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華聲在線3月13日訊（全媒體記者 謝卓芳 曹嫻 通訊員 陳錦宇）接上“天線”，汽車不僅能使用風(fēng)能、光伏等多種清潔能源，還能邊走邊充電。這樣“炫酷”的場(chǎng)景在湖南株洲成為現(xiàn)實(shí)。3月13日，中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司（簡(jiǎn)稱中車株洲所）發(fā)布消息稱，首條電氣化公路示范線建成，填補(bǔ)了我國(guó)在電氣化公路領(lǐng)域的空白，開辟重載公路貨運(yùn)新路徑。

（全國(guó)首條電氣化公路示范線。通訊員 攝）

該示范線位于株洲市天元區(qū)中車株洲所公司內(nèi)，由中車株洲所聯(lián)合交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、清華大學(xué)、三一集團(tuán)等共同研制開發(fā)。該示范線由地面系統(tǒng)和車輛系統(tǒng)構(gòu)成，地面系統(tǒng)主要用于電能轉(zhuǎn)換輸送、車輛編隊(duì)、運(yùn)輸組織協(xié)同管理；車輛系統(tǒng)通過受電弓裝置，將電能轉(zhuǎn)換為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)車輛在公路上行駛，并實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)充電。

據(jù)介紹，運(yùn)輸車輛采用雙源動(dòng)力模式，遇到突發(fā)情況，車輛可脫離電網(wǎng)運(yùn)行，不受線路限制，更加靈活快捷。此外，系統(tǒng)支持風(fēng)光綠電等多種清潔能源接入，更加經(jīng)濟(jì)高效，不受酷暑嚴(yán)寒氣候影響。

該示范線為雙向兩車道，道路寬7米，架設(shè)53根組立支柱、1.8公里接觸網(wǎng)及1處箱式變電站，線路涵蓋直線、彎道、坡道、凹凸路面、涉水試驗(yàn)區(qū)等多種路況，為測(cè)試車輛性能、系統(tǒng)可靠性提供豐富的模擬場(chǎng)景。

（株洲電氣化公路示范線。通訊員 攝）