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津維高鐵超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機下線在長沙下線

來源：華聲在線 2023-10-19 15:55:54

(資料圖片僅供參考)

華聲在線10月19日訊（記者陳新通訊員鐘行利）今天上午，開挖直徑達13.8米的國產(chǎn)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機“津城1號”在長沙下線。該盾構(gòu)機將用于津濰高鐵津沽海河隧道掘進施工，助力“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京滬輔助通道和沿海通道建設(shè)。

美猴王與盾構(gòu)機刀盤圖樣“如意金箍棒”夢幻聯(lián)動。

“津城1號”盾構(gòu)機總長約120米，總重量約3200噸，是目前天津獨頭掘進距離最長、開挖直徑最大的泥水平衡盾構(gòu)機。刀盤涂裝設(shè)計靈感來源于中國傳統(tǒng)神話故事《西游記》中的“如意金箍棒”， “金箍”諧音“津沽”。

據(jù)了解，津沽海河隧道是津濰高鐵全線唯一一條盾構(gòu)隧道，也是天津地區(qū)的首條獨頭掘進距離最長的高鐵大直徑盾構(gòu)隧道。“津城1號”盾構(gòu)機將在覆土8.5米的超淺埋地層始發(fā)，向北獨頭掘進6014米，期間依次穿越大沽排水河、西南環(huán)鐵路東大沽站、津沽一線立交橋、中央大道立交橋、海河以及地震斷裂帶等一系列特大風險源，于規(guī)劃湖心島公園南側(cè)接收。

據(jù)中鐵十四局項目負責人劉志堅介紹，為確保盾構(gòu)機順利掘進，中鐵十四局與鐵建重工集團聯(lián)合打造了該超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機，其盾構(gòu)機刀盤配備連續(xù)式磨損檢測裝置，在掘進過程中可實現(xiàn)對刀具磨損量實時檢測，操作人員可及時調(diào)整盾構(gòu)掘進參數(shù)，提高掘進效率，保障施工安全。

津濰高鐵作為我國“八縱八橫”京滬輔助通道和沿海通道的重要組成部分，北起天津濱海站，南至濟青高鐵濰坊北站，是進一步落實京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展等國家戰(zhàn)略，完善京滬通道綜合交通運輸體系的重點工程。

（一審：鄧望軍二審：石偉三審：禹振華）

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