隨著城市化進(jìn)程加快和機(jī)動車保有量增加，岳陽市城區(qū)治堵保暢壓力逐年加大。近年來，市公安局交警支隊(duì)依托智能交通系統(tǒng)，持續(xù)對主城區(qū)重點(diǎn)路段路口進(jìn)行微改造和交通信號精細(xì)配時。近日，紅樹灣路口(建湘路與站前路交叉口)精細(xì)化信號配時基本完成。至此，市主城區(qū)交通較擁堵路口已從23個減少至8個。

紅樹灣路口距人壽路口(建湘路與巴陵中路交叉口)僅240米，距離短，過去只要紅樹灣路口開啟信號控制，高峰時段紅樹灣路口的車輛排隊(duì)就會溢出，時常將人壽路口堵得水泄不通，不得不將紅樹灣路口信號設(shè)置為黃閃模式。但由于該路口流量較大，黃閃時車輛自組織極易出現(xiàn)車流絞死，早晚高峰均由民警現(xiàn)場指揮干預(yù)，由此，不但民警工作量極大，還存在較大安全隱患，遇陰雨冰雪天氣，民警執(zhí)勤時間更長，市民出行安全隱患更大。對此，市公安局交警支隊(duì)聘請南京工業(yè)大學(xué)專業(yè)團(tuán)隊(duì)多次組織實(shí)地調(diào)研，采取分車道設(shè)置南進(jìn)口信號配時方案，后續(xù)還將采取增加西進(jìn)口慕阜路禁左、北進(jìn)口優(yōu)化為三個車道等配套措施，在更大程度上解決該路口交通組織難題。日前，采取精細(xì)化信號配時后，交通秩序、通行效率顯著提升。后期，還將對路進(jìn)行深度優(yōu)化。

紅樹灣路口的南進(jìn)口設(shè)置了三個車道，車道與信號燈均標(biāo)有編號(如圖所示)。共設(shè)三個信號階段：南進(jìn)口放行、北進(jìn)口直行和南進(jìn)口3號車道直行、西進(jìn)口左轉(zhuǎn)。岳陽交警提示廣大駕駛員朋友，行經(jīng)紅樹灣路口時，務(wù)必按照所在車道編號對應(yīng)的信號燈指示通行，避免交通違法。( 徐曉宇)