(資料圖片僅供參考)
衡陽晚報訊(全媒體記者 姚永軍 通訊員 戴樂)近期,通過實地跟車調(diào)研,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析,衡陽交警對船山西路(松平路—楊家攏路)路段沿線信號控制路口進(jìn)行了精細(xì)化設(shè)計,統(tǒng)一運行周期,通過調(diào)整各個路口的放行時間差,形成了行駛車輛少停車甚至不停車通過路口的“綠波帶” ,市民駕車通行更順暢。
該綠波帶全長3.6公里,共涉及4個信號控制路口,在早7點至晚23點時段按照正常跟車速度行駛的車輛均能趕上綠波帶,衡陽交警將實時監(jiān)測路段通行情況并進(jìn)行跟蹤優(yōu)化,保障綠波運行效果。據(jù)監(jiān)測,東往西方向行駛車輛通過“綠波帶”平均時間由4分38秒縮短至3分23秒,縮短26.98%,基本實現(xiàn)不停車通過;西往東方向行駛車輛通過“綠波帶”平均時間由5分16秒縮短至3分36秒,縮短31.65%,基本實現(xiàn)不停車通過。
衡陽交警溫馨提示廣大機(jī)動車駕駛?cè)?,在該“綠波帶”路段行駛時平均車速盡可能保持在50—60公里/小時范圍內(nèi)。若車速過快,下一個路口的綠燈可能還沒出現(xiàn),車速太慢則綠燈已經(jīng)結(jié)束。
下一步,衡陽交警將繼續(xù)考察適合設(shè)置“綠波帶”的道路,為廣大機(jī)動車駕駛?cè)颂峁└禹槙车耐ㄐ畜w驗。
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