順起來(lái)、暢起來(lái)。通過(guò)智能快件箱破解“代收難”，就是暢通“微循環(huán)”的有效嘗試。全方位、立體化的“國(guó)家物流樞紐城市”建設(shè)，將讓每一位市民都能從城市發(fā)展中享受紅利、得到實(shí)惠。比如，你的網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)將會(huì)更為快捷等。

當(dāng)前，智能快件箱投遞，與快遞公共服務(wù)站投遞、快遞小哥直接上門(mén)投遞構(gòu)成末端服務(wù)的主要模式，智能快件箱是暢通微循環(huán)的重要設(shè)施。建設(shè)好智能快件箱只是第一步，更重要的是管理好、利用好智能快件箱，尤其是完善智能快遞共享終端“零接觸”配送體系，需要每一位參與者共同努力。( 王健 )