岳陽(yáng)高速轄區(qū)首次試點(diǎn)收費(fèi)車道窄道化、無(wú)亭化及智慧車道機(jī)器人化

8名機(jī)器人“收費(fèi)員”在城陵磯高速“上崗”

(資料圖片僅供參考)

與機(jī)器人“打交道”過(guò)收費(fèi)站是什么樣的體驗(yàn)?

機(jī)器人“收費(fèi)員” 張茜攝

岳陽(yáng)晚報(bào)記者 羅凱 通訊員 張茜

“機(jī)器人小E為您服務(wù)!”11月28日10時(shí)15分左右，一輛貨車駛?cè)牒细咚偌瘓F(tuán)岳陽(yáng)分公司胥家橋收費(fèi)中心自助收費(fèi)車道，一個(gè)黃色自助型服務(wù)機(jī)器人向司機(jī)提供語(yǔ)音自助服務(wù)。

司機(jī)按照語(yǔ)音提示掃碼支付本次通行費(fèi)，在機(jī)器人的智能AI收費(fèi)流程走完后，從胥家橋收費(fèi)中心駛離。

當(dāng)日10時(shí)，岳陽(yáng)城陵磯高速胥家橋收費(fèi)中心和城陵磯收費(fèi)站正式通車運(yùn)營(yíng)。這是岳陽(yáng)高速轄區(qū)首次試點(diǎn)收費(fèi)車道窄道化、無(wú)亭化及智慧車道機(jī)器人化的兩個(gè)智慧型收費(fèi)站，讓過(guò)往司乘在岳陽(yáng)高速也有了“科技融入日常，智慧暢享高速”的新體驗(yàn)。

胥家橋收費(fèi)中心和城陵磯收費(fèi)站連接的城陵磯高速全長(zhǎng)7.316公里，采用四車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，是連接湖南省唯一通江達(dá)海港口——城陵磯港的重要通道。

胥家橋收費(fèi)中心設(shè)16條收費(fèi)車道。其中，有6條入口車道和10條出口車道，包括7條ETC專用車道、5條人工/ETC混合車道和4臺(tái)機(jī)器人自動(dòng)收費(fèi)車道。

城陵磯收費(fèi)站設(shè)12條收費(fèi)車道，其中，有5條入口車道和7條出口車道，包括5條ETC專用車、3條人工/ETC混合車道和4臺(tái)機(jī)器人自動(dòng)收費(fèi)車道。

第一批在兩個(gè)智慧型收費(fèi)站持證上崗的收費(fèi)員，是由湖南高速集團(tuán)按照屬地化原則，遵從職工意愿，集中統(tǒng)一調(diào)度安排。其中不乏身經(jīng)百戰(zhàn)的收費(fèi)“老手”，也有“97后”的業(yè)務(wù)“新兵”，他們將以實(shí)際行動(dòng)護(hù)航司乘人員的安全暢通，力爭(zhēng)擦亮湖南高速收費(fèi)窗口“新名片”。