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渝廈高鐵常益長段預(yù)計(jì)年底通車,長沙到益陽只需半小時(shí)

長沙坐高鐵1小時(shí)可到常德

渝廈高鐵常益長段預(yù)計(jì)年底通車,長沙到益陽只需半小時(shí)


(相關(guān)資料圖)

(12月14日,常德站,搭乘G5874次列車的體驗(yàn)乘客走下列車。組圖/記者吳琳紅)

(12月14日,常德站,G5874次試運(yùn)行列車的乘務(wù)員在站臺(tái)上自拍留念。)

高速列車,快的是速度,拉近的是空間距離。從這個(gè)意義上說,湖南正在變得越來越“小”。

渝廈高鐵常益段即將通車,設(shè)常德、漢壽南、益陽南共3個(gè)車站,14日瀟湘晨報(bào)記者試乘體驗(yàn)。

長沙坐火車到常德,原本需要約兩個(gè)小時(shí),今后可以節(jié)省1個(gè)小時(shí)。

本報(bào)記者章楊梓昕長沙報(bào)道

渝廈高鐵常益段開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。12月14日上午10時(shí)許,記者跟隨鐵路工作人員,在益陽南站登上渝廈高鐵益陽至常德段的G5874次列車,開啟試運(yùn)行體驗(yàn)。線路開通后,常德至益陽、長沙最快分別30分鐘、60分鐘可達(dá)。

試乘

常益段設(shè)3個(gè)車站

渝廈高鐵常益段位于湖南省西北部,是我國規(guī)劃的“八縱八橫”中渝廈通道、呼南通道的重要組成部分,線路全長94km,共有橋梁38座、隧道6座,橋隧比為82%,設(shè)常德、漢壽南、益陽南共3個(gè)車站,線路設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),于2019年6月開工建設(shè),2022年11月21日正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。

10時(shí)20分,記者搭乘的列車從益陽南站開出,經(jīng)過漢壽南站,于10點(diǎn)46分抵達(dá)常德站。

長沙車務(wù)段常德站站長陳軍告訴記者:“常德到長沙的時(shí)間原本需要約兩個(gè)小時(shí),(渝廈高鐵常益段)開通之后,開行時(shí)間在60分鐘左右。大大緩解往返長沙的時(shí)空距離,而且開通以后也準(zhǔn)備以公交化的形式密集開行?!?/p>

探訪

常德站造型如同盛開的桃花瓣

抵達(dá)常德站以后,記者探訪了這座車站。首先,車站外觀上,就給人耳目一新的感覺。

常德是陶淵明筆下桃花源所在地,常德站以“桃花盛開,武陵騰飛”為設(shè)計(jì)理念,在外立面幕墻、候車大廳吊頂、高架層等引用“桃花”元素。車站外立面白色幕墻由中部站臺(tái)層向兩側(cè)屋面延伸,造型如同盛開的桃花瓣,又形似飛鳥展翅,寓意高鐵將給常德帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

作為渝廈高鐵常益段開通后最大的車站,常德站是在原普速鐵路常德站基礎(chǔ)上,進(jìn)行升級(jí)擴(kuò)建后的高鐵車站。車站位于常德市武陵區(qū)常德大道與武陵大道交會(huì)處,距常德市中心城區(qū)直線距離5公里。

規(guī)劃

計(jì)劃開行25對(duì)高鐵動(dòng)車組

“試運(yùn)行期間,車站組織客運(yùn)、行車人員開展業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)及多項(xiàng)應(yīng)急演練等,檢驗(yàn)站場(chǎng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,提高服務(wù)旅客能力,力求以最好的人員、設(shè)備、站場(chǎng)狀態(tài)迎接正式開通?!标愜娬f。

據(jù)了解,為確保旅客得到優(yōu)質(zhì)的候乘體驗(yàn),車站在進(jìn)站口、出站口、候車室、售票廳等處共設(shè)有22臺(tái)自動(dòng)售、取票機(jī);售票廳設(shè)置了4個(gè)人工售票窗口、其中1個(gè)公安制證窗口;44臺(tái)進(jìn)站與出站自助驗(yàn)票閘機(jī)、14個(gè)半自助驗(yàn)票終端。候車室內(nèi)有2072個(gè)座位,其中156個(gè)座位具備充電功能;站內(nèi)共設(shè)有扶梯28臺(tái)、無障礙直梯16臺(tái),開辟了全程無障礙綠色通道;為了給廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),車站在候車室內(nèi)設(shè)置了綜合服務(wù)臺(tái),可提供退票改簽、重點(diǎn)旅客預(yù)約等服務(wù),并設(shè)立了1個(gè)軍人候車室及1個(gè)哺乳室,為旅客的候乘提供了極大便利。

陳軍告訴記者,常德站目前共開通了8條股道,其中2條正線,6條到發(fā)線,自11月21日試運(yùn)行以來,車站平均每日開行試運(yùn)行列車24趟。

“渝廈高鐵常益長段預(yù)計(jì)在年底正式開通運(yùn)營,計(jì)劃開行25對(duì)高鐵動(dòng)車組?!遍L沙客運(yùn)段高鐵動(dòng)二車隊(duì)隊(duì)長黃穎向記者介紹,“長沙客運(yùn)段新組建了36個(gè)乘務(wù)組108人擔(dān)任渝廈高鐵常益長段值乘任務(wù),并在試運(yùn)行階段組織人員在常益段上開展火災(zāi)爆炸、旅客轉(zhuǎn)移、急病救治等9個(gè)項(xiàng)目應(yīng)急演練10場(chǎng)次,為順利開通運(yùn)營做好做足了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作?!?/p>

渝廈鐵路常益段開通運(yùn)營后,將與黔常鐵路、張吉懷高鐵、滬昆高鐵等共同組成環(huán)湖南省快速鐵路通道,串聯(lián)起長沙、益陽、常德、張家界、吉首、懷化等地,在湖南省內(nèi)形成高鐵大環(huán)線,進(jìn)一步提升路網(wǎng)的輻射效應(yīng)。

來源:瀟湘晨報(bào)

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