彭大高速公路（無人機照片） 馬文云 攝

本網記者任磊

【資料圖】

早秋，沿著四十里鋪收費站駛入彭大高速，順著青綠色的山脈，車在路中行，人在景中走，讓你體會到不一樣的隴東南風光。

彭大高速是G85銀昆高速在甘肅境內的重要組成路段，一路駛來貫通南北，串聯著寧夏、甘肅、陜西3省，有平涼“金腰帶”之稱。

在四十里鋪收費站旁的彭大項目公司監(jiān)控中心，66塊24寸大屏，580余路攝像頭和控制中心組成的智能中樞，組成了彭大高速的智能“大腦”，實現了彭大高速公路100%監(jiān)控全覆蓋。

9:22分監(jiān)控中心接到報警，有一輛車在隧道違規(guī)停車。9:32分，通過監(jiān)控人員的語音廣播，違停車輛已駛離隧道，安全隱患快速解決。

“相對于傳統的人工巡查，通過技術自動識別，效率、準確性都得到了大幅的提升。”彭大高速公路項目公司收費運營部部長車延武表示，彭大項目公司還與路政、交警、養(yǎng)護、應急救援等單位建立了突發(fā)事件多方聯動機制，做到早發(fā)現早解決，減少了道路交通隱患。

邊坡防護最大限度恢復原有生態(tài)

車輛繼續(xù)行駛在平坦寬闊的高速路，沒過多久三星隧道映入眼簾，隧道口的斜坡草木茂密，完全看不到施工的痕跡。

走出隧道，仍舊是一片蔥綠，隧道開挖后的棄土場已與周圍的環(huán)境融為一體。彭大高速公路項目公司副總經理馬世亮表示，隧道的渣土經科學填埋到旁邊的山谷斜坡處，綠化后行人車輛很難看出這里是曾經是黃土裸露的棄土場。

彭大高速公路在項目建設過程中將生態(tài)保護放在首位，通過邊坡防護最大限度恢復原有生態(tài)、棄碴重復使用、最大程度避讓環(huán)境敏感區(qū)等措施，將彭大高速建成一條自然景觀與公路再造景觀和諧統一的“綠色之路”。

彭大高速公路（無人機照片） 馬文云 攝

空中俯瞰彭大高速，如同山林間的一條銀色絲帶，聯通著道路兩旁的鄉(xiāng)野城鎮(zhèn)，成為一條助推區(qū)域經濟騰飛，發(fā)展文旅產業(yè)，帶動沿線鄉(xiāng)村振興的“致富路”。

“原來上高速得將近半小時，現在高速把口子開在了家門口，出行方便多了?！眲⒃录t是四十里鋪鎮(zhèn)瑤峰頭村村民，現在不用出門，在家門口的彭大高速四十里鋪收費站，就可以把地里的蘋果、桃子賣給來往的車輛，隨著銷量提高，劉月紅的收入也增加了不少。

路通產業(yè)興，走進華亭市安口鎮(zhèn)綠色建材產業(yè)園甘肅騰金來新型材料有限公司生產車間，一臺臺機器協同運轉，一個個剛澆筑好的房屋整齊排列。該公司董事長時光志表示，他們的企業(yè)之所以選擇入駐產業(yè)園是因為這里北臨彭大高速，南靠天平鐵路，交通優(yōu)勢和資源優(yōu)勢明顯，企業(yè)的生產、運輸成本大大降低。

馬世亮表示，作為溝通南北的大通道，在建設過程中，彭大高速將互聯互通G70福銀高速、G22青蘭高速和靈華高速，形成隴東地區(qū)完善的公路交通網，將從根本上解決平涼市的交通瓶頸問題，進一步促進陜甘寧之間的陸路溝通和交流。目前，彭大高速公路曹灣至陜西段2021年7月9日已通車運營，曹灣至寧夏段仍在建設中。