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截至6月底寧波舟山港集裝箱航線總數(shù)已達(dá)300條 再創(chuàng)歷史新高

昨日,《新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告(2022)》在上海發(fā)布。報(bào)告顯示,2022年排名前10位的國(guó)際航運(yùn)中心依次為:新加坡、倫敦、上海、中國(guó)香港、迪拜、鹿特丹、漢堡、紐約-新澤西、雅典-比雷埃夫斯、寧波舟山。據(jù)悉,這是寧波舟山繼去年首次躋身國(guó)際航運(yùn)中心全球十強(qiáng)后,成功鞏固并保持了這一地位。

據(jù)市口岸辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)包含港口條件、航運(yùn)服務(wù)和綜合環(huán)境3個(gè)一級(jí)指標(biāo),寧波舟山在港口條件、綜合環(huán)境兩個(gè)指標(biāo)方面相對(duì)得分較高。

得天獨(dú)厚的港口條件,支撐了疫情之下寧波舟山港繁忙的生產(chǎn)作業(yè),這是最大的“加分項(xiàng)”。去年,寧波舟山港年貨物吞吐量首次超過(guò)12億噸,連續(xù)13年位居世界第一大港;年集裝箱吞吐量首次突破3000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,居全球第3位。截至6月底,該港集裝箱航線總數(shù)已達(dá)300條,再創(chuàng)歷史新高。對(duì)比2014年和2021年,寧波舟山港“一帶一路”集裝箱航線數(shù)增加了40余條,年航班數(shù)增加1000余班,年箱量增加近400萬(wàn)箱。

特別是新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái),寧波舉全市之力鍛造港口“硬核”力量,有力克服疫情影響,切實(shí)保障港口物流暢通。與2020年初相比,寧波舟山港累計(jì)新增航線56條,海鐵班列業(yè)務(wù)輻射16個(gè)省(區(qū)、市)的61個(gè)地級(jí)市,新增11個(gè)地級(jí)市。

今年上半年,雖受疫情影響,但寧波舟山港碼頭建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展并未放緩腳步。穿山港區(qū)1號(hào)泊位建成啟用,梅山港區(qū)6號(hào)至8號(hào)集裝箱碼頭泊位獲批臨時(shí)對(duì)外開放,北侖港區(qū)通達(dá)7號(hào)10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位通過(guò)對(duì)外啟用驗(yàn)收,設(shè)計(jì)年通過(guò)能力63.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱……

在綜合環(huán)境打造方面,寧波積極提升政府透明度,不斷優(yōu)化營(yíng)商便利指數(shù)。去年,寧波舟山港嘗試“抵港直裝”“船邊直提”等作業(yè)模式,大幅度提升進(jìn)出口貨物流轉(zhuǎn)速度和效率。在去年9月公布的第四屆中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)名單中,寧波舟山港集團(tuán)有限公司榜上有名,成為我國(guó)港口界獲得的首個(gè)中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)。目前,寧波正在打造全國(guó)口岸營(yíng)商環(huán)境標(biāo)桿城市。

曾經(jīng)作為發(fā)展短板之一的航運(yùn)服務(wù),這兩年也在顯著提升。今年6月,全球首個(gè)船舶在線交易平臺(tái)——浙江船舶交易市場(chǎng)“拍船網(wǎng)”寧波中心正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。上半年,浙江船舶交易市場(chǎng)累計(jì)完成船舶進(jìn)出口代理額1.5億美元,涉及印度尼西亞、巴拿馬、新加坡等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。目前,我市基本形成以口岸政務(wù)、航運(yùn)物流為主,航運(yùn)金融、航運(yùn)交易、航運(yùn)信息、航運(yùn)經(jīng)紀(jì)、船舶管理等航運(yùn)高端產(chǎn)業(yè)為輔的產(chǎn)業(yè)格局。

專家認(rèn)為,港口樞紐建設(shè)和航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展“雙輪”驅(qū)動(dòng)、優(yōu)秀的港口條件以及優(yōu)質(zhì)的航運(yùn)服務(wù),是寧波舟山繼續(xù)穩(wěn)居國(guó)際航運(yùn)中心十強(qiáng)的重要原因。“未來(lái),寧波舟山還要繼續(xù)提升航運(yùn)服務(wù)業(yè)能力,促進(jìn)航運(yùn)保險(xiǎn)、經(jīng)紀(jì)、法律、代理、管理等方面的高端要素集聚。”上海國(guó)際航運(yùn)研究中心首席信息官徐凱表示。( 俞永均)

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