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株洲:14個(gè)路口年內(nèi)“微改造” 持續(xù)補(bǔ)齊城市交通短板


【資料圖】

株洲日?qǐng)?bào)訊(全媒體記者/吳楚 通訊員/朱建軒) 曾經(jīng)因?yàn)槎萝?chē)飽受詬病的交叉口,如今就算晚高峰,也不會(huì)徹底堵死了。背后,是一場(chǎng)持續(xù)發(fā)力的城市交通微改造。

2月6日上午9點(diǎn),在長(zhǎng)江北路和森林路的交叉口,車(chē)流量不小,但并未出現(xiàn)擁堵。這里是尚格小區(qū)的一個(gè)進(jìn)出口,新設(shè)交通錐、前移綠化帶、增設(shè)直行導(dǎo)向……通過(guò)“拳拳到肉”的微改造后,堵點(diǎn)通行效率大大提升。

“以前小區(qū)居民反映這里‘進(jìn)不去出不來(lái)’,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)這個(gè)路口是一個(gè)異形的交叉路口,用常規(guī)的交通組織方式確實(shí)不能滿(mǎn)足出行需求,所以我們委托技術(shù)單位,對(duì)這一路口進(jìn)行模型的構(gòu)建,然后對(duì)方案進(jìn)行多輪優(yōu)化,確定最終實(shí)施方案?!笔凶〗ň质姓葡嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹,經(jīng)過(guò)技術(shù)單位的計(jì)算,該路口的通行效率可以提升20%左右。

近年來(lái),市住建局組織相關(guān)部門(mén)實(shí)施“十四五”城市暢通行動(dòng)計(jì)劃,持續(xù)補(bǔ)齊城市交通短板,發(fā)力微改造,發(fā)揮既有的市政基礎(chǔ)設(shè)施效能,又能滿(mǎn)足當(dāng)?shù)乩习傩粘鲂行枨蟆?/p>

2021年全市梳理出50多個(gè)可微改造的路口,2022年已經(jīng)改造完成了32個(gè),今年還將實(shí)施14個(gè)。

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