高速公路建設(shè)“加速跑”

懷化日?qǐng)?bào)記者 黃莎 通訊員 龍靚雯

建設(shè)防疫“兩手抓”，重點(diǎn)項(xiàng)目傳捷報(bào)——

4月15日10時(shí)，G59張官高速第二合同段項(xiàng)目先期工程正式開工，全長(zhǎng)約83公里，其中過境沅陵主線長(zhǎng)約47公里，計(jì)劃2025年年底建成通車。

靖黎高速項(xiàng)目一季度產(chǎn)值任務(wù)目標(biāo)順利完成，第二合同段實(shí)現(xiàn)“開門紅”。截至目前，標(biāo)段內(nèi)已完成橋梁梁板架設(shè)332片，156片梁板正有序進(jìn)行運(yùn)架作業(yè)。

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俯瞰五溪大地，隨處可見緊張有序、熱火朝天的施工場(chǎng)景。混凝土運(yùn)輸車來回穿梭，施工機(jī)械有序作業(yè)，工人進(jìn)行焊接作業(yè)，高速公路建設(shè)一日一變化、一天一個(gè)樣。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。今年以來，我市高速公路建設(shè)跑出“加速度”，奏響“奮進(jìn)曲”，截至3月底，全市高速公路建設(shè)完成投資11.46億元，為年度計(jì)劃投資的20.02%，其中芷銅高速、靖黎高速、沅辰高速、官新高速、張官高速分別完成2.7億元、2.6億元、4.1億元、0.16億元、1.9億元，數(shù)個(gè)重大節(jié)點(diǎn)順利完工，全線建設(shè)已迎來新進(jìn)展。

4月12日，隨著最后一車混凝土的澆筑，沅辰高速第二合同段周家塘大橋右幅5#墩柱首件澆筑完成，標(biāo)志著第二合同段全線墩柱施工正式拉開帷幕。

“我們正全力以赴，在嚴(yán)格落實(shí)防疫措施的基礎(chǔ)上，穩(wěn)步推進(jìn)施工生產(chǎn)?！笔°涑礁咚俟方ㄔO(shè)開發(fā)有限公司總經(jīng)理彭超志告訴記者，目前，沅辰高速第二合同段、第三合同段順利推進(jìn)，為保證首根立柱順利澆筑，該公司指導(dǎo)項(xiàng)目部合理籌劃、科學(xué)安排，組織召開首件工程施工準(zhǔn)備會(huì)，就墩柱澆筑施工準(zhǔn)備、工藝要點(diǎn)、質(zhì)量控制等方面進(jìn)行周密部署。

沅辰高速公路全長(zhǎng)50.489公里，主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用100公里/小時(shí)，全線設(shè)置舒溪口(樞紐)、瀘溪東、孝坪、辰溪、火馬沖、辰溪南(樞紐)6處互通式立交，建設(shè)工期3年，預(yù)計(jì)2023年建成通車。建成后，對(duì)促進(jìn)區(qū)域資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。

搶抓黃金施工期，擼起袖子加油干。高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)熱潮一浪高過一浪，項(xiàng)目捷報(bào)一個(gè)接著一個(gè)，共同向著年度目標(biāo)任務(wù)奮力邁進(jìn)。

4月18日，雨后初晴，芷銅高速施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械轟鳴，焊花飛濺，工人正緊張作業(yè)。

“面對(duì)年底貫通項(xiàng)目全線隧道的工作要求，施工不能停，防疫更不能松?！?省芷銅高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司總經(jīng)理袁海清介紹，該項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防控措施，嚴(yán)格把好人員進(jìn)場(chǎng)關(guān)，每日消毒測(cè)溫，備足防疫物資，建立24小時(shí)值班制度，確保疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)“兩不誤、兩手抓”。

據(jù)悉，芷銅高速公路項(xiàng)目主線全長(zhǎng)33.480公里，橋隧比例為62%，主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。截至目前，芷銅高速隧道累計(jì)開挖16710米，掘進(jìn)完成設(shè)計(jì)總長(zhǎng)75.75%，8座隧道有4座實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。其中，關(guān)鍵控制性工程椿木山特長(zhǎng)隧道開挖8238米，掘進(jìn)完成66.95%，隧道施工穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)今年年底貫通項(xiàng)目全線所有隧道。

“芷銅高速公路是湖南省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是湖南省連接貴州省的一條重要運(yùn)輸通道?！痹Ｇ灞硎?，將繼續(xù)加大人員、設(shè)備的投入力度，搶抓晴好天氣，確保工程如期完工投入使用。

沿著高速建設(shè)的穩(wěn)健步伐，觸摸到懷化經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)勁脈搏和奮力闖創(chuàng)干的堅(jiān)定決心……

4月10日，官新高速沂溪大橋最后一個(gè)臺(tái)帽順利完成澆筑，至此，該橋下部結(jié)構(gòu)工程施工全部完成，施工將進(jìn)入梁板架設(shè)階段。

“橋位區(qū)地貌類型屬于構(gòu)造剝蝕作用形成的低山地貌，淺部覆蓋層的穩(wěn)定性差，橋位最低處發(fā)育小河溝，施工難度大?！痹擁?xiàng)目建設(shè)負(fù)責(zé)人指著不遠(yuǎn)處建設(shè)中的沂溪大橋介紹。

官莊至新化高速公路是G59呼北高速中的重要組成部分，是國(guó)家“十三五”165項(xiàng)重大工程項(xiàng)目之一，也是國(guó)家扶貧重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目。主線全長(zhǎng)76.581公里。針對(duì)環(huán)保要求高、樁基地質(zhì)條件復(fù)雜不易成孔、橋頭與橋尾位于隧道洞口交叉作業(yè)等重重困難，施工項(xiàng)目部科學(xué)部署、精心組織，精準(zhǔn)做好橋梁專項(xiàng)施工方案、人工挖孔樁方案、高墩施工方案及各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并及時(shí)組織專家討論、評(píng)審。

與此同時(shí)，該項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓特種設(shè)備及操作手的施工管控，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工，確保各個(gè)工序符合技術(shù)規(guī)范要求。經(jīng)檢測(cè)，所有樁基均為Ⅰ類樁，墩柱的垂直度和保護(hù)層合格率到達(dá)100%。

道路通，百業(yè)興。一條條建設(shè)中的高速公路，在五溪大地不斷延伸向前，將為懷化高質(zhì)量跨越式發(fā)展、建設(shè)“三城一區(qū)”注入持久動(dòng)力。