(資料圖片)

記者日前從常德市發(fā)展改革委獲悉，國道G353安鄉(xiāng)紅衛(wèi)閘至夾夾大橋公路改擴建項目正式獲得省發(fā)展改革委獲準批復。這是常德市“十四五”以來首個國道改擴建項目。

G353安鄉(xiāng)紅衛(wèi)閘至夾夾大橋公路是安鄉(xiāng)縣縣域北部東西走向僅有的一條交通干線公路，是連接常德市城區(qū)、岳陽市、張家界市的重要通道，是湖南省國省干線公路網(wǎng)和常德市干線公路網(wǎng)的重要組成部分。

目前，項目沿線周邊路網(wǎng)骨架技術等級總體偏低，運行速度不高，通行能力不足，隨著區(qū)域社會經(jīng)濟的發(fā)展，交通量日益增長，給項目沿線周邊路網(wǎng)帶來了極大的交通壓力。因此，實施改擴建工程勢在必行，對優(yōu)化常德市東北路網(wǎng)結(jié)構，拓展對外空間，融入長江經(jīng)濟帶、洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)具有重要意義。此次獲批的G353安鄉(xiāng)紅衛(wèi)閘至夾夾大橋公路改擴建項目起于安鄉(xiāng)縣紅衛(wèi)閘，自東向西經(jīng)恒豐村、兩美村、雙福村、大湖口鎮(zhèn)，止于夾夾大橋東橋頭。項目全線長約17.5公里，采用雙車道二級公路標準建設。恒豐村至雙福村段7.2公里設計速度40公里/小時，路基寬度8.5米；其余路段共計10.3公里設計速度60公里/小時，路基寬度12米。

據(jù)介紹，改擴建工程完工后，能有效提升該線路的區(qū)域通行能力，串聯(lián)其它干線公路，挖掘各級道路在路網(wǎng)體系中的潛力，通暢內(nèi)外交通循環(huán)，大大提高區(qū)域路網(wǎng)交通運輸效率。據(jù)悉，為加快推進該項目，市發(fā)展改革委于2022年7月起便協(xié)同安鄉(xiāng)縣業(yè)主單位對接匯報上級主管部門。僅半年來先后推動完成一系列專家評審、資金審核等前期工作，取得立項批復。（譚明 蕭生幸 張悅）

一審：馬曼雅

二審：魯融冰

三審：姜鴻麗