(資料圖片僅供參考)

湘潭在線2月27日訊(湘潭日報社全媒體記者 譚濤)近日，省政府發(fā)文批復(fù)同意《湘潭港總體規(guī)劃(2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，未來湘潭港將大力加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造高效、便捷、智慧、綠色的發(fā)展模式，從而以港興產(chǎn)、以港帶產(chǎn)，實現(xiàn)以港口的高質(zhì)量發(fā)展驅(qū)動臨港經(jīng)濟(jì)的跨越式發(fā)展。

千年十八總，傳世金湘潭。湘潭臨江而建，憑借得天獨厚的內(nèi)河航運條件，曾在歷史上享有“小南京”的美譽。截至目前，湘潭港共有貨運碼頭8個，砂石集散中心基地碼頭3個，泊位數(shù)22個，其中2000噸級泊位5個，1000噸級泊位17個，共占用貨運岸線2250米(不含擬轉(zhuǎn)客運的十四總碼頭)。2020年港口實際貨運量約3500萬噸，以煤炭、鐵礦石等干散貨及鋼材等件雜貨運輸為主，為湘鋼、湘潭電廠及漣鋼、萍鋼等冶金、火電企業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。

近年來，隨著湘鋼等企業(yè)的產(chǎn)能提高，碼頭存在超負(fù)荷運轉(zhuǎn)的情況，相對老舊簡易的基礎(chǔ)設(shè)施難以滿足港口發(fā)展的需求，存在一定環(huán)境及安全隱患，岸線資源利用較為分散、集疏運能力不足、陸域面積較小、倉儲物流服務(wù)功能不足等問題也同時限制了湘潭港的發(fā)展，導(dǎo)致湘潭港對于腹地制造業(yè)等支撐不足。

《規(guī)劃》明確，根據(jù)行政區(qū)劃，考慮港口基礎(chǔ)與延續(xù)，湘潭港未來共規(guī)劃4個港區(qū)，其中鐵牛埠港區(qū)、九華港區(qū)為核心港區(qū)，易俗河港區(qū)為重要港區(qū)，湘鄉(xiāng)港區(qū)為一般港區(qū)?！耙桓鬯膮^(qū)”布局若干貨運作業(yè)區(qū)、貨運港點及客運、支持系統(tǒng)港點。全港共形成7個作業(yè)區(qū)(湘江4個、漣水3個)，6處貨運港點，布置千噸級及以上貨運泊位90個(其中已有泊位22個，新增3000噸級泊位49個，新增2000噸級泊位2個，新增 1000噸級泊位17個)，客運港點30處(已有2處)，支持系統(tǒng)港點12處(已有6處)?？傮w可形成貨運通過能力約1億噸，滿足湘潭港未來發(fā)展需求。

此外，考慮到湘潭市全域旅游發(fā)展規(guī)劃和各縣(市)區(qū)旅游發(fā)展需求，未來湘潭港發(fā)展將深挖湘江、漣水沿線旅游資源，根據(jù)區(qū)域旅游資源分布和開發(fā)潛力，規(guī)劃打造環(huán)灣濱水文化游、湘鄉(xiāng)文化度假游、水府廟生態(tài)休閑游3條水上精品旅游路線，共計規(guī)劃30處客運港點，其中3處水上客運綜合服務(wù)中心，6處客運碼頭，21處客運?？奎c。

其中，環(huán)灣濱水文化游以湘江第一灣為載體，以窯灣歷史文化景區(qū)為核心，打造上銜株洲下接長沙的環(huán)灣濱水文化游線路，布置客運碼頭/?？奎c9處，十四總、昭山2處水上客運綜合服務(wù)中心。 湘鄉(xiāng)人文度假游依托湘鄉(xiāng)城區(qū)附近歷史、生態(tài)與紅色資源，串聯(lián)東臺山森林公園和茅滸水鄉(xiāng)生態(tài)景觀、東山紅色旅游區(qū)、韶山灌渠、曾國藩詩文島湖湘文化景觀，布置8處客運碼頭/停靠點。水府廟生態(tài)休閑游以水府廟庫區(qū)“天下水府，人間瑤池”的生態(tài)景觀為核心，以濕地宣教、歷史文化、農(nóng)耕文化為靈魂，共布置10處客運碼頭/停靠點，1處水府廟水上客運綜合服務(wù)中心。

市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，湘潭港未來將充分發(fā)揮湘潭高端制造和交通區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)展成為以金屬礦石、煤炭、鋼鐵、裝備制造、汽車滾裝、集裝箱等運輸為主，同時兼顧水上客運旅游，形成以公用性碼頭為主，重點發(fā)展公共運輸服務(wù)型綜合港區(qū)，積極拓展煤炭、金屬礦石與鋼材等公鐵水聯(lián)運功能的綜合性、現(xiàn)代化、智慧化港口。