(資料圖片僅供參考)
記者從中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司獲悉:截至10月12日,今年霍爾果斯鐵路口岸通行中歐(中亞)班列數(shù)量突破6000列,比去年提前26天。
“我們以確保班列高效開行為重點(diǎn),編制全程時(shí)刻表,讓班列運(yùn)行時(shí)刻更精準(zhǔn)?!敝袊F路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司對外合作部副主任白璐說。
霍爾果斯站落實(shí)精準(zhǔn)調(diào)度指揮,動(dòng)態(tài)調(diào)整班列運(yùn)輸組織,對重點(diǎn)班列給予運(yùn)力傾斜,運(yùn)用平行作業(yè)模式,合理安排調(diào)車機(jī)車作業(yè)、列車解編及車輛取送對位,加強(qiáng)倒短運(yùn)輸銜接,不斷提高裝卸車效率。
霍爾果斯海關(guān)與霍爾果斯站整合運(yùn)輸模式,實(shí)現(xiàn)海關(guān)與鐵路部門信息交互全程無紙化,不斷縮短整體作業(yè)時(shí)間;同時(shí)設(shè)立中歐班列服務(wù)專窗,提供全天候預(yù)約通關(guān)模式,深化鐵路艙單系統(tǒng)運(yùn)用,充分釋放“鐵路快通”模式改革效能。
去年,霍爾果斯鐵路口岸通行中歐(中亞)班列7068列,成為我國首個(gè)班列年通行數(shù)量超7000列的口岸。目前,該口岸通行班列線路累計(jì)達(dá)80條,輻射境外18個(gè)國家、45個(gè)城市和地區(qū)。
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