原標(biāo)題:天隴鐵路7月全線開工
全線設(shè)站19座計劃2027年12月通車
天隴鐵路線路走向圖
天隴鐵路
線路北起天平鐵路楊家碾站,經(jīng)天水市清水縣、麥積區(qū)、秦州區(qū),隴南市徽縣、成縣、武都區(qū),接入蘭渝鐵路隴南西站
正線全長215.258公里,同步建設(shè)本線至隴海鐵路天水站的聯(lián)絡(luò)線、隴南西站疏解線
按國鐵Ⅰ級、單線、160公里/小時標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計
全線設(shè)站19座
楊家碾(既有站)、郭坪、潘集寨、麥積山、李子、娘娘壩、麻沿、江洛、王磨、成縣、西峽、
太石、康縣、佛崖、柏楊樹壩、安化鎮(zhèn)、馬街鎮(zhèn)、兩水、隴南西站(既有站)
規(guī)劃遠景年輸送能力為貨運1700萬噸、客車8對
中國甘肅網(wǎng)3月30日訊據(jù)蘭州晨報報道(奔流新聞·蘭州晨報記者 邢劍揚)甘肅省第一條自主建設(shè)的鐵路——天隴鐵路又有新消息!3月25日,《新建鐵路天水至隴南線環(huán)境影響評價信息二次公示》在隴南市發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布,此舉表明,該條鐵路項目建設(shè)方案和設(shè)站方案基本確定,全線設(shè)站19座,計劃2022年7月開工,工期5.5年。
天隴鐵路屬于甘肅省“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃“兩廊六軸十直聯(lián)”中“西部陸海新通道國際走廊”中東通道鐵路之一,是西北西南區(qū)際通道的組成部分,是客貨兼顧的國土開發(fā)型區(qū)域路網(wǎng)干線。項目總投資245.3億元,由甘肅省級財政資金、天水和隴南市級財政資金、甘肅省鐵投集團自籌并積極吸引社會資本籌資建設(shè),計劃于2027年12月建成通車。
天隴鐵路是天平鐵路、隴海鐵路、蘭渝鐵路的聯(lián)絡(luò)線,也是寶成鐵路安全運營的保障線,更是溝通南北經(jīng)濟的重要發(fā)展“大動脈”,使絲綢之路經(jīng)濟帶與長江經(jīng)濟帶在甘肅省實現(xiàn)聯(lián)通。建成后,不僅可以填補區(qū)域內(nèi)南北、東西方向各200左右公里范圍內(nèi)無鐵路的空白,而且可與天平、西平、蘭渝等線一起,共同構(gòu)成西北與西南地區(qū)客貨運交流新的便捷通道,同時為隴東大型煤炭基地向西南地區(qū)供應(yīng)提供更加充分的運力保障,從根本上解決西北、西南地區(qū)通道運輸能力長期緊張狀況,大幅度提高客貨運服務(wù)水平。
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