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“公交車和出租車全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化”“開展農(nóng)村客貨郵發(fā)展試點(diǎn)”“支持港口、物流園區(qū)等鐵路專用線建設(shè)”……近日，湘潭市交通運(yùn)輸局出臺(tái)《2023年度“綠色交通”發(fā)展任務(wù)分解任務(wù)清單》（以下簡(jiǎn)稱《任務(wù)清單》），涉及交通運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)調(diào)整、節(jié)能減排綜合治理、減污降碳協(xié)同增效和生態(tài)環(huán)境污染防治等方面，全方位、全過程、全領(lǐng)域地擘畫了湘潭市交通發(fā)展新格局。

全力推動(dòng)運(yùn)輸工具低碳轉(zhuǎn)型?！度蝿?wù)清單》顯示，未來湘潭市將加快推廣新能源汽車，推動(dòng)城市公共服務(wù)車輛電動(dòng)化替代?！笆奈濉逼陂g新增公交車、出租車全部應(yīng)用純電動(dòng)車型。同時(shí)，加快老舊船舶更新改造，發(fā)展液化天然氣動(dòng)力船舶、電動(dòng)船舶等綠色智能船舶示范應(yīng)用。協(xié)同推進(jìn)船舶受電設(shè)施和港口岸電設(shè)施改造，提高船舶靠港岸電使用率，全市所有港口碼頭必須配備岸電設(shè)施。到2025年，力爭(zhēng)公交車新能源車輛占比100%，出租車新能源車輛占比達(dá)到80%。到2030年，公交車和出租車全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。2023年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%左右，營(yíng)運(yùn)交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降9.5%，陸路交通運(yùn)輸石油消費(fèi)力爭(zhēng)2030年前達(dá)到峰值。

加快構(gòu)建綠色交通運(yùn)輸體系。湘潭市將大力發(fā)展以鐵路、水路為骨干的多式聯(lián)運(yùn)，積極支持港口、物流園區(qū)等鐵路專用線建設(shè)，配合推進(jìn)湘江高等級(jí)航道和漣水復(fù)航建設(shè)，加快大宗貨物和中長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，提升鐵路、水路貨運(yùn)量占比。大力實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快構(gòu)建與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的公共交通體系。建立以“城市公共交通+自行車+步行”為主體的綠色交通體系，繼續(xù)推進(jìn)建設(shè)公交專用道、快速公交、城市軌道交通等公共交通系統(tǒng)。到2025年，力爭(zhēng)公共交通出行占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)到40%，城市綠色出行比例不低于50%；到2030年，城市綠色出行比例不低于70%。

深入打好碧水保衛(wèi)戰(zhàn)。持續(xù)打好長(zhǎng)江保護(hù)修復(fù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，全面實(shí)施船舶發(fā)動(dòng)機(jī)第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)，依法淘汰高耗能高排放老舊船舶。禁止生活污水排放達(dá)不到要求的內(nèi)河運(yùn)輸船舶以及單殼化學(xué)品船、600噸載重以上的單殼油船進(jìn)入湘江水域航行。堅(jiān)決杜絕湘江湘潭段運(yùn)輸國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)化學(xué)品等。全面清理非法碼頭，提高港口碼頭含油污水和生活污水等接收處置能力及污染事故應(yīng)急處置能力。

全力推進(jìn)塑料污染治理。協(xié)助相關(guān)部門，做好全市港口碼頭、高速服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所禁限塑監(jiān)管工作，落實(shí)交通領(lǐng)域一次性塑料制品減量要求；重點(diǎn)在港口碼頭等塑料廢棄物產(chǎn)生量大的場(chǎng)所，增加可回收物和其他垃圾投放設(shè)施，推動(dòng)垃圾分類工作，督促高速公路服務(wù)區(qū)、船舶依法依規(guī)收集、轉(zhuǎn)移和處置塑料垃圾；強(qiáng)化港口碼頭、高速服務(wù)區(qū)等人流、物流較多的場(chǎng)所現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，將違法違規(guī)銷售使用不可降解塑料制品、處理處置塑料廢棄物的行為通報(bào)相關(guān)職能部門予以查處。市郵政管理局要落實(shí)全市郵政、快遞領(lǐng)域禁限塑監(jiān)管工作。（譚 濤  李朝暉）