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全球最新:蘭張三四線鐵路新烏鞘嶺隧道進(jìn)口段順利貫通


(資料圖片僅供參考)

中國甘肅網(wǎng)9月9日訊據(jù)蘭州晚報(bào)報(bào)道(通訊員張瑜婕黃貴彬董桓民 記者譚安麗文/圖)9月8日,由中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州工程建設(shè)指揮部建設(shè)管理,中鐵十五局承建的蘭張三四線鐵路蘭武段XQ1標(biāo)新烏鞘嶺隧道進(jìn)口段8021米掘進(jìn)任務(wù)全部完成,為新烏鞘嶺隧道全線貫通及蘭張三四線鐵路早日通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

蘭州至張掖三四線鐵路全線連接國家高速鐵路網(wǎng)中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中重要的高速鐵路區(qū)域連接線,有助于加強(qiáng)陸橋通道與京蘭通道的連接、完善甘肅省西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)甘肅省河西走廊快速客運(yùn)通道的形成。該條鐵路建成后,將成為蘭州至新疆方向第二條高鐵通道,對(duì)于完善我國西北高速鐵路網(wǎng)布局,促進(jìn)甘肅省河西走廊形成快速客運(yùn)通道具有重要意義。

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新烏鞘嶺隧道是蘭張三四線鐵路的控制性工程,位于蘭新鐵路烏鞘嶺特長隧道東側(cè),全長17.125公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,為雙線隧道,是全線最長的隧道,也是我國第一座越嶺選線中利用既有斜井施工的隧道。該項(xiàng)目地處祁連山國家自然保護(hù)區(qū)高寒高海拔地區(qū),洞口海拔3000米,年最低氣溫零下30.5攝氏度,全年冬期施工時(shí)間長達(dá)7個(gè)月。

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