【資料圖】

中國(guó)甘肅網(wǎng)11月7日訊（本網(wǎng)記者沈文剛）11月6日，隨著DJ1922次試驗(yàn)列車(chē)從蘭州新區(qū)站緩緩駛出，標(biāo)志著銀蘭高鐵中蘭段（甘肅段）聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，正式進(jìn)入為期30天的運(yùn)行試驗(yàn)階段。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，對(duì)銀蘭高鐵中蘭段（甘肅段）軌道、橋梁、電力牽引供電和通信、信號(hào)、客服系統(tǒng)等11大項(xiàng)進(jìn)行了測(cè)試，開(kāi)行各類(lèi)測(cè)試動(dòng)車(chē)組536列次，安全檢測(cè)22591公里，全面檢測(cè)、驗(yàn)證了各類(lèi)固定設(shè)施和移動(dòng)設(shè)備的功能，已具備運(yùn)行試驗(yàn)的條件。

運(yùn)行試驗(yàn)期間，試驗(yàn)列車(chē)每天將在銀蘭高鐵甘肅段內(nèi)運(yùn)行。將通過(guò)列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬和應(yīng)急救援演練以及按圖行車(chē)試驗(yàn)等3大項(xiàng)測(cè)試內(nèi)容，為列車(chē)運(yùn)行圖的鋪畫(huà)提供標(biāo)尺和依據(jù)，檢驗(yàn)高鐵線路各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車(chē)組織方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求，檢驗(yàn)設(shè)備故障、突發(fā)事件和自然災(zāi)害等條件下的應(yīng)急響應(yīng)能力，為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

目前，秦王川站、白銀南站、靖遠(yuǎn)北站、平川西站、北灘站5座新建高鐵站的站房建設(shè)和站房裝修已基本進(jìn)入尾聲。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)部門(mén)和設(shè)備管理單位的精密配合，客服系統(tǒng)已全部完成調(diào)試工作，在運(yùn)行試驗(yàn)階段，還將對(duì)購(gòu)票、旅客乘降組織等方面進(jìn)行進(jìn)一步的模擬和培訓(xùn)。