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天天最新:新疆影像記憶?|紅山記憶

歲月輪回驚幽夢(mèng),夢(mèng)里煙雨一瞬間,


【資料圖】

4月,又是一年春意濃,繁花初綻的季節(jié),

走上街頭,車(chē)水馬龍,

這座城市在春意的包裹中持續(xù)煥發(fā)著活力。

站在紅山頂上,環(huán)顧腳下,那橋,那路,那片湖泊……

深感著時(shí)代的發(fā)展,城市的變遷,品味著幸福的味道!

很多年前,紅山腳下的河灘路的確是一條河,

隨著時(shí)代變遷,城市建設(shè)日新月異,烏魯木齊需要一條城市快速路。

在各族群眾的共同努力下,這里有了一條路,有了一座橋。

1958年5月,烏魯木齊市各族群眾清除淤泥積水。(新疆維吾爾自治區(qū)檔案局)

1964年,烏魯木齊市西大橋四周綠蔭蔥蔥,橋上車(chē)水馬龍,勃勃生機(jī)。宋士敬攝

鋼筋水泥的西大橋是1959年落成,是當(dāng)時(shí)烏魯木齊首座現(xiàn)代化的鋼筋混凝土大橋。

1964年, 人民公園湖心亭。烏魯木齊人民公園在市民口中常叫“西公園”,它和紅山相對(duì)而望。宋士敬攝

在四季更迭中,紅山腳下的這些地方并沒(méi)有被遺忘,也沒(méi)有因?yàn)闀r(shí)間而墻皮斑駁。

反而,在歲月的見(jiàn)證中,煥發(fā)著更為亮麗的光彩。

1981年,烏魯木齊市紅山下的這座城市。傅勝瑞攝

1981年4月,烏魯木齊紅山。傅勝瑞攝

2018年5月3日,烏魯木齊市河灘快速路上的車(chē)輛川流不息。湯永攝

1965年4月,修建河灘路的工程開(kāi)始,

1975年,為緩解城市道路交通壓力,烏魯木齊市政府對(duì)河灘路進(jìn)行第二次修整。

1995年,河灘路迎來(lái)最大規(guī)模的改造。

1998年,河灘快速路全線通車(chē),全長(zhǎng)22.38公里。

1996年,經(jīng)過(guò)整體改造,全長(zhǎng)110米、寬42米,護(hù)欄采用不銹鋼裝飾的西大橋亮相。謝龍攝

從石木結(jié)構(gòu)橋梁到混凝土大橋,再?gòu)默F(xiàn)代化大橋提升至景觀大橋……

西大橋,已不僅僅是一個(gè)城市的交通樞紐,它早已變成烏魯木齊的一道亮麗景觀。

2012年5月7日,藍(lán)天白云映襯下的烏魯木齊市人民公園美景如畫(huà)。杜炳勛攝

在歷史的長(zhǎng)河中,人民公園里的景觀經(jīng)過(guò)不斷修繕,

讓現(xiàn)代文化和歷史很好地融合為一體,如今園中林木參天,花草遍地。

依舊是市民最喜歡的休憩地之一。

2022年烏魯木齊市西大橋的燈光秀。周鵬攝

俯瞰烏魯木齊。李向東攝

舊時(shí)的紅山,舊時(shí)的道路,舊時(shí)的橋梁,

打開(kāi)了這座城市歷史的沉淀。

從物質(zhì)滿足到精神追求,

一個(gè)個(gè)光圈,

見(jiàn)證著時(shí)光的變遷中這座城市成長(zhǎng)的腳步。

總監(jiān)制:王宏

圖片監(jiān)制:宋君

策劃:楊濤 丁文

文:丁文

海報(bào)制作:趙靜

圖片來(lái)源:新疆圖片總匯

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