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跨越 合龍 貫通 甘肅省公路項目捷報頻傳

原標(biāo)題:跨越合龍貫通甘肅省公路項目捷報頻傳

省交通廳供圖

4月8日,記者從甘肅省交通運輸廳獲悉,近日我省多個公路項目喜訊連連,安臨公路洮河大橋成功跨越蘭海高速、武九高速尖山溝特大橋右幅主橋鋼梁順利合龍、G248線大卓項目大嶺山至新城段下河隧道順利貫通。

安臨公路洮河大橋

成功跨越蘭海高速

4月7日,隨著最后一片箱梁的精準(zhǔn)就位,由中鐵二十一局三公司承建的安臨公路洮河大橋箱梁架設(shè)全部完成,成功跨越G75蘭海高速公路。

洮河大橋全長888米,由17跨波紋鋼腹板鋼混組合梁和23跨混凝土預(yù)制箱梁組成,是安臨公路全線的重點工程。

安臨公路起點位于定西臨洮縣太石鎮(zhèn)安家咀,終點止于臨夏東鄉(xiāng)縣東塬鄉(xiāng)白川村,線路全長57.07公里,按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),是國家規(guī)劃的“三區(qū)三州”旅游大環(huán)線臨夏州段的重要組成部分。

武九高速尖山溝特大橋

右幅主橋鋼梁順利合龍

4月7日上午10時10分,隨著最后一跨鋼梁架設(shè)完成,由公航旅集團(tuán)投資建設(shè)的武都至九寨溝高速公路尖山溝特大橋右幅主橋鋼梁在233米的高空成功合龍,標(biāo)志著甘肅在建跨徑最大的上承式鋼管拱橋建設(shè)取得重大突破性進(jìn)展。

尖山溝特大橋主橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度高,是武九高速的全線控制性工程。施工區(qū)域處于深溝峽谷中,交通運輸條件也極為困難。尖山溝特大橋主全長509.8米,主橋跨徑結(jié)構(gòu)為220米上承式鋼管混凝土拱橋。主橋鋼梁的順利合龍,為武九高速公路全線工程建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。

G248線大卓項目大嶺山至新城段

下河隧道順利貫通

4月2日,隨著現(xiàn)場最后一次爆破完成,G248線大卓項目大嶺山至新城段下河隧道順利貫通,標(biāo)志著項目建設(shè)取得又一個關(guān)鍵性突破,為全線建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

下河隧道全長364米,路線穿越甘溝與羊沙河之間突出的山咀,最大深埋75米,隧道內(nèi)多為IV、V級圍巖。建設(shè)過程中,甘南項目管理處嚴(yán)格遵循規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、信息化的管理理念,多措并舉、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)參建各方力量,著力解決隧道施工過程出現(xiàn)的各類技術(shù)難題和管理問題,保障了下河隧道順利貫通。

蘭州日報社全媒體記者譚安麗

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