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“萬象—懷化”國際貨運班列抵懷 懷化成為中部地區(qū)首個中老班列雙向開行城市

4月11日15時39分,一列中老鐵路“萬象—懷化”國際貨運班列緩緩駛入懷化西編組站。這是我國中部地區(qū)首列中老鐵路回程班列,標志著懷化成為中部地區(qū)首個實現(xiàn)中老班列雙向開行的城市。

據(jù)了解,中老鐵路“萬象—懷化”國際貨運班列于4月7日6時從老撾萬象發(fā)車,從云南磨憨口岸入關,經(jīng)云南昆明、貴州六盤水、貴陽等城市,抵達懷化西編組站,全程2098公里,運行時間約120小時。班列共搭載40個標箱,滿載產(chǎn)自老撾本地的木薯粉,總價值320萬元人民幣。

“此次通過中老班列進口商品,全程鐵路運輸只用了約5天,比傳統(tǒng)江?;蚬B?lián)運節(jié)約了10天以上的運輸時間,為我們加大東南亞貿(mào)易開辟了一條更加便捷的‘黃金通道’?!贝肆辛熊嚿唐返倪M口商湖南冠祥商貿(mào)公司總經(jīng)理陳榮子表示。

為推動中老鐵路“懷化—萬象”國際貨運班列常態(tài)化運營,懷化加大集貨力度,吸引周邊貨源,自1月6日班列從懷化首發(fā)以來,已開行“懷化—萬象”國際貨運班列4列,運輸240標箱,總重量約2089噸,貨值535.6萬美元。預計今后將以每月1至2列的頻率開行“懷化—萬象” 國際貨運班列及“萬象—懷化”回程班列。

省委、省政府將懷化定位為全省唯一的西部陸海新通道戰(zhàn)略門戶城市和東盟貨運集結中心,懷化正積極對接共建西部陸海新通道,奮力打造湖南對接東盟的重要通道和節(jié)點城市。此次木薯粉進口業(yè)務的順利開展,為日后湖南以及中西部地區(qū)進口東南亞各國的大宗資源性商品打下了堅實基礎,對懷化外向型經(jīng)濟發(fā)展具有里程碑的意義,懷化建設湖南乃至中部地區(qū)對接RCEP的重要通道和節(jié)點城市又邁出了新的堅實步伐。

目前,懷化已經(jīng)實現(xiàn)了陸海新通道鐵海聯(lián)運班列、中老跨境國際鐵路聯(lián)運班列的雙向開行。下一步,懷化將推動陸海新通道鐵海聯(lián)運、跨境班列、公路卡班的常態(tài)化開行,進一步暢通中部地區(qū)出海出境大通道。(底健 向湘龍 車永忠)

來源:懷化新聞網(wǎng)

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