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“空中烤箱”作業(yè)忙——城陵磯國際集裝箱碼頭裝卸見聞
來源：華聲在線     2023-08-18 09:55:45     


(資料圖片)

華聲在線全媒體記者 徐典波

通訊員 徐美芳

8月16日上午，烈日炎炎，長江上水蒸氣升騰。湖南省港務集團新港公司城陵磯國際集裝箱碼頭，6條集裝箱裝卸作業(yè)線開足馬力，滿負荷運轉。

碼頭有4個用來裝卸集裝箱的岸橋，每個岸橋離地20米高，上面都有一個高2米、寬3米、長2米的“玻璃車廂”，在高空來回穿梭，從長江貨船上裝卸集裝箱至岸上貨車。

記者順著岸橋樓梯登上岸橋，樓梯扶手暴露在烈日下非常燙手。岸橋司機蔣東林正在忙碌，衣服被汗水浸濕。他告訴記者，扶手最高溫度超50攝氏度。

檢查完設備，蔣東林走進“玻璃車廂”。他低頭彎腰，開始全神貫注吊箱作業(yè)。高空作業(yè)需視野開闊，“玻璃車廂”三面都有玻璃窗，其內雖有空調，但有強光直射，猶如懸在長江上的“空中烤箱”，蔣東林的臉和胳膊很快被“烤”得通紅。

在岸橋司機崗位工作7年，蔣東林通過上千次反復操作，總結提煉出“四步”吊箱法，即穩(wěn)、快、輕、調整，成功將岸橋吊箱速度，由原每小時24個提升至34個，在全港推廣。目前，他已操作12萬箱，是名副其實的“吊箱王”。

7月以來，湖南省港務集團新港公司完成集裝箱吞吐量9.98萬標箱，蔣東林每班集裝箱裝卸穩(wěn)定在280個標箱左右?！安粦帧尽?，堅守崗位，為全年150萬標箱目標作出貢獻。”蔣東林信心滿滿。

（一審：楊露 二審：余畫 三審：謝峰）
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