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銀蘭高鐵中蘭段(甘肅段)運(yùn)行試驗(yàn)啟動(dòng)


【資料圖】

中國甘肅網(wǎng)11月7日訊(本網(wǎng)記者沈文剛)11月6日,隨著DJ1922次試驗(yàn)列車從蘭州新區(qū)站緩緩駛出,標(biāo)志著銀蘭高鐵中蘭段(甘肅段)聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束,正式進(jìn)入為期30天的運(yùn)行試驗(yàn)階段。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,對(duì)銀蘭高鐵中蘭段(甘肅段)軌道、橋梁、電力牽引供電和通信、信號(hào)、客服系統(tǒng)等11大項(xiàng)進(jìn)行了測(cè)試,開行各類測(cè)試動(dòng)車組536列次,安全檢測(cè)22591公里,全面檢測(cè)、驗(yàn)證了各類固定設(shè)施和移動(dòng)設(shè)備的功能,已具備運(yùn)行試驗(yàn)的條件。

運(yùn)行試驗(yàn)期間,試驗(yàn)列車每天將在銀蘭高鐵甘肅段內(nèi)運(yùn)行。將通過列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬和應(yīng)急救援演練以及按圖行車試驗(yàn)等3大項(xiàng)測(cè)試內(nèi)容,為列車運(yùn)行圖的鋪畫提供標(biāo)尺和依據(jù),檢驗(yàn)高鐵線路各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性,驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營要求,檢驗(yàn)設(shè)備故障、突發(fā)事件和自然災(zāi)害等條件下的應(yīng)急響應(yīng)能力,為完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

目前,秦王川站、白銀南站、靖遠(yuǎn)北站、平川西站、北灘站5座新建高鐵站的站房建設(shè)和站房裝修已基本進(jìn)入尾聲。經(jīng)過專業(yè)部門和設(shè)備管理單位的精密配合,客服系統(tǒng)已全部完成調(diào)試工作,在運(yùn)行試驗(yàn)階段,還將對(duì)購票、旅客乘降組織等方面進(jìn)行進(jìn)一步的模擬和培訓(xùn)。

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