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通訊!前4月新疆通行中歐(中亞)班列再創(chuàng)新高


(資料圖片僅供參考)

記者從中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司獲悉:前4月,新疆鐵路雙口岸通行中歐(中亞)班列4617列,同比增長14.2%,創(chuàng)歷史新高。

今年以來,國家經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù),新疆進(jìn)出口貿(mào)易值增長,推動中歐(中亞)班列高質(zhì)量發(fā)展。從國內(nèi)各大城市開出的班列經(jīng)新疆出境,烏魯木齊國際陸港區(qū)發(fā)出的班列也經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯站一路向西。

新疆鐵路部門充分發(fā)揮“雙口岸”輻射效應(yīng),積極融入新疆“一港、兩區(qū)、五大中心、口岸經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè),加強(qiáng)運(yùn)力投入,優(yōu)化運(yùn)輸組織,提升班列通關(guān)效率,著力暢通中歐(中亞)班列西通道。

阿拉山口站加強(qiáng)調(diào)度指揮,細(xì)化運(yùn)輸管理,緊盯裝卸車等關(guān)鍵指標(biāo),明確每班生產(chǎn)目標(biāo),動態(tài)調(diào)整班列運(yùn)輸組織,高效運(yùn)用人員、設(shè)備、機(jī)具,壓縮非作業(yè)時(shí)間,提高現(xiàn)場作業(yè)效率?;魻柟拐境掷m(xù)增強(qiáng)寬準(zhǔn)軌作業(yè)聯(lián)動性,根據(jù)車流情況適時(shí)調(diào)整交接車順序及頻次,保證全天車源接續(xù)平穩(wěn),車流組織均衡有序,充分釋放區(qū)間運(yùn)力,不斷提高接發(fā)車效率。

烏魯木齊海關(guān)積極推動“鐵路快通”、境外換裝等班列運(yùn)行模式,提高口岸接發(fā)車能力,強(qiáng)化與始發(fā)地海關(guān)、鐵路部門多方聯(lián)動配合,實(shí)時(shí)掌握班列運(yùn)行態(tài)勢,實(shí)現(xiàn)海關(guān)通關(guān)及鐵路換裝作業(yè)同步進(jìn)行,提高班列所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸通行效率,進(jìn)一步暢通國際物流大通道。

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