懷化日?qǐng)?bào)全媒體記者 底健 張卓 補(bǔ)秀梅

【資料圖】

四月芳菲，不負(fù)春光。穿行在懷化國際陸港，塔吊林立、機(jī)械轟鳴、焊花飛濺，處處都是火熱的建設(shè)場(chǎng)景，勾勒出一幅大干快上的“春忙圖”。

2023年，是懷化國際陸港“兩年成型”關(guān)鍵之年。我市舉全市之力加快懷化國際陸港建設(shè)，著力打造深度對(duì)接RCEP和東盟國家的戰(zhàn)略平臺(tái)、內(nèi)陸地區(qū)改革開放的標(biāo)志性工程、武陵山片區(qū)和革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

懷化，正在高水平開放高質(zhì)量發(fā)展之路上飛速奔跑。

項(xiàng)目建設(shè)全面提速

4月3日，陽光正暖。在懷化國際陸港多式聯(lián)運(yùn)中心項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，挖掘機(jī)伸展鐵臂，工程車來回穿梭。

“整個(gè)工地現(xiàn)在有100多臺(tái)渣土運(yùn)輸車，24小時(shí)不間斷作業(yè)?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人何朝飛告訴記者，目前，施工方正按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)，搶抓工期，以每天開挖3萬立方米的速度推進(jìn)土石方施工，力爭(zhēng)4月底基本完成。

作為西部陸海新通道上湖南唯一的節(jié)點(diǎn)城市，懷化主動(dòng)對(duì)接國家西部陸海新通道戰(zhàn)略，于2021年啟動(dòng)懷化國際陸港建設(shè)，規(guī)劃布局包括公鐵聯(lián)運(yùn)區(qū)、保稅物流區(qū)、海關(guān)監(jiān)管區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)等板塊，建成后具有鐵路口岸、多式聯(lián)運(yùn)、保稅物流等八大核心功能。

一年多來，懷化國際陸港建設(shè)成效喜人。去年，共完成投資98億元，建成海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所一期等項(xiàng)目10個(gè)，新增倉儲(chǔ)面積5.23萬平方米，國際貨運(yùn)單證辦理、裝卸查驗(yàn)、儲(chǔ)存配送等功能不斷完善。

今年，懷化國際陸港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)深化與中建三局等承建企業(yè)合作，健全項(xiàng)目推進(jìn)機(jī)制，優(yōu)化行政審批，強(qiáng)化要素保障與跟蹤服務(wù)，清單化推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)全面提速。

爭(zhēng)春奔跑。放眼懷化國際陸港，一個(gè)個(gè)在建項(xiàng)目爭(zhēng)分奪秒，一個(gè)個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)如火如荼，不斷刷新建設(shè)“進(jìn)度條”。

目前，跨境電商監(jiān)管中心已完成主體工程施工;醫(yī)療物資儲(chǔ)備庫正在進(jìn)行基礎(chǔ)施工;糧食倉儲(chǔ)冷鏈物流和集裝箱拼箱中心、多式聯(lián)運(yùn)中心、RCEP商貿(mào)綜合服務(wù)大樓等4個(gè)項(xiàng)目在辦理前期手續(xù)，土石方工程同步開工;康寧路、順達(dá)路、南山寨隧道等配套道路正緊鑼密鼓修建。南區(qū)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所、公鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)中心等9個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年完工。

臨港產(chǎn)業(yè)多點(diǎn)開花

春日的懷化國際陸港，繁忙而有序。

一列列滿載東盟成員國木薯、碎米等特色產(chǎn)品的國際貨運(yùn)班列，沿著西部陸海新通道頻頻駛進(jìn)港口;懷化本地特產(chǎn)冰糖橙、茶葉、米粉等優(yōu)質(zhì)農(nóng)特產(chǎn)品，源源不斷運(yùn)往東盟成員國。

為構(gòu)建與東盟產(chǎn)業(yè)、RCEP市場(chǎng)互補(bǔ)的外貿(mào)型產(chǎn)業(yè)體系，我市瞄準(zhǔn)打造全國最大木薯交易中心和全國最大木薯產(chǎn)業(yè)基地的目標(biāo)，在木薯種植、加工、倉儲(chǔ)、銷售等全環(huán)節(jié)，加強(qiáng)與老撾、泰國、越南等國家的合作，并帶動(dòng)水果、橡膠、碎米、香辛料等臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成“東盟資源—懷化制造—RCEP市場(chǎng)”的產(chǎn)業(yè)鏈集群。

聚資本之力，為產(chǎn)業(yè)賦能。2月22日，懷化國際陸港與湖南湘投集團(tuán)簽約懷化國際陸港產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，總規(guī)模50億元，首期20億元。通過專業(yè)化、市場(chǎng)化的運(yùn)作，廣泛吸納資本支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。

“今年我們已經(jīng)從老撾采購5000噸木薯淀粉?！焙厦嗣藝H貿(mào)易有限公司總經(jīng)理李紹民介紹，今年以來，湖南盟盟國際貿(mào)易有限公司通過中老班列進(jìn)口多批木薯淀粉。借力懷化國際陸港，公司在老撾瑯勃拉邦和懷化設(shè)立了萬噸級(jí)的木薯淀粉存儲(chǔ)中轉(zhuǎn)倉庫。目前公司正在與一家木薯產(chǎn)業(yè)的下游企業(yè)洽談，今年計(jì)劃從老撾采購木薯淀粉3萬噸，發(fā)展木薯產(chǎn)業(yè)下游加工產(chǎn)業(yè)，以木薯為原材料生產(chǎn)珍珠奶茶，銷往東南亞。

通過與老撾萬象、泰國曼谷等地合作，懷化米粉也經(jīng)懷化國際陸港“走”向了國際市場(chǎng)。

懷化天天食品科技有限公司從巴基斯坦進(jìn)口的碎白米進(jìn)行深加工，制成適合東南亞口味的米粉，出口老撾、越南、泰國等東盟國家。如今，公司已形成了米粉進(jìn)出口雙向貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈。

向著千億臨港產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)。今年前兩月，懷化對(duì)東盟進(jìn)出口額3.1億元、同比增長20.3倍。

班列開行再創(chuàng)新高

4月7日上午，隨著一聲汽笛長鳴，一輛滿載400噸泰國木薯淀粉的國際貨運(yùn)班列緩緩駛?cè)霊鸦瘒H陸港。

與原來路線不同的是，此列班列從泰國曼谷港啟程，經(jīng)海運(yùn)抵達(dá)廣西欽州港，再由鐵路專列運(yùn)抵懷化。標(biāo)志著我市首次通過海鐵聯(lián)運(yùn)成功進(jìn)口泰國木薯淀粉，開辟出一條穩(wěn)定性高、前景廣闊的木薯淀粉進(jìn)口新路徑。

“我們是剛成立的公司，從泰國進(jìn)口木薯淀粉也是第一次，懷化國際陸港公司給我們提供了非常專業(yè)的指導(dǎo)，讓我們少走了彎路?！必浳镞M(jìn)口商泰國湖南商會(huì)執(zhí)行會(huì)長、湖南薩瓦利國際貿(mào)易有限公司董事長李勝云激動(dòng)地說。

為全力幫助企業(yè)開辟新路線，負(fù)責(zé)懷化國際陸港班列運(yùn)營的陸海新通道運(yùn)營(湖南)有限公司為湖南薩瓦利國際貿(mào)易有限公司提供了鼎力支持和專業(yè)服務(wù)，從中轉(zhuǎn)倉庫中調(diào)整出300平方米供其臨時(shí)堆放木薯淀粉，并建議其裝運(yùn)過程中使用噸袋統(tǒng)裝，叉車、傳輸帶轉(zhuǎn)運(yùn)等新方式，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高裝卸效率和倉庫單位面積利用率。

“懷化國際陸港正全力以赴開拓貨源，為進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)提供專業(yè)的物流咨詢服務(wù)，助力企業(yè)完成海外訂單?！标懞Ｐ峦ǖ肋\(yùn)營(湖南)有限公司董事長楊世君介紹，懷化國際陸港今年計(jì)劃開行國際貨運(yùn)班列300列，進(jìn)出口總額同比增長120%以上。

春風(fēng)正勁,奮楫當(dāng)先。今年前三月，懷化國際陸港開行班列113列，同比增長895%;貨運(yùn)量約21.88萬噸，同比增長1836%;貨值約44816.28萬元，同比增長915%。

來源：掌上懷化